智己LS7 最新摘要
- 智己LS7如前挡风玻璃存在黑点、多个配置与厂家宣传不符等等而类似的事情,同样在其他车主身上上演着,如前挡风玻璃存在黑点、多个配置与厂家宣传不符等等。在这里笔者就不再一一进行详细赘述投诉内容,想了解的读者可前往车质网进行查看。 查看详情>>
- 智己LS7发现自己的L7车身出现至少4个面以上的油漆厚度是其他部一位2022款天使轮版的智己L7车主声称自己遭遇漆面厚度不均匀,疑似问题车的情况。缘由是,这位车主在做漆面无痕修复时,发现自己的L7车身出现至少4个面以上的油漆厚度是其他部位的1~2倍;反馈给厂家被告知即是出厂标准,并一再强调车主已经签字验收。 查看详情>>
- 智己LS7市面上主要也是特斯拉车型在使用其实,无论是2170还是4680,它们其实都是特斯拉主推的电芯规格,市面上主要也是特斯拉车型在使用。除了尚未量产交付的Cybertruck之外,其实目前在售的特斯拉基本是在使用2170电芯,因此并不需要对比和选择。 查看详情>>
- 智己LS7但能量密度低、输出功率以及耐低温性能不及三元锂电池等性但能量密度低、输出功率以及耐低温性能不及三元锂电池等性能方面的差距都是它的主要短板。 查看详情>>
- 智己LS7而广汽埃安的弹匣电池则更加复杂而广汽埃安的弹匣电池则更加复杂,因为它内部的每个电池模组都可以视为一个单独的电池包,外壳采用了高强度耐高温材料,可以在其中一个电池模组发生热失控起火的情况下依然保证其它电池模组的安全。 查看详情>>
- 是智己LS7给到我们的最大惊喜驾驶驾驶,是智己LS7给到我们的最大惊喜。高强度轻量化全铝底盘、全场景智慧空气悬架、倍适登电磁动态阻尼调节系统、Brembo前四活塞一体式高性能制动系统,还有来自威廉姆斯大师级底盘调校,可别以为智己在追求配置的堆砌,底盘上花的每一分钱都会反应到驾驶质感。 查看详情>>
- 是智己LS7给到我们的最大惊喜高强度轻量化全铝底盘、全场景智慧空驾驶,是智己LS7给到我们的最大惊喜。高强度轻量化全铝底盘、全场景智慧空气悬架、倍适登电磁动态阻尼调节系统、Brembo前四活塞一体式高性能制动系统,还有来自威廉姆斯大师级底盘调校,可别以为智己在追求配置的堆砌,底盘上花的每一分钱都会反应到驾驶质感。 查看详情>>
- 智己LS7关于创新的半幅方向盘可能需要一定时间适应关于创新的半幅方向盘可能需要一定时间适应。智己汽车会在交付同时,由交付顾问提供“YAT巡航型半幅方向盘一对一操作培训”。目前,有近90%的订单用户选择了创新的半幅方向盘,因为“手握它,有一种超时空驾驶飞艇的感觉”。 查看详情>>
- 智己LS7凭借多项先进技术、舒适的乘坐体验以及碾压级的澎湃动力体通过这次的试驾,体验后的感受还是非常满意的,各方面表现出色,体验感绝佳。智己LS7凭借多项先进技术、舒适的乘坐体验以及碾压级的澎湃动力,带来高品质的出行生活。智己LS7带你探索多高的视野,才能看见世界;多大的空间,才能装下梦想;多强的操控,才能描绘诗意;多好的座椅,才能享受远方。 查看详情>>
- 智己LS7是将全场景大五座空间优势发挥到极致的SUV智己LS7是智己LS7是将全场景大五座空间优势发挥到极致的SUV。3060毫米的同级超长轴距令空间布局游刃有余,右舱独家搭载SUV史上最长的1955mm电动滑轨,将副驾侧前后座椅联通,可以灵活应用车内空间。 查看详情>>
- 智己LS7带来最大的感受就是车内视野真的非常开阔坐进车内坐进车内,智己LS7带来最大的感受就是车内视野真的非常开阔。官方把智己LS7称为全视界最好的SUV。智己LS7采用了Star Fall星瀑冰感前穹顶,为用户提供106度开阔视野,在直觉上就给人一览无余的通透感。 查看详情>>
