零跑C01 配置最新摘要
- 零跑C01超级增程完善了C01产品谱系同时展现了零跑“超级增程”作为零跑汽车“双动力”战略落地的第二款增程车型,零跑C01超级增程完善了C01产品谱系,同时展现了零跑“超级增程”理念:用更大电池和更高配置,为用户带来更加省钱、省时、省心的出行体验。 查看详情>>
- 零跑C01从整体车型的配置差异来看从整体车型的配置差异来看,入门版双擎 2.5HE 精英PLUS版车型似乎可以说是富有性价比的一款,对比更高配的双擎 2.5HGVP 领先版及以上的车型来看,其大多提升的均为不算刚需的配置,动辄数万的差价也使得其没有太多的性价比,在油价仍旧居高不下的今天,混动版车型似乎也要更为合适。 查看详情>>
- 零跑C01增程版采用了液晶仪表盘+中控显示屏+副驾屏组成的三屏式内饰方面,零跑C01增程版采用了液晶仪表盘+中控显示屏+副驾屏组成的三屏式设计,并且还搭载了科大讯飞的3.5代智能语音识别系统,像是远程控制、全景星空天幕、人脸识别系统、智能辅助驾驶系统、AR导航等配置,零跑C01增程版也都有配备,多种智能配置也将整车的科技感直接拉满。 查看详情>>
- 零跑C01超级增程版主打的就是一个入门即高配的原则配置方面配置方面,零跑C01超级增程版主打的就是一个入门即高配的原则。零跑C01超级增程搭配专为车辆量身定制的12个高性能扬声器环绕立体声音响系统,得益于阿嘉米斯专业调校,令整车拥有十分良好的NVH表现。同时,零跑C01超级增程版还搭载了前双叉臂、后五连杆的前后独立悬架,超高的硬件配置令整车的驾控感觉提升了一个档次。 查看详情>>
- 零跑C01我们每多配置一度电“混动用户不是不需要大电池,只是担心多花钱,我们每多配置一度电,用户就能少一分焦虑。”零跑科技创始人朱江明分享零跑超级增程研发理念:小电池做不到的,大电池能做到,做更大的电池,满足用户大部分场景需要;同样的价格,更大的电池,更多的配置,更省钱才是真增程。 查看详情>>
- 零跑C01而配置方面而配置方面,舒享版的两款车型都相同,在驾驶辅助方面标配了基本的主动安全配置、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、后雷达、360°全景影像以及自适应巡航等等L1级别辅助驾驶功能,这些功能也满足日常行驶的使用,给驾驶员带来更大的便捷性,对于年轻人的第一辆车来说,像360°全景影像和主动刹车这些配置必不可少,除了 查看详情>>
- 零跑C01配置的自动泊车入位、自动变道辅助、车侧盲区影像、前车驶3.选更智能的。零跑全生命周期OTA对比传统汽车品牌少有的OTA,不是同一量级。零跑C01配置的自动泊车入位、自动变道辅助、车侧盲区影像、前车驶离提醒、主动式DMS疲劳检测、后方碰撞预警和DOW开门预警等功能是某皇朝系列中的旗舰车型未配置有的,娱乐性上也是零跑C01更优秀一些,三联屏能独立看电视不打扰驾驶员,能K歌,这 查看详情>>
- 零跑C01辅助操控配置方面首先,辅助操控配置方面,2023款630性能版多了透明底盘、方向盘离手检测功能。 查看详情>>
- 零跑C01其他配置上差异不是很大零跑CO1全系共5款车型,除了动力续航有所差异外,其他配置上差异不是很大,标配水平比较高,总体配置水平还是相当有诚意的。综合来看,如果预算有限,入门版本就已经非常不错了,此外,除了顶配四驱高性能版本,其他版本均可以花2万元选装舒享全配选装包,包括19英寸低风阻旋翼轮圈/19英寸多幅铝合金轮圈、Nappa真皮座椅、主驾座 查看详情>>
- 零跑C01增程大概率还会延续纯电版超越同级的丰富配置和舒适性除了大电池这一领先的产品力,零跑C01增程大概率还会延续纯电版超越同级的丰富配置和舒适性,就拿零跑C01 525舒享版这款入门版来说,虽然它的售价仅为14.98万元,定位在中大型车市场,却拥有比同级别竞品更大的车身尺寸和豪华配置。内部配备了10.25英寸液晶仪表、12.8英寸智能车机和10.25英寸娱乐屏,支持三屏联动 查看详情>>
