探歌 发动机最新摘要
- 全新探歌将继续搭载EA211 1.4TSI发动机全新探歌将继续搭动力方面,全新探歌将继续搭载EA211 1.4TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是DQ200 7速双离合器变速箱。而全新探歌300TSI车型则会搭载大众最新的1.5T发动机,最大功率为118千瓦,与1.4T发动机相比,不仅仅是动力的提升,而且在燃油经济性上也更加出色。 查看详情>>
- 探歌这台全新1.5T发动机技术亮点颇多这台全新1.5T发动机技术亮点颇多,主要就是拥有米勒循环、12.5:1压缩比,其中最大的亮点在于“可变截面涡轮技术”VTG,该技术在低转速废气流量较低时会把口子收紧,从而降低涡轮迟滞的问题;而发动机高速工作时,口子就会开更大的缝隙,以提供更强的增压效果,简而言之这发动机将比现款1.4T EA211引擎拥有更好的燃油经济 查看详情>>
- 探歌可是相比缩减排量来降低油耗的发动机而言可是相比缩减排量来降低油耗的发动机而言,米勒循环发动机的动力又会略强一点,因为第三冲程还是按照标准1.5升来进行的;也就是说米勒循环能够让排量稍大一些的发动机实现小排量的耗油量,动力又能略微提升一点,所以才会成为各大汽车厂商的选择。但这只是理论上的概念,大众汽车的1.5T米勒循环发动机的水平并不算高,同样是米勒循环1. 查看详情>>
- 探歌1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术而在经济性方面,1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%, 百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L,虽然这次的亮相并没有一个动 查看详情>>
- 探歌这款1.5T Evo 2发动机这款1.5T Evo 2发动机,使用了可变截面涡轮增压技术,1750-4000都可输出最大扭矩,中低速更有劲,反应速度更快,高转速下最大扭矩可维持更久,相比1.4T覆盖范围提升了80%;在经济性方面,1.5T Evo 2发动机采用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar 查看详情>>
- 新款大众T-ROC探歌依旧提供一台1.4T涡轮增压发动机新车搭动力方面,新车搭载全新1.5T Evo2发动机,最大功率118千瓦。根据此前工信部消息, 新款大众T-ROC探歌依旧提供一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
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