蔚来ET7 后排最新摘要
- 蔚来ET7的后排座椅更宽大蔚来ET7的后排座椅更宽大,相对皇冠凹陷夹紧人的感觉舒适很多,而且后排座椅全方位电动可调,这方面的高级感和实际舒适感是超过皇冠很多的。只是后排中央扶手升起来后,中间座位的靠背蔚来ET7是硬的,而皇冠则仍然是软的。蔚来ET7本来后排地板平直,中间坐人也未尝不可,但中间座位的舒适度就要打折扣了。 查看详情>>
- 蔚来ET7为前后排乘员带来前所未有的乘坐舒适感2024款ET7行政版最大的升级亮点,无疑是基于蔚来全新自研座椅骨架打造的飞航行政座椅。座椅采用10层舒适结构设计,为前后排乘员带来前所未有的乘坐舒适感。其中,前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升,能够为不同体型用户找到最舒适的坐姿。后排采用同级唯一飞航行政座椅设计,支持包括头枕、前后、靠背、坐垫等部位在内共14 查看详情>>
- 蔚来ET7ET7行政版将会有一个后排尊享模式跑得快,跑得远,跑得舒适,跑得安稳,ET7行政版抓的点的确很精准。另一个值得期待的点是,后续通过FOTA升级,ET7行政版将会有一个后排尊享模式,这是全球首个面向后排舒适性的专属驾驶模式。在这个模式下,在通过颠簸的路面时,隔绝感会更强,后排会更加平稳舒适。 查看详情>>
- 蔚来ET7后排采用同级唯一飞航行政座椅设计这一次,2024款ET7行政版用上了蔚来全新自研座椅骨架打造的飞航行政座椅,这也是2024款ET7行政版最大升级亮点。采用10层舒适结构设计,前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升,前排座椅靠背倾斜最大82°,带屏状态靠背倾斜最大54°。后排采用同级唯一飞航行政座椅设计,共14向电动调节,拥有头枕、前后、靠背、坐垫 查看详情>>
- 蔚来ET7后排还可选装左右两块NIO Link全景互联行政屏此外,后排还可选装左右两块NIO Link全景互联行政屏。这两块14.5英寸的OLED显示屏不仅支持一般的娱乐功能及手机投屏,还可以查看车辆目前的导航情况,以方便后排用户随时查看前往目的地的时间、路线以及直接设定修改目的地。 查看详情>>
- 蔚来ET72024款ET7行政版前后排座椅首次加入热石按摩与此同时,2024款ET7行政版前后排座椅首次加入热石按摩,标配前后排3气袋背部支撑结构,并提供全新5种座椅按摩模式。座椅分区通风和加热功能,覆盖坐垫和靠背两个部分,不仅能实现不同区域加热独立开启或关闭,而且使用金属丝加热方案,带来更快的加热速度,在-20°C环境中,150秒即可将座椅表面加热到24°C;而更高效的“吸 查看详情>>
- 蔚来ET7做得更加精进后排部分后排部分,同级罕见的双层夹胶玻璃也出现在了后窗。而在竞品车型会配备的后排娱乐屏或外接PAD这类配置上,蔚来ET7做得更加精进。除了采用高成本高质感的OLED屏外,支架还带阻尼防抖,同时还有人眼随动,瞬间与对手的简单插拔屏拉开了差距。 查看详情>>
- 蔚来ET7后排则搭载两张独立座椅后排则搭载两张独立座椅,支持14向电动调节,同时支持热石按摩。此外,新车还在前排座椅靠背后方搭载了14.5英寸的后排娱乐屏。 查看详情>>
- 而2024款蔚来ET7是27-37度可调后排座椅也有多达14项电后排座椅也有多达14项电动调节,同级里“56E”目前唯一具备后排角度可调的是奔驰E级的顶配车型,可后调至36度,而2024款蔚来ET7是27-37度可调,超越E级顶配并趋近于迈巴赫,另外E级顶配是后排靠背单独向后调节,而2024款蔚来ET7是坐垫同步随着靠背角度后调而前伸。 查看详情>>
- 蔚来ET7后排座椅配置上后排座椅配置上,24款ET7采用了两张独立座椅,并且后排中央扶手也相比此前更大,并且放倒后还将会有无线充电,支持设备补能。智能体验上,24款ET7将会在后排加入两块14.5寸的OLED屏幕,分辨率将达到3K级别,同时还将首发NIO Link多屏会议,上车后可以自动将NIO Phone上的会议无缝流转至车上屏幕,支持2副 查看详情>>
- 新款蔚来ET7还将针对后排体验进行升级值得一提的是,新款蔚来ET7还将针对后排体验进行升级,提供双娱乐屏系统、可调角度的后排座椅等等,并且针对后排座椅的舒适性也进行了提升,更加符合行政轿车的产品定位。 查看详情>>
- 蔚来ET7作为家族旗舰轿车但是很多车友都吐槽它的后排蔚来ET7作为家族旗舰轿车,整体表现我认为可圈可点,但是很多车友都吐槽它的后排,没有做到“尊贵”,确实,后排坐垫略短,而且后排只有一个屏幕;不过,大家别担心,全新ET7不仅升级了后排诸多豪华配置,而且HUD的尺寸都有可能在升级。如果您不着急购车,可以在等等全新ET7。 查看详情>>
- 蔚来ET7后排空间方面后排空间方面,得益于尺寸的优势,宝马i5的后排腿部、头部空间都还是很充足的,我1米7几的身高坐在后排还是比较从容,没有感觉到压抑。另外,座椅的软硬也比较适中,坐上去有一种明显的支撑感,这点不错。值得一提的是,i5的后排头顶延续了7系的设计,提供了一块面积巨大的后排屏幕,相信此举也会一定程度上增加后排乘客的娱乐性。 查看详情>>
- 蔚来ET7无法打开后排尊享模式2.后台触控板会失灵,无法打开后排尊享模式,车机交互上不够完善; 查看详情>>
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