舒适性上则是底盘和座椅上的升级。底盘上，引入了华为iTRACK动态扭矩分配系统，遇见复杂路况，能够有毫秒级扭矩微调的表现，从而提升整车的稳定性和安全性。同时在垂向颠簸抑制性能上，也能最大限度的克服颠簸感。整车的稳定性都有所提高。
其次在座椅上，在骨架、发泡、海绵、面套等方面都进行了升级，使得坐垫对于腿部的支撑、腰部以及背部的支撑等方面都有所改进，座椅整体的舒适度得到很大提升。
智驾、座椅、底盘方面都获得了提升，但是价格没涨，而且还能享受到一系列的购车权益，不知道阿维塔11这一系列的操作，能否提高它的销量？