航海家 最新摘要
- 全新一代林肯航海家混动版采用全新Quiet Flight 2.0全新一代林肯航海家混动版采用全新Quiet Flight 2.0设计语言,更以新时代设计美学满足客户对于混动车型的个性化需求,包括全新混动车型独有外观配色“电光银”,蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节,彰显混动版车型的独特身份。为满足更多中国客户对于极致产品体验的渴望,全新一代林肯航海家混动版推出总统系列车型, 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验全新一代林肯航海家全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验,发布了混动版专属“谧静蓝”,以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题,带来科技与豪华兼备的全新愉悦感官体验。同时,全新一代林肯航海家混动版焕新升级了二排舒享座椅,首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托二排 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版可实现WLTC工况1129km超长续航创凭借智能电控技术,全新一代林肯航海家混动版可实现WLTC工况1129km超长续航,免除续航焦虑,带来更自信从容的全场景出行最优解。新车搭载eCVT电控无级变速箱,创新采用了Power Split动力分流混动技术,通过行星齿轮机构将发动机、驱动电机进行耦合,实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式高效运行 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版采用全新Quiet Flight 2.0全新一代林肯航海家混动版采用全新Quiet Flight 2.0设计语言,更以新时代设计美学满足客户对于混动车型的个性化需求,包括全新混动车型独有外观配色“电光银”,蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节,彰显混动版车型的独特身份。为满足更多中国客户对于极致产品体验的渴望,全新一代林肯航海家混动版推出总统系列车型, 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验全新一代林肯航海家全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验,发布了混动版专属“谧静蓝”,以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题,带来科技与豪华兼备的全新愉悦感官体验。同时,全新一代林肯航海家混动版焕新升级了二排舒享座椅,首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托二排 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机以同级最全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207kW,最大扭矩407N•m,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140kW,最大扭矩320N•m,以同级最强澎湃动力,让每一位客户拥抱自信从容的驾驭体验。同时,在电驱系统的加持下,全新一代林肯航海家混动版起步可依靠纯电驱动,让行驶更平 查看详情>>
- 林肯航海家混动版的尺寸与燃油版相同林肯航海家混动版的尺寸与燃油版相同,长宽高分别为4908*1952*1717mm,轴距2900mm,定位中型SUV。外观整体造型也与燃油版基本保持一致,不过在细节处理上有所差异。 查看详情>>
- 航海家混动版搭载2.0T油电混动系统其中发动机最大功率为282P动力方面,航海家混动版搭载2.0T油电混动系统,其中发动机最大功率为282Ps,峰值扭矩407N·m;电动机最大功率为190Ps,峰值扭矩320N·m,匹配E-CVT无级变速箱。电池方面采用了比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池 查看详情>>
- 航海家混动版搭载2.0T油电混动系统峰值扭矩407N·m动力方面,航海家混动版搭载2.0T油电混动系统,其中发动机最大功率为282Ps,峰值扭矩407N·m;电动机最大功率为190Ps,峰值扭矩320N·m,匹配E-CVT无级变速箱。电池方面采用了比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池 查看详情>>
- 在之前新航海家的试驾中新车共计推出3款车型在之前新航海家的试驾中,我们表达过对于这款车型的认可和喜欢,但唯一可能遗憾的是混动版车型还没到来,这不,在2023成都车展上,林肯终于带来了航海家混动版,并且进行了上市。新车共计推出3款车型,售价区间为36.88—46.88万元。 查看详情>>
- 航海家另外现场展车也换装了一套全新的轮毂而为了与燃油版车型形成区分,混动版车型两侧进气口的造型会略有不同,混动版车型相对会更加时尚一点。另外现场展车也换装了一套全新的轮毂,轮毂样式与锐界L非常相像,整体看上去是比较年轻的。 查看详情>>
- 所以补齐短板的新航海家发动机的最大功率为209kW至于大家关心的动力方面,新车搭载的是2.0T+电机的混动组合,发动机的最大功率为209kW,极速为200km/h,电池则是采用了比亚迪的镍钴锰酸锂电池。这套混动系统在锐界L上有着非常不错的表现,所以补齐短板的新航海家,不知道大家喜欢吗? 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验,发布了混动版专属“谧静蓝”,以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题,带来科技与豪华兼备的全新愉悦感官体验。同时,全新一代林肯航海家混动版焕新升级了二排舒享座椅,首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托二排 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版可实现WLTC工况1129km超长续航创凭借智能电控技术,全新一代林肯航海家混动版可实现WLTC工况1129km超长续航,免除续航焦虑,带来更自信从容的全场景出行最优解。新车搭载eCVT电控无级变速箱,创新采用了Power Split动力分流混动技术,通过行星齿轮机构将发动机、驱动电机进行耦合,实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式高效运行 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验全新一代林肯航海家全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验,发布了混动版专属“谧静蓝”,以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题,带来科技与豪华兼备的全新愉悦感官体验。同时,全新一代林肯航海家混动版焕新升级了二排舒享座椅,首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托二排 查看详情>>
- 而航海家混动版搭载的eCVT电控无级变速箱创新采用了Power而航海家混动版搭载的eCVT电控无级变速箱,创新采用了Power Split动力分流混动技术,通过行星齿轮机构将发动机、驱动电机进行耦合,实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式高效运行,车辆百公里WLTC工况油耗可低至6.64L。 查看详情>>
- 林肯航海家混动版第二排配备了舒享座椅林肯航海家混动版第二排配备了舒享座椅,首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。同时,新车还配备了5.8英寸中央控制屏,第二排座椅的加热、通风、按摩及多媒体控制等功能都可以通过这块屏幕来实现。 查看详情>>
- 而航海家混动版搭载的eCVT电控无级变速箱通过行星齿轮机构将发动而航海家混动版搭载的eCVT电控无级变速箱,创新采用了Power Split动力分流混动技术,通过行星齿轮机构将发动机、驱动电机进行耦合,实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式高效运行,车辆百公里WLTC工况油耗可低至6.64L。 查看详情>>
- 外观和内饰依然沿用了航海家的造型不过车标增加了一抹蓝色代表混动的外观和内饰依然沿用了航海家的造型,4.9米的车长,2.9米的轴距,为第二排提供了充裕的空间,不过车标增加了一抹蓝色代表混动的身份。 查看详情>>
- 航海家新车的实力已经在奥迪A6L之上了至于动力系统,凯迪拉克CT6依然搭载2.0T+10挡手自一体的变速箱。底盘则是前置后驱,搭载的双横臂式独立悬架以及多连杆的独立悬架。从硬件,价格以及动力系统来看,新车的实力已经在奥迪A6L之上了,而且价格更是便宜了不少。这么一款新车,你觉得如何呢? 查看详情>>
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