阿维塔11 底盘最新摘要
- 阿维塔11舒适性上则是底盘和座椅上的升级舒适性上则是底盘和座椅上的升级。底盘上,引入了华为iTRACK动态扭矩分配系统,遇见复杂路况,能够有毫秒级扭矩微调的表现,从而提升整车的稳定性和安全性。同时在垂向颠簸抑制性能上,也能最大限度的克服颠簸感。整车的稳定性都有所提高。 查看详情>>
- 阿维塔11新车底盘再次升级新车底盘再次升级 查看详情>>
- 阿维塔11再之是底盘升级再之是底盘升级,引入华为iTRACK动态扭矩分配系统。 查看详情>>
- 阿维塔11华为iTRACK智能底盘工程师介绍底盘升级时说道华为iTRACK智能底盘工程师介绍底盘升级时说道,车在行驶中遇到颠簸,会对车轮产生斜向力,而不是单纯的纵向力,因此想要更好地抵消不舒适性,则需要将斜向力分解成横向和纵向力,这也是阿维塔采用iTRACK智能底盘和CDC搭配的原因。 查看详情>>
- 阿维塔11一路智能驾驶成功挑战了到达珠峰路上的种种艰难险阻那整车阿维塔11一路智能驾驶成功挑战了到达珠峰路上的种种艰难险阻,智能驾驶实力毋庸置疑,那整车在完成挑战后底盘和车身情况又如何呢?在全新一代智能电动汽车技术平台——CHN的强势赋能下,取得了全程三电、底盘、智能座舱无故障、动力无衰减的优异成绩。 查看详情>>
- 另外阿维塔11在底盘孔洞填充上要好于特斯拉 Model Y阿维塔从细节来看,阿维塔 11 底盘线束做到了全车波纹管包裹,而特斯拉 Model Y 部分高压线束则只用了一层电工胶带缠绕。另外阿维塔11在底盘孔洞填充上要好于特斯拉 Model Y,不仅有益于底盘寿命,还能提升车舱内的 NVH 表现。 查看详情>>
相关摘要