奥迪e-tron GT 驾驶最新摘要
- 奥迪e-tron GT整个座舱以驾驶者为中心进行设计其次在内饰和空间方面,e-tron GT同样展现了奥迪对于豪华与科技的深刻理解。整个座舱以驾驶者为中心进行设计,非常符合轿跑车的定位,为驾驶者充分享受驾控体验提供了独特的时空感。中控大屏提供了丰富的车辆信息,将驾驶者带入了一个充满未来感的数字世界,智能语音助手的加入,让驾驶变得更加轻松,只需简单的指令,便能控制车辆的各 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT三腔室空气悬架可根据驾驶工况或驾驶模式自动800V高压架构的J1纯电动平台让e-tron GT有着媲美跑车的超低重心高度,同时前后轴的重量分配十分接近理想的50:50。同时底盘大量采用了铝合金材料,实现了更轻量化的效果;三腔室空气悬架可根据驾驶工况或驾驶模式自动调整车身高度和阻尼,以适应不同的驾驶场景,配合最大2.8°的后轮转向系统,保证在任何路面上都能做到游 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT奥迪在技术上已逐步实现了L4自动驾驶等领先而更令人期待的是,奥迪在技术上已逐步实现了L4自动驾驶等领先技术,为用户体验开辟了全新的自由维度。奥迪认为,车辆设计将从内部开始,创造一个宽敞的驾驶体验区,无方向盘、踏板或仪表板的束缚,驾驶员将能够根据自身需求与愿望,自由地使用车内空间、构建和功能。 查看详情>>
- 此外,奥迪e-tron GT的三腔室自适应空气悬架系统,可根据驾此外,奥迪e-tron GT的三腔室自适应空气悬架系统,可根据驾驶工况或驾驶模式自动调整车身高度和阻尼,为驾驶体验增添舒适感。此行,奥迪e-tron GT凭借跑车级的性能和豪华轿车的舒适性,持续刷新着驾驶者对纯电豪华GT的认知,并投射出未来高端可持续出行的美好憧憬。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT还配备了丰富的尖端技术车辆提供了多个驾驶模奥迪e-tron GT还配备了丰富的尖端技术,如自适应巡航控制、交通拥堵辅助系统、车道偏离警告和自动停车功能等。同时,车辆提供了多个驾驶模式,使驾驶者能够根据不同的驾驶条件和个人偏好来调整车辆的性能。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT搭载的quattro电动四驱系统在实际驾驶在实际驾驶中,奥迪e-tron GT搭载的quattro电动四驱系统,可实现精准扭矩分配,使驾驶者始终能够感受到车辆对路面的敏锐回应。在最强劲的性能模式下,系统可瞬间输出390千瓦的功率,实现4.1秒的百公里加速。此外,奥迪e-tron GT的三腔室自适应空气悬架系统,可根据驾驶工况或驾驶模式自动调整车身高度和阻尼,为 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT更是展现了科技与豪华的完美融合让驾驶者能够在内饰设计方面,奥迪e-tron GT更是展现了科技与豪华的完美融合。仪表盘采用了12.3英寸的液晶屏幕,清晰而富有科技感。而中控屏幕更是达到了10.1英寸的尺寸,内置了先进的MIB 3多媒体系统。这一系统不仅支持360°全景影像,让驾驶者能够轻松掌握车辆周围的情况,还提供了L2级辅助驾驶系统,为驾驶者提供更多的安全保 查看详情>>
- 话虽如此,奥迪e-tron GT最令人心跳的还在它强大的动力系统话虽如此,奥迪e-tron GT最令人心跳的还在它强大的动力系统!双电机驱动,总功率高达……你猜对了,就是530马力!比起某些跑车,这简直就是一只脱缰的猛兽,轻松破百的速度令人惊叹。四驱系统让你在驾驶时始终如一,无限驾驶乐趣,让人欲罢不能! 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT奥迪 e-tron GT赋予驾驶途中兼具内所以我觉得有句话说得很到位,奥迪 e-tron GT赋予驾驶途中兼具内涵和型格的静奢体验,好看,又能跑,最终成就了通俗意义上的档次感。其实从整个商业过程来看,足够炫酷的设计、信服的理念以及最终呈现出的产品力,都是为驾驭的氛围感服务,让人在看到奥迪 e-tron GT就有驾驶感,而在开起来之后,又为自己的选择而高兴,也正 查看详情>>
