传祺E9 座椅最新摘要
- 传祺E9在座椅方面内饰方面,整车的内饰用料很厚道,中控区域采用相对常规的设计,中间的过道更方便通行,而且同样也拥有很多储物格,整体设计的实用性很高。在座椅方面,GL8艾维亚车型的第二排豪华头等舱座椅就集成展翼式靠背、宽大扶手及定制坐垫;别克GL8 ES陆尊的三排座椅材质均臻选进口上等牛皮,其第二排豪华贵宾座椅采用全包覆式设计,结合6向航 查看详情>>
- 传祺E9硕大的座椅头枕两侧环绕式音响孔依稀可见硕大的座椅头枕两侧环绕式音响孔依稀可见,坐上这个座椅,全身的包裹性,柔软程度也是很合适的。在乘坐配置上,搭配了电动腿托,座椅通风加热以及扶手处的触控屏,可以根据需求操控各种功能,比如调节头枕扬声器的音量,打开座椅的按摩功能,对于辛苦操劳的老板而言,这个功能是再合适不过的了,另外,第二排乘坐的时候,还可以翻开第一排椅背处 查看详情>>
- 传祺E9宗师版还配备了拥有“一键SPA”模式的二排豪华航空座椅除此之外,传祺E9宗师版还配备了拥有“一键SPA”模式的二排豪华航空座椅,通过语音或点按扶手屏上的功能按键,就能实现座椅放倒舒展和按摩等功能的特定联动,让乘员在车内随时随地享受私人SPA,消除长途行车时产生的腰背酸软感。二排的舒适感相较于别克GL8艾维亚七座版无法实现功能联动的二排豪华航空座椅,显然要更实用更贴心。 查看详情>>
- 传祺E9的中排座椅永远绕不开中排座椅说道MPV车型,永远绕不开中排座椅,也是我们常说的老板座。传祺E9的中排座椅,宽大且柔软,座椅的填充物使得乘客们得到优秀的包覆与承托;半苯胺材质与肌肤有更好的亲和力,同时还有通风、加热、按摩等功能加持,并且传祺E9的中排座椅支持一键SPA功能,再配上二排头枕音响与零重力姿势,让乘客尊享VIP极致的享受。 查看详情>>
- 传祺E9第二排座椅独立座椅设计外侧有着操控按键进入车内,内饰采用双拼色风格,并配备8英寸内嵌式液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏,车机系统搭载高通骁龙8155芯片。同时,换挡机构采用拨钮式全新造型,双杯架和手机无线充电置物槽提升了实用性。第二排座椅独立座椅设计外侧有着操控按键,触手可及的位置操作起来很方便,并且腿托的设计也是提升了乘坐的舒适性。大家对此车型有什么看 查看详情>>
- 传祺E9的第三排空间和座椅的舒适度都不够令人满意略显不足的是,传祺E9的第三排空间和座椅的舒适度都不够令人满意。如果你的身高在1米8左右,第三排座椅的坐垫长度不能给腿部很好的支撑,大腿基本悬空,且坐姿也比较直立,头部空间也会显得很局促。 查看详情>>
- 传祺E9高山的二排座椅使用了同级唯一悬浮式零重力座椅来到最为关键的第二排,高山的二排座椅使用了同级唯一悬浮式零重力座椅,这两张座椅很有创意,参考了太空零重力环境下人体悬浮式姿态设计,让整个身体能够实现深度放松与休息,并且座椅还配有十点式按摩/通风(含靠背)/加热,把尊贵的第二排留给最重要的人享用。 查看详情>>
- 广汽传祺E9四款车型给到的整体配置还是非常到位的:信息娱乐系统支广汽传祺E9四款车型给到的整体配置还是非常到位的:信息娱乐系统支持第三方APP应用,唱吧,本地音乐以及手机投屏等功能;12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸的超大悬浮式中控显示屏,车内形成了三屏联动的布局。屏幕内部搭载ADiGO智能网联系统,并匹配运算效率较高的车机芯片,除了支持常规的娱乐功能之外,还提供非常丰富的辅助 查看详情>>
- 传祺E9E8的第二排座椅支持横向移动来到第二排,E8的第二排座椅支持横向移动,而且滑轨移动距离非常长,当你不需要用到第三排的时候,这台车就是空间极其宽裕的大四座车型。而且第二排座椅的填充非常柔软,舒适很高。头枕也是有护翼的设计,在休息的时候、睡觉的时候,它能够更好地承托住你的头部。然后第二排座椅两侧也布置了非常多的按键,内侧可以调节靠背角度、腿部支撑以及 查看详情>>
- 传祺E9第二排多功能独立座椅的一键SPA功能第二排多功能独立座椅的一键SPA功能,对座椅调节、空调、氛围灯、香氛等功能特定联动,自动为用户调节到舒适状态。14.6英寸的中控屏、12.3英寸的副驾屏、15.6英寸的大尺寸吸顶屏,实现多屏互动,既能独乐乐也能众乐乐。 查看详情>>
