探歌 动力最新摘要
- 过去探歌提供1.2T和1.4T这两款动力过去探歌提供1.2T和1过去探歌提供1.2T和1.4T这两款动力,其中1.2T版本匹配手动变速箱,不难看出该动力版本主要是为了拉低售价而来,于是后来探歌在改款后也主动取消1.2T版本,改为全力主推1.4T动力。 查看详情>>
- 全新探歌的最大亮点无疑是最新的EA211 Evo2发动机它的前辈全新探歌的最大亮点无疑是最新的EA211 Evo2发动机,它的前辈以动力油耗兼备的全能表现挣得了燃油车时代家用车“黄金动力”的美誉,全新升级的1.5T机器在此基础上更进一步,继续展示大众集团在内燃机技术上的不懈进取。未来,该款发动机将在速腾、迈腾、宝来探岳等车型上换装,完成一汽-大众燃油车阵营的全面动力升级。 查看详情>>
- 全新探歌最大的亮点就是动力升级全新探歌最大的亮点就是动力升级相比现款车型,全新探歌最大的亮点就是动力升级,搭载了EA211 1.5 TEvo 2 发动机,以更强劲的动力,更低的油耗,重新定义“高价值驾控”。 查看详情>>
- 探歌除了提高动力响应之外得到的结果,除了提高动力响应之外,最重要还是提高燃油经济性,相比起旧款的1.4T,在WLTC工况下的百公里油耗从6.45L降到6.1L。加上米勒循环、电子调节水泵等部件的应用,可以说将技术武装到牙齿了。而为了适应越来越严苛的排放标准,不管是欧洲的还是国内的,这台新发动机也因此用上了紧耦合式的排气系统和主动式油气分离器, 查看详情>>
- 动力作为全新探歌升级最大的地方动力作为全新探歌升级最大的地方动力作为全新探歌升级最大的地方,新车除了会搭载现有的EA211 1.4T涡轮增压发动机外,还将提供搭载1.5T Evo2发动机的版本,最大功率达到118千瓦,性能与油耗都会比现有的1.4T动力来得更加优秀。 查看详情>>
- 全新探歌在动力上升级是此次最备受瞩目的一点全新探歌在动力上升级是相比现款车型,全新探歌在动力上升级是此次最备受瞩目的一点。 查看详情>>
- 探歌在动力性能方面在动力性能方面,不得不说可变截面涡轮增压技术也是保时捷同款,1.5T Evo 2发动机在1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩,对比1.5T Evo1发动机最大功率上升23%,达到118kW,中小油门动力也上升了60%。此外,1.5T Evo 2发动机采用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、 查看详情>>
- 现款T-ROC探歌全系都搭载的是1.5T+7速DSG动力组合至于至于动力部分,现款T-ROC探歌全系都搭载的是1.5T+7速DSG动力组合,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250牛·米,百公里加速虽然不快,但NEDC百公里油耗仅5.9升,实际体验百公里油耗也就6升左右,并且这套动力总成不光是皮实耐用,开起来的综合驾驶感受确实很好,比那些搭载CVT变速箱的日系竞品在驾驶层面 查看详情>>
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