- 零跑C01也具有较强的优势在科技智能配置和主动安全配置等方面此外,在科技智能配置和主动安全配置等方面,零跑C01也具有较强的优势,相比深蓝SL03,它多出了自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、遥控泊车等配置,这些配置让消费者出行更省心,更便捷。在我看来,智能化是汽车行业的趋势,零跑C01搭载大量智能科技配置,表现出了它的诚意。 查看详情>>
- 零跑C01和深蓝SL03都采用无边框车门直接来看看这两款车在配置消费者对“美”的认知各有不同,我就不在这里班门弄斧了,直接来看看这两款车在配置方面,到底有啥区别。首先来看车外的配置,零跑C01和深蓝SL03都采用无边框车门,符合年轻消费者喜好,但是前者还采用了前排双层夹胶隔音玻璃和后排隐私玻璃,没有这两项配置的深蓝SL03在出行时,肯定不能给消费者优秀的隔音静谧体验。 查看详情>>
- 零跑C01显然要强于深蓝SL03而在配置方面在核心产品力纯电续航方面,零跑C01显然要强于深蓝SL03,而在配置方面,零跑C01的入门级车型甚至就要胜过这台深蓝SL03了,更别说如今降了1.6万元的606智享版车型,可见零跑汽车想要在17万元级市场也要卷起来的夙愿已经完成了一大半了,所以如果是你的话,你原因多花5900元买一台配置和空间以及续航动力都在线的中大型 查看详情>>
- 那么针对这台17.38万元的零跑C01而言但是在配置方面那么针对这台17.38万元的零跑C01而言,可以发现虽然该车型享受到了1.6万元的价格下调福利,但是在配置方面,零跑C01更是做到了降价不减配,而且相比于同级竞品深蓝SL03来说,零跑C01【606智享版】更是将“性价比”写在了脸上。【对比车型选的是515纯电版深蓝SL03 指导价18.99万元】 查看详情>>
- 毕竟零跑C01这款车型曾经可是19万级中大型车的配置让我们先来看让我们先来看看配置方面,毕竟零跑C01这款车型曾经可是19万级中大型车的配置,而今价格下探到了17.38万元,其在配置上相比于哪吒S多出了后方碰撞预警、前车驶离提醒、车侧盲区影像、自动变道辅助、个性化驾驶模式设定、可穿戴钥匙、AR实景导航、舒缓(放松)模式、后排多媒体控制、多色氛围灯等等。反观哪吒S其在配置方面相比零跑 查看详情>>
- 零跑C01这样降价只需用70—80%的价格就能获得100%功能、也就是说,只需用70—80%的价格就能获得100%功能、配置和体验。不得不说,这一操作将零跑汽车走向高维竞争的野心暴露无遗。零跑C01这样降价,功能、配置与体验会有何不同?带着疑问,让我们一探究竟。 查看详情>>
- 零跑C01 606智享版的表现可谓更加突出但却拥有30万级车才有在辅助驾驶方面,零跑C01 606智享版的表现可谓更加突出。虽然售价17.38万元,但却拥有30万级车才有的智能化硬件配置。不仅拥有前后驻车雷达,还拥有360度全景影像和车侧盲区影像,10个摄像头以及12个超声波雷达,甚至还有5个毫米波雷达;而卖的更贵的海豹550Km精英型却只有5个摄像头、6个超声波雷达,3个毫米波雷 查看详情>>
- 零跑C01 新车可选装轮辋、车身雷达、翼子板装饰盖、驾驶辅助环视C01增程版车长超5米,参数上优于同级竞品,前脸取消贯穿式大灯,中间区域换装点阵式进气格栅。同时,前包围两侧增加了竖状进气口,配合大尺寸熏黑梯形下格栅,进一步提升了运动气质;车后侧方还加入油箱口。 新车可选装轮辋、车身雷达、翼子板装饰盖、驾驶辅助环视摄像头、不同样式车顶玻璃和后风窗玻璃等配置。 查看详情>>
- 零跑C01方向盘加热等进一步提升舒适感的配置除此之外,如果你需要更多舒适化的体验,还可以通过选装,来装配座椅通风/加热/按摩,方向盘加热等进一步提升舒适感的配置。张同学说以前买车的时候是冬季,没有感受,但是现在在这个愈发炎热的夏季,座椅通风太重要了,自己的雅阁因为没有这个配置,常常开完车后背闷出一身汗。 查看详情>>
- 零跑C01尺寸表现在同级别中还是非常优秀的再配合同级少有的老板椅一寸长,一寸强。零跑C01尺寸表现在同级别中还是非常优秀的,自然也会提供给乘客宽敞富足的乘坐空间,可以轻松施展二郎腿,而且地板中央为纯平,即便三人乘坐舒适性上也丝毫不会打折扣。再配合同级少有的老板椅配置以及全景天幕等配置的加持,可进一步提升乘驾人员的舒适感。 查看详情>>
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