- 我们了解一下传祺E9的乘坐空间全系标配2+2+3座椅布局接下来,我们了解一下传祺E9的乘坐空间,全系标配2+2+3座椅布局,为全家出行提供了宽敞舒适的乘坐体验,任何座位上都不会有压抑感,比预想中强很多,前两排还标配电动调节、加热和通风等功能,配置较为丰富,后备箱开口尺寸较大,大尺寸物品也能放得开,具备较强的载物能力,值得一提的是,电动后尾门和感应式后尾门均为全系标配,在同级 查看详情>>
- 传祺E9第二排配备两个独立宽大座椅跟大部分MPV一样,第二排配备两个独立宽大座椅,为了在保障舒适度的同时留下足够宽的中央通道,座椅两侧扶手略显轻薄。调节座椅的按键被集成在内侧扶手的触控屏内,前排座椅标配加热、通风以及电动调节(前后、靠背)。第二排座椅标配前后、靠背、腿托的电动调节。此外还支持加热、通风以及按摩。从次低配车型开始配备后排小桌板、老板键,属 查看详情>>
- 传祺E9除了标配前排座椅加热、通风和主驾座椅记忆以外在座椅方面在座椅方面,传祺E9除了标配前排座椅加热、通风和主驾座椅记忆以外,二排独立的航空座椅还标配了按摩功能,带来非常不错的乘坐体验。 查看详情>>
- 传祺E9在座椅布局上内饰上,红旗HQ9的前台设计相对比较常规,采用与外观呼应的撞色设计,并没有跟风使用当下流行的贯穿式大连屏中控台,搭载一块16.2英寸的触控大屏,内部集成了目前主流的车联网等功能。在座椅布局上,全系均采用2+2+3的座椅布局形式,其中第二排采用两个独立航空座椅,标配电动调节功能,支持前后移动,电动腿托,后排加热,通风按摩 查看详情>>
- 传祺E9除了标配前排座椅加热、通风、主驾座椅记忆以外而在大家关心的后排方面,传祺E9除了标配前排座椅加热、通风、主驾座椅记忆以外,还有第二排座椅加热、通风和按摩的功能,这些都是标配的,第二排座椅为独立的航空座椅,且标配了皮/翻毛皮拼接的座椅,前两排也都有电动调节,这样一来所带来的体验也确实是不错,坐上去很舒服,即便是考虑入门版本,配备的舒适性配置也完全够用。 查看详情>>
- 福祉座椅被安装在传祺E9中排的右侧具体来看,福祉座椅被安装在传祺E9中排的右侧,可旋转出车外并降低高度,方便行动不便的人上下车。此外,座椅落地后还可与机构分离,变成轮椅使用。同时,座椅可在传祺E9车上充电,承重150kg,续航达20公里。 查看详情>>
- 传祺E9的前排座椅均支持加热和通风在驾乘舒适性方面,传祺E9的前排座椅均支持加热和通风,但没有按摩功能,但考虑到32.98万起售的价格,相比腾势D9 DM-i的起售价格(33.58万元)来说,配置丰富性较高。要知道,腾势D9 DM-i次低配和入门款并没有前排座椅加热/通风配置,在车辆满载条件下,难以照顾到前排驾乘者的舒适感。此外,传祺E9还标配了第二排 查看详情>>
- 传祺E9基于3070毫米的轴距优势而且第二排座椅采用独立布局在空间方面,传祺E9基于3070毫米的轴距优势,后排空间宽敞舒适,而且第二排座椅采用独立布局,在灵活性方面并不逊色于腾势D9 DM-i和岚图梦想家。不过,第三排腿部空间确实相比车身尺寸更大的腾势D9而言要小一些,如果用在家用场合,并不能保证第三排乘客长途乘坐的舒适性。但值得一提的是,除了第二排座椅通风/加热/按摩/腿托 查看详情>>
- 传祺E9 PHEV也是拿出了它这个价位该有的水准并且座椅功能配置此外,像内饰的用料什么的,传祺E9 PHEV也是拿出了它这个价位该有的水准,并且座椅功能配置方面也比较全面,加热、通风、按摩等基础功能都有配备,再加上座椅出色的承托性和包裹性,在舒适性这方面也是有所保障的。唯一的缺点便是它的第三排座椅空间有所拥挤,但乘坐几个孩子还是没啥问题的。 查看详情>>
- 传祺E9 PHEV采用了2+2+3的布局座椅布局方面座椅布局方面,传祺E9 PHEV采用了2+2+3的布局,七座的大空间也是大多数MPV车型选择,而第二排座椅该车自然也是采用了独立式的设计,并且还配备了腿托功能,只不过其座椅的腿托和坐垫采用了分体式的设计,在视觉感官上的质感其实并不是很好。而在功能配置方面,传祺E9 PHEV的前排座椅则标配了加热/通风功能等等,这一点算 查看详情>>
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