零跑C01 座椅最新摘要
- 全新零跑C01采用了一体化风格的运动风格座椅设计在车内空间和座椅在车内空间和座椅方面,全新零跑C01采用了一体化风格的运动风格座椅设计,前排座椅对腰部和肩部的包裹较好,座椅支持加热、通风和按摩功能,增加了舒适性。后排座椅宽大,填充物厚实,也提供了后排座椅加热功能。乘坐舒适性上不管是前排还是后排,都有着比较好的体验。 查看详情>>
- 零跑C01全新C01尊享版前排座椅坐垫及靠背均有通风及加热功能全新C01尊享版前排座椅坐垫及靠背均有通风及加热功能,后排也具备C级车才有的座椅加热功能。同时,车辆还可自动判别环境温度,当车外≤5℃时,自动开启座椅加热、方向盘加热功能(选装可实现);当车外≥35℃时,自动开启座椅通风。 查看详情>>
- 零跑C01而全新C01的后排座椅也可以加热而全新C01的后排座椅也可以加热,天冷的时候坐上冰凉的座椅,那种刺骨的感觉还是很难受的,一些豪华品牌的中大型车也需要选装后排座椅加热,全新C01的这项配置还是比较贴心的,更注重全员舒适性体验。 查看详情>>
- 零跑C01启源A07的座椅功能丰富度与全新C01比较接近启源A07的座椅功能丰富度与全新C01比较接近,前排座椅也给到了加热、通风功能,美中不足的是,启源A07的二排座椅不支持加热。 查看详情>>
- 零跑C01此外其售价15000元的全配套装中涵盖了Nappa真皮首先零跑全新C01在内饰方面采用了科技自然美学设计,全系标配三联屏,不仅为用户带来更丰富的智能体验,还展现出强烈的科技感。全新C01的悬浮式14.6英寸+2.5K高清屏显示效果出众。此外其售价15000元的全配套装中涵盖了Nappa真皮座椅/方向盘、方向盘加热、主驾座椅腰撑调节、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热 查看详情>>
- 零跑C01座椅面料采用了婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料零跑C10的内饰用料细腻且环保,座椅面料采用了婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料,并获得了欧盟OEKO-TEX STANDARD 100最高环保标准认证,具有无毒、抗菌、亲肤、持久抗污易打理等特性。这不仅适用于家里有婴幼儿的用户,还能够满足对座椅材质要求较高的消费者,可为全车乘员的身心健康提供了保障。 查看详情>>
- 零跑C01全新T03凭借全新春芽绿车色、全新月影灰内饰、全新15全新T03凭借全新春芽绿车色、全新月影灰内饰、全新15英寸铝轮毂、标配皮质座椅、升级开放式中央通道、升级定速巡航等12项配置升级,14项座椅优化,同样刷新了城市代步车的价值标准。 查看详情>>
- 零跑C01标配皮质座椅实现实现舒享全新升级而零跑全新T03,至今累计销量已超15万台,堪称“都市代步首选车”。凭借全新春芽绿车色、全新月影灰内饰、全新15英寸铝轮毂,标配皮质座椅实现实现舒享全新升级,升级开放式中央通道、升级定速巡航等12项配置升级,14项座椅优化,全新T03同样要刷新城市代步车的价值标准。 查看详情>>
- 零跑C01第二排座椅功能也非常重要当然,第二排座椅功能也非常重要,全配套装增加了第二排左右座椅加热,同时右后座椅可与副驾驶座椅联动,靠背角度可实现电动调节,为后排的宾客带来更舒缓的乘坐体验。 查看详情>>
- 零跑C01超级增程还采用了符合人体工程学的一体式座椅设计零跑C01超级增程还采用了符合人体工程学的一体式座椅设计,中间部分使用了软质发泡材料以提升舒适性,而两侧则采用了硬质发泡材料,增强了座椅的包裹感和支撑性。后排座椅的设计也充分考虑了乘客的舒适性,乘客的脚部可以舒适地伸展至前排座椅下方的空间。 查看详情>>
