领克03 尾翼最新摘要
- 今天要试驾的领克03+ TCR Cyan就全部都能给到你会希望它如果我购买一台性能车的话,会希望它拥有夸张的宽体、超多的碳纤维装饰件、好听的排气声浪、尺寸超大的尾翼、超强的动力等等,让我每次看到它,都能激起我的驾驶欲望。我前面所说的这些元素,今天要试驾的领克03+ TCR Cyan就全部都能给到你! 查看详情>>
- 领克03这种尾翼通过形似鹅颈的支架设计这种尾翼通过形似鹅颈的支架设计,减少了尾翼翼面下方的乱流,让车辆在赛道中更加稳定。在尾翼和其他部件的帮助下,03+ TCR的整车最大行驶净下压力可达184公斤,这是普通高性能车难以企及的下压力,最大化的提升车辆稳定性。 查看详情>>
- 整车在外观设计部分虽然还能看到很多领克03的影子三段可调碳纤维尾也正因为如此,领克几乎将全部能给的赛用技术都倾注到了它身上。整车在外观设计部分虽然还能看到很多领克03的影子,但是细节处却是完全不一样的风格。三段可调碳纤维尾翼、轻量化碳纤维组件、双边双出排气、19英寸熏黑锻造轮毂的出现,让其视觉上极具攻击感。 查看详情>>
- 如今他的领克03已经换上了KW ST XTA避震、02 Hatc而随着陈列先生不断投入的金钱与热爱,如今他的领克03已经换上了KW ST XTA避震、02 Hatchback方向盘、03+中配尾翼,以及大多数人都欣赏不来的“仅供陈列”这四个中文字的贴纸。偏执又中二,或许这就是领克03改装圈的生存指南。 查看详情>>
- 领克03高性能版的后备厢上方配备大尺寸的T型空气扰流尾翼车尾部位,领克03高性能版的后备厢上方配备大尺寸的T型空气扰流尾翼,看起来相当拉风。包围进行了重新设计,不但尺寸硕大,而且底部扩散器设置6个垂直尾鳍,两侧还设置有导风槽,和前包围相呼应;下方搭配双边共四出的运动排气,让尾部的视觉效果更加战斗。 查看详情>>
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