- 以奥迪e-tron GT为例驾驶这款车的时候以奥迪e-tron GT为例,这款车采用了前双叉臂+后多连杆的悬架结构,并配有软/硬/高/低可调节的空气悬架,底盘质感十分运动。驾驶这款车的时候,你可以通过方向盘感受到路面信息,也能体验到轮胎优秀的抓地力。当在不平路面行驶时,方向盘也感受不到异常的晃动,可以带来充足的驾驶自信心。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT还以其极致操控而备受赞誉使得驾驶者在操控中除了巅峰性能,奥迪e-tron GT还以其极致操控而备受赞誉。精确的转向反应与卓越的稳定性相结合,使得驾驶者在操控中能够体验到极致的驾驶乐趣。而且,奥迪e-tron GT采用先进的底盘技术和悬挂系统,确保了出色的操控稳定性,为您带来可靠的行驶感受。同时奥迪e-tron GT还具备强大的安全性能。车辆采用了多项主动安全技 查看详情>>
- * 奥迪e-tron GT在辅助驾驶功能方面* 奥迪e-tron GT在辅助驾驶功能方面,包括L2级驾驶辅助、全速自适应续航、360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车等,使驾驶更从容,进一步提升出行安全。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT还兼顾了用户从燃油车过渡到电动车的驾驶体验奥迪e-tron GT还兼顾了用户从燃油车过渡到电动车的驾驶体验,e-tron GT行驶起来和其他电动车一样,它对加速踏板的响应十分直接,轻踩加速器的同时根本不会让你感受到这台拥有沉重的2.35吨庞的然大物启动。奥迪e-tron GT的底盘调校,也完全以经典GT跑车为基准,只能用轻盈二字来形容。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT还可以提供4种不同驾驶模式(节能、舒适、自除了在赛道飞驰,奥迪e-tron GT还可以提供4种不同驾驶模式(节能、舒适、自动、动态),可实现多样化的驾驶特性,让性能和日常舒适性兼容。在更高级别的RS e-tron GT上,车辆可以根据驾驶情况,三腔空气悬架利用可调减振器进行向下22mm或向上20mm的车身高度调整。空气悬架和阻尼均由中央悬架控制单元,即ECP电 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT奥迪RS e-tron GT提供4种不同驾奥迪RS e-tron GT提供4种不同驾驶模式(节能、舒适、自动、动态),可实现多样化的驾驶特性并在不同场景下让性能最大化。空气悬架和阻尼均由中央悬架控制单元(即ECP电子底盘平台)进行控制。在四种驾驶模式的支持下,用户在任何驾驶环境下,都能够一键调节至最适合的车辆状态,让舒适性大幅提升。根据驾驶情况,三腔空气悬架利 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT的内饰流露出浓厚的科技氛围以驾驶者为中心坐进车内,奥迪e-tron GT的内饰流露出浓厚的科技氛围,以驾驶者为中心,中控台、顶部的触控大屏,以及从车门和驾驶舱框架到驾驶位置的轮廓线条,无缝地将驾驶者与控制设备和信息娱乐设备融为一体,实现了艺术设计和功能性的完美融合。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT支持L2+级辅助驾驶辅助驾驶方面同时,车舱内还可获得全景天窗、无线充电板、B&O环绕式布局音响以及双区独立的热泵空调系统等等,而全车隔音玻璃、后排隐私玻璃则是选装内容。辅助驾驶方面,奥迪e-tron GT支持L2+级辅助驾驶,包含了自动泊车,更重要的是,奥迪e-tron GT成为了首款搭载激光雷达的进口奥迪,这意味着它已经具备了领航驾驶辅助的软硬件能 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT车内的设计以驾驶员为中心车内的设计以驾驶员为中心,采用了大屏幕组合,信息显示清晰明了,操作上也会更加直接。内饰采用可再生材料,显现出奥迪对于环保和可持续性的重视。值得一提的是,32种独立声音元素打造的e-sound为驾驶者带来极具感染力的声浪体验。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT充分考虑了驾驶者和乘客的安全和便利需求奥迪配置方面,奥迪e-tron GT充分考虑了驾驶者和乘客的安全和便利需求。新车配有奥迪预防式前部安全系统、奥迪预防式整体安全系统、车道偏离预警系统,并可选配“长途旅行”、“城市路况”和“泊车辅助”系统,三个系统均包含在辅助驾驶系统增强版中。此外,还可选装夜视辅助系统、全景泊车辅助系统。为驾乘者带来更加安心和便捷的用车体验 查看详情>>
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