皓影 纯电最新摘要
- 皓影从2020-2023年纯电动、PHEV的同比增长速度看从2020-2023年纯电动、PHEV的同比增长速度看,2021年纯电动和PHEV的增速基本一致,大约在160%左右,但从2022年开始,PHEV插电混动的增速明显要比纯电动化的增速高。从市场渗透率的角度来看,2022年纯电动和插电混动市场占有率差别是14%,到了2023年就差11%,差距缩小了3%。 查看详情>>
- 在这一代的雅阁和皓影身上以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来广汽本田坚持提供“无焦虑”的电动化技术,给予新能源时代最优解的选项。在这一代的雅阁和皓影身上,广汽本田为其首次搭载的第四代i-MMD插混系统,这套混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成,以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。以雅阁e:PHEV车型为例,其全新2.0L直喷阿特金森发动机最 查看详情>>
- 皓影扩充纯电产品矩阵在新能源板块,作为新能源部署的重要支点,广汽本田e:NP品牌再推新款,扩充纯电产品矩阵,全新纯电动车型e:NP2极湃2已在2023广州车展实车亮相,将于今年上半年正式上市。根据规划,到2027年,e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。 查看详情>>
- 皓影这是极湃品牌第二款纯电产品蔡英:比如说明年上半年即将上市的e:NP2极湃2,这是极湃品牌第二款纯电产品。另外我们对于电动化,会将第四代i-MMD的技术继续扩大,不断的实现产品和技术的进化,其他的产品信息,我们要等到合适的时间才会和媒体老师和各位观众进行同步。 查看详情>>
- 皓影e:PHEV的综合续航则是高达1936.1km比如雅阁e:P但事实恰好相反,比如雅阁e:PHEV的NEDC纯电续航是106km,而在晋级赛的纯电续航挑战中,雅阁冠军组却创造了203.2km的极限纯电续航记录,纯电续航达成率达到了191.7%,决赛的满电一箱油挑战中,雅阁e:PHEV综合续航更是高达2132.7km;皓影e:PHEV的综合续航则是高达1936.1km,表现相当亮眼 查看详情>>
- 皓影作为首款纯电动车型e:NP1极湃1的继任者作为首款纯电动车型e:NP1极湃1的继任者,e:NP2极湃2的亮相为广汽本田的电动化战斗,补充了不少的“战斗值”。e:NP2极湃2定位于跨界车型,具备轿车的精准驾控感,同时兼顾SUV多样化用车场景。秉承“e:N Design一触未来”的设计理念,新车将锋利外观、清爽数字座舱和超大私享空间融为一体,传承了本田纯电驾趣的基 查看详情>>
- 皓影参考CR-V插混版来看纯电动续航里程最高可达73km动力方面,混动版搭载的是由2.0L发动机和电动机组成的油电混动系统,发动机最大功率150马力,电动机最大功率可能是135kW;插混版车型则在此次基础上增加了电池容量,同时加入了外接充电功能,参考CR-V插混版来看纯电动续航里程最高可达73km。 查看详情>>
- 全新皓影e:PHEV完全就可以当纯电车来使用简单来讲,如果说不是出远门或者自驾游的话,全新皓影e:PHEV完全就可以当纯电车来使用,毕竟它开起来和电车无异,而且这纯电续航里程也达到了91km,基本可以满足你平时的上下班通勤需求。而且就算你不使用纯电模式,它也能凭借阿特金森直喷式发动机的高能效与升压技术的驱动电压维持能力,实现优异的低油耗同时,提供如同混动车般强劲 查看详情>>
- 皓影e:PHEV是一款插电式混合动力车型(PHEV)皓影e:PHEV是一款插电式混合动力车型(PHEV),它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机混动系统,电动机拥有184匹马力/315牛·米的账面数据,2.0L发动机拥有150匹马力/183牛·米的账面数据,动力输出十分充沛,而且有着不错的燃油经济性,它的WLTC综合油耗仅为1.61L/100km,最低荷电状态油耗为5 查看详情>>
- 皓影本田中国旗下e:N品牌全球首发三款纯电动车在2023上海车展现场,本田中国旗下e:N品牌全球首发三款纯电动车,包括2024年初将由广汽Honda推出的e:NP2和东风Honda推出的e:NS2,发布的是接近最终设计的原型车型——e:NP2 Prototype,该车型由本田中国团队研发打造,出自纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F 查看详情>>
- 皓影与驾一辆纯电SUV无异满电从市区出发,起步和中速行驶均由电机负责,与驾一辆纯电SUV无异,当需要急加速深踩油门时,发动机会与电机一起提供动力,介入过程车内驾乘人员毫无察觉,无论是纯电行驶还是混动行驶,车辆均没有部分纯电车型那样的突兀。 查看详情>>
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