阿斯顿·马丁DBX 最新摘要
- 阿斯顿·马丁DBX最初的DBX在性能方面并未完全满足市场的期待然而,最初的DBX在性能方面并未完全满足市场的期待。为了提升性能,阿斯顿·马丁对DBX进行了核心升级,重新设计了发动机。新的涡轮和经过优化的发动机结构使得功率大幅提升至697匹马力,扭矩更是达到了惊人的664磅-英尺。配合先进的制动系统、变速箱和底盘调校,DBX707成为了市场上顶级的汽油动力SUV之一。当然,这一切的 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX重新设计了发动机然而,最初的DBX在性能方面并未完全满足市场的期待。为了提升性能,阿斯顿·马丁对DBX进行了核心升级,重新设计了发动机。新的涡轮和经过优化的发动机结构使得功率大幅提升至697匹马力,扭矩更是达到了惊人的664磅-英尺。配合先进的制动系统、变速箱和底盘调校,DBX707成为了市场上顶级的汽油动力SUV之一。当然,这一切的 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX至于这次 UCAR 编辑部应邀前往参访的 Aston Martin Works,其实前身就是 1954 年时、David Brown 于 Newport Pagnell 这个地点所兴建的企业总部与生产线工厂,但是因为这里承载了超过 50 年的 Aston Martin 历史,共有约 1.3 万辆的各式 Aston Ma 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX和展示间以隔音玻璃相邻的保养维修区内和展示间以隔音玻璃相邻的保养维修区内,除了可看到正在整备、即将交车,2023 年 7 月才刚发表的限量 Valour (全球仅限量生产 110 辆),还有许多中东与欧洲 Aston Martin 车主送来保养与维修的各种车型;Aston Martin Works 总裁表示:由于这里可提供一站式的保养、钣喷与内饰整新,所 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX和展示间以隔音玻璃相邻的保养维修区内和展示间以隔音玻璃相邻的保养维修区内,除了可看到正在整备、即将交车,2023 年 7 月才刚发表的限量 Valour (全球仅限量生产 110 辆),还有许多中东与欧洲 Aston Martin 车主送来保养与维修的各种车型;Aston Martin Works 总裁表示:由于这里可提供一站式的保养、钣喷与内饰整新,所 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX新车定位中型纯电SUV从官方获悉,极狐 阿尔法T5将于11月30日开启预售,此前新车已在广州车展正式亮相。作为极狐汽车全新车型,新车定位中型纯电SUV,基于800V高压平台打造,充电10分续航260km,CLTC工况纯电续航里程为660km。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX还免费安装 4999 元的充电桩日前,广汽埃安宣布全系车型享受 3 年 10 万 0 息的金融政策,同时还叠加多项优惠政策,福利总价至高超过 3 万元。具体车型方面,AION S MAX,除了 3 年 10 万 0 息政策外,还叠加 6000 元置换补贴,还免费安装 4999 元的充电桩。AION Y 除了 3 年 10 万 0 息政策,还有 400 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX亮相即量产:一款支持L2级辅助驾驶芯片M55芯车载芯片,迎来国产新势力。亮相即量产:一款支持L2级辅助驾驶芯片M55芯片,量产上车;两款在途芯片:M76H,支持高速NOA;M77H,支持城区NOA。整体定位Tier 2,面向客户还提供了完整工具链和软件开发平台。公司名叫爱芯元智,车载芯片领域的新人,刚刚发布了面向智能驾驶领域的车载品牌。爱芯元智面向智能驾驶领域正式 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX阿斯顿·马丁曾推出一台名叫LUX的概念车2009年,阿斯顿·马丁曾推出一台名叫LUX的概念车,2+2四座布局和标准SUV身形,让很多人期待这个英国品牌会否在保时捷之后推出第二款超豪运动SUV。如今DBX已上市多年,并成为销量支柱,而LUX概念车也被放上拍卖平台,目前出价已经到了17000英镑(约15.22万元)。配置上,该车标配全景天窗、空气悬架、碳陶瓷刹车 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX该车标配全景天窗、空气悬架、碳陶瓷刹车2009年,阿斯顿·马丁曾推出一台名叫LUX的概念车,2+2四座布局和标准SUV身形,让很多人期待这个英国品牌会否在保时捷之后推出第二款超豪运动SUV。如今DBX已上市多年,并成为销量支柱,而LUX概念车也被放上拍卖平台,目前出价已经到了17000英镑(约15.22万元)。