威马W6 售后最新摘要
- 威马W6不少智能电动车客户开始担忧汽车软件售后如果出现问题不能正在这个大背景下,不少智能电动车客户开始担忧汽车软件售后如果出现问题不能正常升级,可能会导致汽车变“砖”的情况。随着智能配置的愈发先进,可实现的功能越强大,新能源汽车的售后问题也变得愈发严重。 查看详情>>
- 威马W6连售后都找不到地方威马也不是没有想过要“自救”,可是成本真的是太大了,于是它选择从管理层到普通员工集体降薪,并且关闭了多家门店,导致很多购买威马的用户,连售后都找不到地方,于是口碑“一落千丈”,难以挽回用户的心。 查看详情>>
- 威马W6更大问题就是售后了此外,更大问题就是售后了。由于车企倒闭,官方售后荡然无存,检修、车辆维护等都只能车主自费,而缺少官方售后的维修往往价格高昂。例如已经停产的纳智捷的配件费用,比奔驰、宝马等豪华品牌还高。更严重的是,一些专用零部件不再生产,如果车辆出现严重问题,可能都找不到替换的零件,例如电机、电池、电控等。 查看详情>>
- 威马W6生产、销售、售后服务这三大主要运营环节目前,威马汽车的生存状况十分堪忧,生产、销售、售后服务这三大主要运营环节,威马都面临着巨大危机。生产方面,威马工厂处于停产状态,在职员工因为没有绩效,每月只能拿到1700元底薪勉强生存。销售方面,北京、上海、成都等地大面积闭店,因为没有消费者愿意购买威马车型,导致经销商面临双重困境,越来越多的经销商选择退网,转而经营其 查看详情>>
- 威马W6公司经营范围包括新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售天眼查APP显示,威马汽车科技集团有限公司成立于2012年,注册资本60亿元,法定代表人、董事长兼总经理为SHEN HUI(沈晖)。公司经营范围包括新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务,相关汽车零部件及售后服务、技术咨询和技术服务、技术转让等。 查看详情>>
- 威马W6在生产、销售、售后服务这三大主要运营环节目前,在生产、销售、售后服务这三大主要运营环节,威马都面临着巨大危机。生产方面,威马工厂处于停产状态,在职员工因为没有绩效,每月只能拿到1700元底薪勉强生存。销售方面,北京、上海、成都等地大面积闭店,因为没有消费者愿意购买威马车型,导致经销商面临双重困境,越来越多的经销商选择退网,转而经营其它汽车品牌。售后方面,大面 查看详情>>
- 威马W6主要经营新能源智能汽车、汽车整车及相关零部件制造、销售、资料显示,湖北星晖新能源智能汽车有限公司成立于2017年4月20日,注册资本为60亿元,法定代表人为沈晖,主要经营新能源智能汽车、汽车整车及相关零部件制造、销售、售后服务;新能源智能汽车及汽车整车的技术设计、研发及相关技术咨询、技术服务、技术转让;货物进出口、技术进出口业务等。 查看详情>>
- 车主王先生驾驶威马W6在湖北省宜昌市发生一起交通事故王先生按照正去年12月16日,车主王先生驾驶威马W6在湖北省宜昌市发生一起交通事故,前大灯、前保险杠、翼子板、机盖等部位受损,保险定损1万多元。王先生按照正常流程联系威马售后,原以为一次小事故很快就可以解决,却被告知零部件全国无货,只能等候。 查看详情>>
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