威飒 最新摘要
- 这一次的丰田威飒内饰方面内饰方面,区别于以往丰田车内饰给人平平无奇的印象,这一次的丰田威飒,绝对对得起“丰田雷克萨斯”的称号,车内整体的质感是高级的,并且提供黑色、灰色、棕色 3 种内饰颜色可选。 查看详情>>
- 威飒动力比较柔和当然你不追求速度,在ECO经济模式下,系统会尽可能采用纯电行驶,发动机非必要不介入,动力比较柔和。毕竟2.5l双擎,咋开都够用了。车上还提供了EV模式按键,你可以强制系统进入EV模式,直到电量不足时发动机才启动发电。当然如果你突然来一脚地板油,系统也会毫不犹豫打着发动机把动力全数奉还。 查看详情>>
- 威飒的动力足够强劲从动力方面来说从动力方面来说,威飒的动力足够强劲,动力输出比较线性。虽然不是那种迅速爆发的种子选手,但车速提升至120km/h后继续踩油门,还是能够感受到威飒还有后劲,所以在加速时会比较有信心。过弯稳健,扎实底盘表现依然会让人有不错的体验。尾部的弹跳在过低洼和颠簸路段时,几乎可以很好的将其压住。即使在急刹时,整辆车的姿态仍会保持良好 查看详情>>
- 我们从外观上看威飒似乎有一种与生俱来的豪华气质我们从外观上看威飒我们从外观上看威飒似乎有一种与生俱来的豪华气质。从外观方面整体线条更为锐利,前脸尤为突出,其丰富的立体的造型颇具视觉冲击力。倒梯形的网状格栅增添了许多的运动气息,双L型LED大灯造型犀利,下方还有全系标配的LED前雾灯,内饰设计的样式和质感都属上乘,有了豪华的感觉。来到车尾,面对贯穿其中的车标和细长尾灯组时,威飒的颜值 查看详情>>
- 打开后备箱,你会发现威飒的后备箱容积非常宽敞打开后备箱,你会发现打开后备箱,你会发现威飒的后备箱容积非常宽敞,目测至少可以放下2-3个28寸的行李箱。最重要的是空间利用率还不错,后排座椅支持4/6比例放倒,更加灵活多变,而且放倒后接近于平整化,具有很好的实用性。 查看详情>>
- JBL高级环绕式音响配合威飒极致静谧的空间打开音响关上车窗,打开音响,JBL高级环绕式音响配合威飒极致静谧的空间,此时威飒化身“移动音乐厅“。9个扬声器12通道、高达1200瓦DSP强劲功效,让我们在野外也能欣赏影院级的高保真音响体验。流淌进耳朵里的每个音符,让人瞬间畅快,正如这甘加秘境带来的通透感受。 查看详情>>
- 躲进威飒里打开车窗听风带来远处寺庙僧侣的诵经声躲进威飒里,看山看天看云,打开车窗听风带来远处寺庙僧侣的诵经声,每一声吟唱仿佛都能直达灵魂的深处。 查看详情>>
- JBL高级环绕式音响配合威飒极致静谧的空间9个扬声器12通道、高关上车窗,打开音响,JBL高级环绕式音响配合威飒极致静谧的空间,此时威飒化身“移动音乐厅“。9个扬声器12通道、高达1200瓦DSP强劲功效,让我们在野外也能欣赏影院级的高保真音响体验。流淌进耳朵里的每个音符,让人瞬间畅快,正如这甘加秘境带来的通透感受。 查看详情>>
- 威飒的动力响应并没有受到太大的影响混动车型的动力体验也是它的亮点此外,混动车型的动力体验也是它的亮点。在平均海拔超过3000米的甘南,内燃机会不可避免地遭遇动力衰减,很多时候人还没高反,车先高反了。但有了混动技术的加持,威飒的动力响应并没有受到太大的影响,低速起步仍然迅捷。 查看详情>>
- 威飒介于这两者之间内饰品质也显著优于威兰达威飒介于这两者之间,它的设计更为凌厉,内饰品质也显著优于威兰达,以此来满足那些预算充足,对丰田品牌充满信任的消费者。 查看详情>>