- 智己LS7搭载的是后置单电机和双电机四驱版在动力方面,比亚迪海狮可能会跟海豹一致,参考海豹,搭载的是后置单电机和双电机四驱版,电机总功率分别为150kW/230kW和390kW,总扭矩分别为310N·m/360N·m和670N·m,CLTC纯电续航里程最高为700km。 查看详情>>
- 智己LS7贯穿式尾灯一直延伸至车身部分车尾造型显得非常立体,缕空扰流板符合车型气质,贯穿式尾灯一直延伸至车身部分,点亮效果出众。后包围部分采用双层设计,下侧扩散器采用包裹式,显得非常新颖。 查看详情>>
- 智己LS7电机最大功率分别为160kW和190kW在动力方面,根据申报信息,长安深蓝S7有着纯电版和增程版两种动力系统,纯电版搭载的是后置单电机驱动,电机最大功率分别为160kW和190kW;增程版将1.5L四缸发动机作为增程器,发动机最大功率70kW,电机最大功率175kW,续航里程表现暂时未知。 查看详情>>
- 由此就显得智己LS7的高配车型性价比不高了基础机械配置足够满足大实际上,如果你大部分用车场景都在城里,其实可以等等价格更低77kWh Pure后驱版。基础机械配置足够满足大部分消费者的需求,配置差异也不算大,由此就显得智己LS7的高配车型性价比不高了。不过,如果你是智己品牌的忠实拥趸,而且对动力、底盘、科技配置有更高的要求,那建议直接上顶配。值得一提的是,目前智己LS7很多配置属于 查看详情>>
- 由此就显得智己LS7的高配车型性价比不高了实际上,如果你大部分用车场景都在城里,其实可以等等价格更低77kWh Pure后驱版。基础机械配置足够满足大部分消费者的需求,配置差异也不算大,由此就显得智己LS7的高配车型性价比不高了。不过,如果你是智己品牌的忠实拥趸,而且对动力、底盘、科技配置有更高的要求,那建议直接上顶配。值得一提的是,目前智己LS7很多配置属于 查看详情>>
- 智己LS7电车想要获取动力太过简单了第三,国际知名品牌“背书”。电车想要获取动力太过简单了,双电机一上,就连超跑在它面前也讨不到丁点儿好处。只不过,能把4.5秒破百的动力平顺地输出到轮胎上,还是需要深厚的调校功力的。 查看详情>>
- 智己LS7的后排右侧还提供零重力浮感座椅可选智己LS7的后排右侧这还不算完,智己LS7的后排右侧还提供零重力浮感座椅可选。众所周知,理想L7后排的“皇后座”可将靠背调至40°,并将腿部空间进一步拓展至1160mm。零重力浮感座椅则更进一步,靠背与坐垫的夹角可达121 °,并拥有电动腿托、前后排贯通的1955mm超长电动滑轨和可水平折叠并收至仪表台下的副驾座椅。在零重力浮感模式下,用 查看详情>>
- 智己LS7的后排右侧还提供零重力浮感座椅可选并将腿部空间进一步拓这还不算完,智己LS7的后排右侧还提供零重力浮感座椅可选。众所周知,理想L7后排的“皇后座”可将靠背调至40°,并将腿部空间进一步拓展至1160mm。零重力浮感座椅则更进一步,靠背与坐垫的夹角可达121 °,并拥有电动腿托、前后排贯通的1955mm超长电动滑轨和可水平折叠并收至仪表台下的副驾座椅。在零重力浮感模式下,用 查看详情>>
- 智己LS7有着同级最具运动气质的造型同时在用料、配置方面也尽其所智己LS7有着同级最具运动气质的造型,以及双J形日间行车灯、号称“小DBX”的翘臀和贯穿尾灯等辨识度极高设计元素,同时在用料、配置方面也尽其所能去营造豪华氛围。几乎完全被真皮和超纤绒包裹的座舱,全系标配的无框电吸车门、记忆电尾门、全车双层玻璃、座椅加热、方向盘加热、无线充电等豪华配置,都显得诚意十足。 查看详情>>
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