- 零跑C01全麂皮绒包覆车顶以及配备通风加热按摩功能的前排座椅零跑在内饰上有着越级配置。全麂皮绒包覆车顶以及配备通风加热按摩功能的前排座椅,可调前后移动的后排座椅给予车上人员全方位的舒适感受。 查看详情>>
- 零跑C01前排座椅为仿皮材质前排座椅为仿皮材质,可选装Nappa真皮。一体式座椅提供前凸的头枕,颈部支撑性更好。座椅填充物和皮面都比较软,有良好的侧向支撑。标配的功能比较基础,只有6向电动调节,但可选装的功能很多,包括4向腰撑调节、通风、加热和按摩。 查看详情>>
- 零跑C01的车身尺寸长宽高分别为5050*1902*1515mm作为一款中大型轿车,零跑C01的车身尺寸长宽高分别为5050*1902*1515mm,轴距为2930mm,后排空间十分充裕,得益于电气化C平台,它的后排地板还被设计成了纯平,使得车内空间利用率得到了进一步的提升。与纯电版车型所不同的是,零跑C01增程版还用了更符合人体工程学的一体式座椅设计,内部填充物更为柔软,座椅的包 查看详情>>
- 这辆零跑C01也不例外大联屏,取消物理按键,这几乎成为了所有新势力车企的标配。这辆零跑C01也不例外。“人有我优”这个词用来形容这台零跑C01再不为过了,15万的价位,三联屏+8155车机芯片+语音助手,整体的智能化程度在这个价位还是无出其右的。车机系统还支持三屏联动,支持副驾屏独立蓝牙接入。零跑C01使用的是科大讯飞3.5代语音识别系统, 查看详情>>
- 零跑C01座椅软硬适中腿部空间大概3拳左右,头部空间由于外观溜背的设计会侵占一些,但它采用了天幕设计也给头部错开了一些空间,总体表现还算不错。值得一提的是后排主座的乘坐舒适性非常出色,座椅软硬适中,腿部承托也非常到位,靠背角度也合适(选装包包括后排右侧电动座椅调节)! 查看详情>>
- 零跑C01增程版与纯电版的区别还有座椅方面值得一提的是,零跑C01增程版与纯电版的区别还有座椅方面,新车采用更符合人体工学的一体式座椅设计,中间为软质发泡,两侧则是硬质发泡,所以实际的乘坐体感就是包裹感和软度确实比纯电版要好一些,而且后排脚可伸进前排座椅底下,进一步提升了后排的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 零跑C01增程版与纯电版的区别主要体现在座椅方面另外,零跑C01增程版与纯电版的区别主要体现在座椅方面,采用更符合人体工学的一体式座椅设计,中间软质发泡提升舒适性,两侧硬质发泡增强包裹感,后排脚可伸进前排座椅底下,扩展了腿部空间。 查看详情>>
- 零跑C01增程版的设计基本与纯电版保持一致标配全景天幕和前排一体座舱内部,零跑C01增程版的设计基本与纯电版保持一致,标配全景天幕和前排一体式座椅,全系均可选装“全配套装”,包含有前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、右后座电动调节等。 查看详情>>
- 零跑C01比如Nappa的方向盘和座椅、前排座椅的加热通风和按摩内饰整体的科技感和高级感都很不错,很对得起这个价格。比如Nappa的方向盘和座椅、前排座椅的加热通风和按摩、12扬声器、方向盘加热、电动尾门等等,有一点大家需要注意,上面的这些功能在低配车型上并不是标配,需要加装一个16000的选装包,不过我觉得还是挺值的,因为配置都还挺实用的,而且对于提升车内高级感和舒适性是很有帮助 查看详情>>
- 零跑C01座椅方面也有了大幅度的升级内饰方面,长安启源A07搭载15.4寸超窄边框悬浮大屏支持常用APP运行,同时又能通过这个大屏进行语音交互。值得一提的是,新车还配备了智能驾驶辅助系统,全系标配IACC智能领航系统。对了,座椅方面也有了大幅度的升级,配备头等舱舒适座椅,轻柔,同时透气性也非常较好。 查看详情>>
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