配置上,该车标配全景天窗、空气悬架、碳陶瓷刹车 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX同时配备了仅用于高性能跑车的湿式多片离合器的全动力上,这台DBX707搭载了专属调校的4.0L V8发动机,输出功率和峰值扭矩可达惊人的707马力(524kW)和900牛米,同时配备了仅用于高性能跑车的湿式多片离合器的全新9速自动变速器,换挡速度提高30% ,承担扭矩区间增加29%,这也是细分市场中第一款采用该配置的SUV车型。DBX707百公里加速仅需3.3s, 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBXDBX707在开发车体及底盘结构时将车身前后重DBX707在开发车体及底盘结构时将车身前后重量分配改进为52:48,这样驾乘人员进入车内后就能更加接近50:50,从而带来更加自然平衡的动态响应。精心调教的电子限滑差速器的终传动比优化至3.27,确保了DBX707具有纯正跑车的过弯灵活性、运动感和动态特性。路面的起伏、沟坎都会明确的反馈给驾驶者,驾驶者也可以轻松地感 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX全新的大直径双边四出排气系统采用黑色缎面镀铬装DBX707的车尾设计也同样引人注目,车顶扰流板更向后延伸,提升了高速稳定性。全新的大直径双边四出排气系统采用黑色缎面镀铬装饰,与全新多片式翼型尾部扩散器相得益彰,进一步凸显DBX707富有力量感的造型设计。当你把排气阀门打开,经过工程师精心调校的排气声浪则会给人带来澎湃而深沉的感官体验。所以我非常建议开这台车时除了要 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX然而知名改装商Mansory则表达了相反的观点作为阿斯顿马丁量产的第一台SUV,DBX的造型可以说是兼顾优雅和运动。然而知名改装商Mansory则表达了相反的观点,近日,Mansory推出了基于阿斯顿马丁DBX打造的改装版本。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX共有 240 多位车手驾驶27种不同的底盘和发阿斯顿·马丁最初参与勒芒赛事可追溯到1928年,在过去95年中,共有 240 多位车手驾驶27种不同的底盘和发动机组合的阿斯顿·马丁赛车参加过勒芒赛事。位于银石的阿斯顿·马丁高性能技术公司已开始开发Valkyrie的赛车原型版本,新赛车预计将在2025赛季前获得 WEC超跑和 IMSA GTP 级别的认证。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX车内配置了全景天窗前排是16向电动调节,带加热、通风、记忆功能。后排座椅带加热、通风,支持按比例放倒。虽说车长超过5米了,轴距也过了3米,但这个后排空间只能说很一般,够用的水平。车内配置了全景天窗,但不可开启。后排配置了隔音隐私玻璃,此项跟座椅相关配置一起都包含在臻享体验包里。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX车身颜色选的潘特兰绿前脸还是标志性的“鲶鱼大嘴”,蚌式发动机盖,机舱盖上带有两道通风槽。相比六缸车型,这台V8只看前脸的话基本上看不出差别。只有底部蜂窝网两侧的造型有点差异,开了一道槽,而六缸车型是一体式的。但一般人谁会拿着放大镜去看呢?车身颜色选的潘特兰绿,属于阿斯顿马丁Q定制甄选颜色,很显贵气。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX车内保留了不少实体按键车内配置在这个价位的车里只能说是中规中矩。像12.3英寸的仪表盘、10.25英寸中控大屏(不支持触控)、手机互联(支持CarPlay)、360度全景影像、自适应巡航、卫星导航、自动分区空调、14喇叭的音响、64色环境氛围灯,这在豪车里都是常规项目。车内保留了不少实体按键,像按键式的换挡机构、空调调节按键/旋钮。地台上的 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX添越长轴版配备方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加当然,用车体验也是这一级别消费者比较看重的,添越长轴版配备方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅前后/靠背角度调节、车载净化器和负离子发生器等;DBX则配备皮/Alcantara材质运动风格座椅、前排座椅肩部调节和前排座椅加热等功能,前者表现更出众。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX轴距为3175mm车身尺寸方面,前者长宽高分别为5305/1998/1739mm,轴距为3175mm;后者长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距为3060mm,车身体量添越长轴版优势尽显,毕竟长轴版车型最大亮点在于轴距,更加保证车内宽敞的乘坐空间。 查看详情>>
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