航海家 最新摘要
- 航海家融合最纯粹的美式豪华体验、生动丰富的数字互联科技、多元化生如今,“林肯之道”2.0持续升级,“六大传承、三大升级、九大创新”,以“美式豪华俱乐部”为设计理念,融合最纯粹的美式豪华体验、生动丰富的数字互联科技、多元化生态化的客户共创体验空间,致力于成为集建筑、体验、社交于一身的“潮流风向标”。 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机从动力方从动力方面来看,全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207kW,最大扭矩407N•m,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140kW,最大扭矩320N•m。同时,在电驱系统的加持下,全新一代林肯航海家混动版起步可依靠纯电驱动,而在车辆加速超车时,驱动电机将辅助车辆输出动力,让 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版发布了混动版专属“谧静蓝”和总统混动版专内饰方面,全新一代林肯航海家混动版发布了混动版专属“谧静蓝”和总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题。同时,升级了二排舒享座椅,首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托二排5.8英寸中央控制屏,更可实时调节二排座椅的加热、通风、按摩及多媒体控制等功能。 查看详情>>
- 航海家就如同坐在林肯的车里、坐在林肯的体验中心“今天的林肯展台完美呈现了林肯的‘豪华 自有其道’,就如同坐在林肯的车里、坐在林肯的体验中心,享受这种别样的、最具个性的美式。而这也正是林肯‘豪华 自有其道’的魅力和力量。”林肯中国总裁朱梅君女士表示,“林肯的豪华无需他人定义!林肯用气度、用品味、用体验呈现美式豪华新境界!从过去,到现在,甚至未来,林肯始终坚持自信从容 查看详情>>
- 航海家二排舒享座椅焕新升级二排舒享座椅焕新升级,支持电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托5.8英寸中央控制屏,可实时调节二排座椅的加热、通风、按摩,以及多媒体控制等功能,让宽阔后排再添跃级享受。 查看详情>>
- 航海家二排舒享座椅焕新升级二排舒享座椅焕新升级,支持电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托5.8英寸中央控制屏,可实时调节二排座椅的加热、通风、按摩,以及多媒体控制等功能,让宽阔后排再添跃级享受。 查看详情>>
- 全新林肯航海家FHEV采用双23.6英寸环抱式4K超高清大屏搭配内饰方面,全新林肯航海家FHEV采用双23.6英寸环抱式4K超高清大屏搭配11.1英寸触控屏,支持三屏交互系统。搭载高通骁龙8155芯片和5G网络,为乘客带来沉浸式的驾驶舱体验。同时新车标配林肯BlueCruise智能辅助驾驶系统,进一步提高了驾驶的便捷性和安全性。 查看详情>>
- 新林肯航海家FHEV全系搭载新一代2.0T高功率发动机动力方面,新林肯航海家FHEV全系搭载新一代2.0T高功率发动机,最大功率为207kW,最大扭矩为407Nm。搭载自研双电机系统,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,双电机协同工作,实现了高效的制动能量回收。这款车的续航能力最长为1129km,百公里综合工况油耗为6.64L。 查看详情>>
- 新林肯航海家FHEV全系搭载新一代2.0T高功率发动机最大扭矩为动力方面,新林肯航海家FHEV全系搭载新一代2.0T高功率发动机,最大功率为207kW,最大扭矩为407Nm。搭载自研双电机系统,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,双电机协同工作,实现了高效的制动能量回收。这款车的续航能力最长为1129km,百公里综合工况油耗为6.64L。 查看详情>>
- 航海家在焕然一新的产品矩阵以及全新的展台体验之余在焕然一新的产品矩阵以及全新的展台体验之余,林肯也始终致力于为客户带来超越期待的豪华体验。作为业界客户体验的标杆,“林肯之道”客户体验已升级至2.0,携“六大传承、三大升级、九大创新”,以“美式豪华俱乐部”为设计理念,融合最纯粹的美式豪华体验、生动丰富的数字互联科技、多元化生态化的客户共创体验空间,致力于成为集建筑、体 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机以同级最与时俱进,跃级制胜。全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207千瓦,最大扭矩407牛•米,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140千瓦,最大扭矩320牛•米,以同级最强澎湃动力,演绎随心释放的驾驶乐趣。这套动力组合搭配eCVT电控无级变速箱,采用Power Split动力分 查看详情>>
- 航海家开放、自由的空间体验为营造优雅通透的视觉感,开放、自由的空间体验,林肯首次将“美式大客厅”搬入车展现场,凭借独树一帜的展台设计,多元化体现“豪华 自有其道”的独有内涵。独具巧思的展台布局和灵感充沛的开放空间,以经典的“美国风格”设计理念为灵感,让在场嘉宾宛如做客纽约曼哈顿顶层豪华公寓,不仅可以360度尽情领略美景,更能在“美式大客厅”以最 查看详情>>
- 航海家前后排座椅均采用Dinamica®高级环保生态麂皮材质内饰新增混动版专属“谧静蓝”,以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题,前后排座椅均采用Dinamica®高级环保生态麂皮材质,带来科技与豪华兼备的全新愉悦感官体验。二排舒享座椅升级,支持电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机可输出最全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207千瓦,最大扭矩407牛·米,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140千瓦,最大扭矩320牛·米,搭配eCVT电控无级变速箱,采用Power Split动力分流混动技术,实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式高效运行 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207千瓦,最大扭矩407牛·米,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140千瓦,最大扭矩320牛·米,搭配eCVT电控无级变速箱,采用Power Split动力分流混动技术,实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式高效运行 查看详情>>
- 航海家混动版最大亮点是动力系统航海家混动版最大亮点是动力系统,新车标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207kW,最大扭矩407N·m,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,澎湃动力领先同级,让用户随时都能先人一步。而凭借智能电控技术,全新一代林肯航海家混动版可实现WLTC工况1129km超长续航 查看详情>>
- 林肯航海家混动版第二排配备了舒享座椅林肯航海家混动版第二排配备了舒享座椅,首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。同时,新车还配备了5.8英寸中央控制屏,第二排座椅的加热、通风、按摩及多媒体控制等功能都可以通过这块屏幕来实现。 查看详情>>
- 航海家混动版搭载的eCVT电控无级变速箱采用了Power Spl航海家混动版搭载的eCVT电控无级变速箱采用了Power Split动力分流混动技术,通过行星齿轮机构将发动机、驱动电机进行耦合,实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式高效运行,车辆百公里WLTC工况油耗可低至6.64L。 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版发布了混动版专属“谧静蓝”全新一代林肯航全新一代林肯航海家混动版发布了混动版专属“谧静蓝”,以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题。同时,全新一代林肯航海家混动版升级了二排舒享座椅,加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和5种模式、3种强度座椅按摩功能。依托二排5.8英寸中央控制屏,更可实时调节二排座椅的加热、通风、按摩及多媒体控制等功能。 查看详情>>
- 全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机可释放电全新一代林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207kW,最大扭矩407N•m,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140kW,最大扭矩320N•m。同时,在电驱系统的加持下,全新一代林肯航海家混动版起步可依靠纯电驱动,让行驶更平顺,驾乘更舒适。而在车辆加速超车时,驱动电机将辅助车辆输 查看详情>>
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