高合HiPhi Z 座椅最新摘要
- 高合HiPhi Z会直接将你的上半身拍在座椅上这就是Hiphi Z骨子里的战斗灵魂,迅猛机敏的动力响应,会直接将你的上半身拍在座椅上。紧致静谧的行驶品质,畅爽的加速体验,会让你在不知不觉中喜提超速罚单。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z城市版主打豪华运动氛围在座舱部分采用前排运动、内饰的风格与外观高度统一,高合HiPhi Z城市版主打豪华运动氛围,布局设计也十分简洁,在座舱部分采用前排运动、后排舒适的双调性座椅设计,前排座椅配备14向电动调节及座椅加热/通风/按摩功能;后排座椅同样为乘客提供了丰富的调节功能和恰如其分的包裹感,打破了传统轿跑无法兼顾运动与舒适的局限性,尤其是它的四座版本,后排很有 查看详情>>
- 高合HiPhi Z座椅方面少了一个2023款535km城市版4座,官方指导价格为53万元。该车型与入门版车型相比,预算追加了2万元,座椅方面少了一个。而配置方面基本一致,多了第二排座椅高低/腿托调节、第二排座椅通风功能。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z前排座椅为运动式样车内最关键的则是15.05英寸悬浮式可旋转中控屏,带HUD平视显示,还有6英寸后排彩色高清触控屏以及9.2英寸流媒体内后视镜。为了强调豪华感,车内依旧采用大量面积的翻毛皮/皮质包裹,细节拿捏得十分到位,前排座椅为运动式样,后排则是传统的舒适座椅设计,这样的“双拼”设计带来了更好的适用性,在开车的时候,这是一台超跑味道浓 查看详情>>
- 高合HiPhi Z座椅的配置依然很高座椅的配置依然很高,皮质包裹看起来非常温馨,除了电动调节之外,还支持座椅通风、加热以及按摩等功能。驾驶辅助方面,新车将配备包含激光雷达、高清摄像头在内的32个驾驶辅助传感器,配合英伟达的智能驾驶芯片,能够实现多种驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z对座椅比较敏感)4. 舒适性:很好。连续开三个小时车无感(我有椎间盘突出,做过微创。开过七十万公里的车,对座椅比较敏感),座椅的支撑性和包裹性都不错。音响不突出但不错,整体的舒适度良好; 查看详情>>
- 高合HiPhi Z22英寸轮毂、准L3级自动驾驶辅助系统、流媒体功能配置就更不用担心了,对于售价超60万的新能源车型来说,你能想到的功能都可以体验到,关键是有什么想不到的配置应用。而根据目前已知配置清单来看,22英寸轮毂、准L3级自动驾驶辅助系统、流媒体后视镜、前排座椅加热通风和按摩、23喇叭英国之宝音响、128色氛围灯、热泵空调以及车内香氛系统均是标配,其中四座版车型独享后排座椅 查看详情>>
- 高合HiPhi Z试驾车提供了前排座椅14向电动调节/座椅记忆/在舒适性配置方面,试驾车提供了前排座椅14向电动调节/座椅记忆/加热/通风/按摩、后排座椅加热/电调以及前/后排三区自动空调等配置,几乎快把配置单的选项填满了。不过分段式不可开启全景天窗未配备遮阳帘,加之车顶高度较低,能明显感觉到阳光直晒,进而造成体感不适。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z这台车由于车辆的机械构建大多属于电控譬如天窗、其次,这套语音系统的控制权限够高,高合HiPhi Z这台车由于车辆的机械构建大多属于电控,譬如天窗、车门、车窗、尾翼、座椅,所以对于这些部件语音系统是支持完全的控制的。常规的座椅加热通风、开窗开尾翼就不多说了,甚至你希望能达成更精细的操作也没有问题,比如“副驾车门打开一半”、“主驾车窗打开90%”、“副驾座椅调到最前面 查看详情>>
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