- 威飒数字钥匙、HUD抬头显示、L2级智能驾驶辅助、全景影像、无线我们试驾的2023款双擎混动顶配车型配置相当丰富,数字钥匙、HUD抬头显示、L2级智能驾驶辅助、全景影像、无线充电等等都有提供。有意思的是,这台车还配备了电致变色全景天幕玻璃,一键切换天幕透光度,让很多以全景天幕卖点但没有解决遮阳问题的车型汗颜。 查看详情>>
- 当然威飒全系还标配了T-Pilot智能辅助驾驶系统当然威飒全系还当然威飒全系还标配了T-Pilot智能辅助驾驶系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等,可实现准L2级别自动驾驶,同时也能实现三大手机系统平台的互联,让驾驶充满无限乐趣。 查看详情>>
- 威飒联合国家大剧院举行了遇见威飒的春分音乐会威飒联合国家大剧院举从今年三月,威飒联合国家大剧院举行了遇见威飒的春分音乐会,唤醒听觉灵感,遇见音乐之美;到五月,遇见威飒又深入武夷山,唤醒味觉灵感,品味生活之美;再到如今,遇见威飒联合徕卡学院探秘甘南,唤醒视觉灵感,发现探索之美。或许,对于新豪华,我们没有固定的标准答案,但广汽丰田威飒以不凡的品质、绝对的安全将他专属的新豪华用车体验和生 查看详情>>
- 威飒采用高质感材质包裹仪表台车内真皮座椅触感丰满紧实威飒采用高质感材质包裹仪表台,12.3英寸全液晶仪表盘,缎面电镀,钢琴烤漆等豪华工艺,触感温润细腻,让整体豪华感在次升华。车内真皮座椅触感丰满紧实,包裹性出色。采用双层的降噪隔音玻璃,能够让其在行驶过程中不受路面噪音的影响,达到一个非常静谧的车内空间。再加上配备的JBL高级环绕式的音响,精密调校的9个扬声器,达到120 查看详情>>
- Venza威飒的2.0L车型就别考虑了对动力有追求的朋友有见及此,对动力有追求的朋友,直接上智能电混双擎版本,Venza威飒的2.0L车型就别考虑了,多花点儿预算能获得更好的动力表现以及更低的油耗,在92#标号汽油都突破8元的时代,平时给油门都比一般车型在心里更有“底气”。 查看详情>>
- 但可惜的是Venza威飒在2023款车型上仍然只有双擎顶配车型上但经过我们实际测试发现,丰田这套E-FOUR电子四驱除了在雨雪天气作为行驶稳定性的重要支撑以外,它还能兼顾一定轻度越野能力,整套电子四驱应对土坡坡道是可以轻松上去的,这对于未来郊游时其实很有必要,但可惜的是Venza威飒在2023款车型上仍然只有双擎顶配车型上才能得到了。 查看详情>>
- 威飒▲ 智能体验全面焕新升级▲ 智能体验全面焕新升级 查看详情>>
- 威飒销量能达到94.38万辆我还记得当年的长安福特,销量能达到94.38万辆;在巅峰的的2017-2019年,大众创造了中国市场单一品牌的销量峰值——423万辆;上汽通用2016年的销量为188万辆;北京现代更是曾经连续4年销量破百万。 查看详情>>
- 威飒再有就是合资品牌进入纯电动市场时而深究其背后原因,是复杂且多样的,但是至少能有几个点是共通的,比如产品在用户买到手后真正实现OTA远程升级的微乎其微;再有就是合资品牌进入纯电动市场时,依然保有自己的傲慢态度,对于品牌溢价迟迟放不下脸,再加上中国新能源品牌突飞猛进,合资车企走到今天这不,一点不冤。 查看详情>>
- 威飒比如产品在用户买到手后真正实现OTA远程升级的微乎其微而深究其背后原因,是复杂且多样的,但是至少能有几个点是共通的,比如产品在用户买到手后真正实现OTA远程升级的微乎其微;再有就是合资品牌进入纯电动市场时,依然保有自己的傲慢态度,对于品牌溢价迟迟放不下脸,再加上中国新能源品牌突飞猛进,合资车企走到今天这不,一点不冤。 查看详情>>
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