Titan 自动驾驶最新摘要
- 苹果汽车的Titan项目始于近10年的2014年转向打造完全自动据传闻,苹果汽车的Titan项目始于近10年的2014年。最初的计划是成为特斯拉的完全竞争对手,但后来改变了方向,转向打造完全自动驾驶汽车,可以与谷歌Waymo的自动驾驶汽车竞争。 查看详情>>
- Titan比如在攻克全自动驾驶技术时遇到了难题当然还有一些其它原因导致泰坦计划夭折,比如在攻克全自动驾驶技术时遇到了难题,以及研发成本过高,比如在期间曾多次收购自动驾驶技术公司,例如Drive.ai、Voyage、Carmera等。 查看详情>>
- Titan用自动驾驶汽车与 Waymo (一家研发自动驾驶汽车的苹果最初打算与特斯拉竞争,生产一款纯电动车,但后来又想发展出租车业务,用自动驾驶汽车与 Waymo (一家研发自动驾驶汽车的出租车公司)竞争。 苹果甚至从保时捷和NASA宇航局聘请了工程师来参与该项目,由四位不同的高层轮值担任CEO。在此期间还一度考虑收购特斯拉,并与埃隆·马斯克讨论了这一想法。 查看详情>>
- 在公司内部代号为“泰坦Titan”苹果的自动驾驶汽车业务在201苹果的自动驾驶汽车业务在2014年成形,在公司内部代号为“泰坦Titan”。在 “泰坦计划”成立之初,项目负责人史蒂夫·扎德斯基就与时任苹果设计总监乔纳森·艾维出现了技术路线上的重大分歧——扎德斯基希望苹果能够开发一款具备半自动驾驶能力的汽车产品,而艾维则认为苹果应该聚焦软件,并且要彻底颠覆汽车的产品形态,打造一辆没有 查看详情>>
- 也即是“泰坦计划”(Project Titan)旨在打造一款具备·苹果虽然从未对外承认造车,但自2014年左右起,便着手研发汽车,也即是“泰坦计划”(Project Titan),旨在打造一款具备豪华轿车内饰和语音导航功能的自动驾驶电动汽车。苹果一开始就把自动驾驶设定到L4、L5那么高的级别,这导致难以及时量产,如果是先从L2 L3起步,苹果造车的项目可能也不至于一拖10年导致错失 查看详情>>
- Titan自动驾驶级别为最高级L5级这些消息人士称,苹果公司之前设想的是一款真正的无人驾驶汽车,自动驾驶级别为最高级L5级,后下调至L4级。在发现无法完成这样一款汽车之后,苹果转而开发更基本的驾驶辅助功能,并再次下调自动驾驶级别至L2+级。 查看详情>>
- Titan苹果的目标是一辆完全自动驾驶的电动汽车起初,苹果的目标是一辆完全自动驾驶的电动汽车,甚至可能是一辆全自动出租车,但根据彭博社的报道,它已经多次改变目标。现在,苹果正在调整研发重点,专注于一辆在高速公路驾驶中提供辅助驾驶的车辆。苹果的电动汽车项目在经过十年的开发、巨额投资、多次领导层动荡和裁员后已经到了关键时刻。如果这一最新调整不能取得计定成果,苹果高层可能 查看详情>>
- 自2014年苹果代号为泰坦项目(Project Titan)曝光自2014年苹果代号为泰坦项目(Project Titan)曝光以来,外界对苹果汽车拿出了200%的期待,当时苹果同样信心满满,要造出号称真正意义上的自动驾驶汽车,达到L5的自动驾驶水平。 查看详情>>
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