探歌 发动机最新摘要
- 探歌毕竟换装的1.5T发动机毕竟换装的1.5T发动机,相比以前的1.4T动力在功率、扭矩上都有小小的提升,因此它的表现也的确体现在了实际行驶当中。在60km/h以上的中高速阶段,匀速踩下油门发动机依然能够提供源源不断的动力,这是无论变道还是超车,都赋予驾驶者更强的底气。 查看详情>>
- 探歌“1.5T Evo2”发动机久违了,“1.5T Evo2”发动机 查看详情>>
- 探歌1.5T Evo 2发动机中低速更有劲在动力性能上,得益于可变截面涡轮增压技术,1.5T Evo 2发动机中低速更有劲,反应速度更快。1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩,并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩,相比1.4T覆盖范围提升了80%。 在经济性方面,1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、 查看详情>>
- 4年后一汽大众EA211 1.5 T Evo 2发动机才来到全新4年前,大众在欧洲发布了1.5T Evo1发动机,4年后一汽大众EA211 1.5 T Evo 2发动机才来到全新探歌上,憋了半天就这? 查看详情>>
- 成为未来探歌乃至大众集团内多款中高端车型的主要发动机选材而随着当而随着当下1.5T发动机的到来,应该说此举将逐步完成对1.4T版本的替代,成为未来探歌乃至大众集团内多款中高端车型的主要发动机选材,据悉探岳及迈腾很快也会换上这款1.5T发动机。 查看详情>>
- 探歌全新1.5T发动机全面采用米勒循环全新1.5T发动机全面采用米勒循环,结合可变气门正时技术、可变截面涡轮增压、APS等离子涂层缸体、350bar高压燃油喷射等技术,提高压缩比,改善发动机冷却性能,降低油耗,百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L,满足更严苛的排放法规要求。 查看详情>>
- 探歌1.5T Evo2发动机的低速更有劲在动力性能上,得益于可变截面涡轮增压技术,1.5T Evo2发动机的低速更有劲,反应速度更快。1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩,并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩,相比1.4T发动机的覆盖范围提升了80%,这样的动力水平也是为了更好的服务年轻客户,让他们躁动的摇滚之心能够随 查看详情>>
- 探歌具备米勒循环、中置式VVT等离子 (APS) 涂层缸体、可变配备保时捷同款的可变截面涡轮增压技术,具备米勒循环、中置式VVT等离子 (APS) 涂层缸体、可变截面的涡轮等技术的1.5T Evo 2发动机在1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩,可以实现最大功率118kW,最大马力160Ps,匹配DQ200 7速干式双离合变速器,较1.4T高功率发动机(280TS 查看详情>>
- 探歌相比1.4T发动机而且,相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%, 百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L,同时还采用了紧耦合式排气系统,大幅提升了尾气净化效率,碳排放低至百公里6.7克,全面满足国六b排放标准。 查看详情>>
- 探歌1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术在经济性方面,1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%,百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。 查看详情>>
- 探歌这款发动机采用了许多先进的技术在燃油经济性上,这款发动机采用了许多先进的技术,例APS大气等离子喷涂、米勒循环、中置式VVT、可变排量机油泵等多项技术,相比较1.4T的发动机功率提升7%左右,能够有效降低油耗,根据官方数据显示,这款发动机百公里油耗数据仅为6.1L。此外,新车采用的是紧耦合式排气系统,完全符合国六b排放标准。 查看详情>>
- 探歌新款跟旧款尽管用的都是叫EA211发动机重点来了。新款跟旧款尽管用的都是叫EA211发动机,但实际上这起码是隔了两代的产物,新款用的是EA211 1.5T Evo 2,中间还隔着Evo 1,早就在欧洲用上了,只是没来中国,而这次Evo 2基本上是跟国外同步,有意思的是,中国版这次的马力数据比起欧洲版还要大10匹,达到了160匹。除了绝对动力上的提升,这次的升 查看详情>>
- 动力作为全新探歌升级最大的地方新车除了会搭载现有的EA211 1动力作为全新探歌升级最大的地方,新车除了会搭载现有的EA211 1.4T涡轮增压发动机外,还将提供搭载1.5T Evo2发动机的版本,最大功率达到118千瓦,性能与油耗都会比现有的1.4T动力来得更加优秀。 查看详情>>
- 探歌1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术在经济性方面,1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%,百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L,此外,该款1.5TEVO发动机 查看详情>>
- 探歌1.5 T Evo 2发动机采用了可变截面涡轮增压技术1.5 T Evo 2发动机采用了可变截面涡轮增压技术,在中低速更有劲,反应速度更快。1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩,而在1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩,相比1.4T覆盖范围提升了80%。同时1.5T Evo 2发动机采用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电 查看详情>>
- 探歌相比 1.4T 发动机的 1750-3000/rpm相比 1.4T 发动机的 1750-3000/rpm,这台新发动机的最大扭矩输出转速区间更宽,意味着发动机在更多时候处在动力响应最好的状态。 查看详情>>
- 探歌相比1.4T发动机相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%,百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。 查看详情>>
- 探歌其1.5TEvo2发动机采用了诸多先进技术该车在经济性方面,其1.5TEvo2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。与1.4T发动机相比,1.5TEvo2发动机的动力提升了7%,同时每百公里的加权平均油耗也从6.45升下降到6.1升。 查看详情>>
- 探歌这款发动机确实有着高性能、低油耗的特点的确,这款发动机确实有着高性能、低油耗的特点。相比日系的自然吸气有更强的动力表现、相比美系同排量发动机有着相对更低的油耗。 查看详情>>
- 表示新一代探歌搭载的并不是欧洲已经在用的第一代1.5T Evo14年前,大众在欧洲发布了1.5T Evo1发动机,而国内却迟迟没有引进,从而也引发了现在上1.5T是不是太晚了的质疑。4年后的今天,一汽-大众全面升级,表示新一代探歌搭载的并不是欧洲已经在用的第一代1.5T Evo1发动机,而是全球同步开发,并针对中国用户、中国法规、中国地理环境专门独立研发的Evo系列第二代产品,EA 查看详情>>
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