雷凌 最新摘要
- 雷凌平时不怎么看油表如果你是一名车主,那么你必然会考虑的一件事情就是养车成本(土豪除外),这其中包括车子的保养费用、燃油费、停车费等等,积少成多也是一笔相当大的费用,相必你们比我更关心这个问题。相信绝大部分的车主都会发现自己的爱车开的越久越加费油,下面我们就来聊一聊有些车主很懒,平时不怎么看油表,看着油表慢慢到底也懒得去加油,但是等到油表 查看详情>>
- 雷凌会使轮胎与地面的磨擦增加一般胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。比如说轮胎,100km/h的时速,轮胎滚动阻力会占总阻力的25%。所以气压不足的轮胎由于与地面的接触面积增大,油耗随着阻力增大而升高。另外还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。所以建议车主每5万公里换一套新轮胎 查看详情>>
- 雷凌有些还标有大约能行驶多少公里有人说可以开60公里,有人说可以开30公里,那么哪种是对的呢?其实每辆车的情况是不同的,原厂说明书上的是正确的。说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。所以,根据平时开车的油耗,就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算,当油表灯亮以后,汽车大概还能跑50~90公里左右。油表亮 查看详情>>
- 雷凌新车行驶了2800公里后出现颗粒捕捉器堵塞的问题广汽丰田锋兰达2023款2.0L智能电混双擎领先版车主反馈称,新车行驶了2800公里后出现颗粒捕捉器堵塞的问题,其中70%是行驶在高速公路上的。按照4S店的建议,以60公里以上的速度行驶30分钟,但问题依然没有得到解决。截止现在,新车已经行驶3800公里,但问题依然存在,每天都会报告颗粒捕捉器堵塞的故障,目前尚未接到4 查看详情>>
- 雷凌全程为发动机工作一汽丰田卡罗拉锐放2023款双擎2.0L旗舰版车主反馈称,8月24日买的新车,刚行驶4600km就出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示,过程中电动机无法启动,全程为发动机工作,导致油耗增高、动力不足、发动机噪音大。随后,车主将车辆开到4S店检修,4S店建议车主多跑高速,而车主跑了一段高速后故障问题确实有所缓解,但在市区行驶一段 查看详情>>
- 雷凌车主将车辆开到4S店检修一汽丰田卡罗拉锐放2023款双擎2.0L旗舰版车主反馈称,8月24日买的新车,刚行驶4600km就出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示,过程中电动机无法启动,全程为发动机工作,导致油耗增高、动力不足、发动机噪音大。随后,车主将车辆开到4S店检修,4S店建议车主多跑高速,而车主跑了一段高速后故障问题确实有所缓解,但在市区行驶一段 查看详情>>
- 雷凌皓瀚搭载的1.5T发动机最大功率高达204马力首先在动力上,皓瀚搭载的1.5T发动机最大功率高达204马力,已经达到甚至超过了许多2.0T发动机的参数,其次与之匹配的是4挡DH-i混动变速箱,其内部集成了两个电机,它们作为发电机和驱动电机各施其职,其中驱动电机的最大功率为105千瓦(143马力),峰值扭矩为210牛·米,系统综合功率高达292马力,6秒即可破百。这 查看详情>>
- 雷凌双擎在动力上并没有优势它的这套混动系统主要由1.8L阿特金森从1997年推出首款混合动力车型后,丰田已在全世界卖出了超过1500万台搭载这一技术的车型,所以在技术实力上不用担心,但和前面两款车型相比,雷凌双擎在动力上并没有优势,它的这套混动系统主要由1.8L阿特金森循环发动机+小型轻量的高转速电动机组成,其中发动机最大功率98马力,最大扭矩142牛·米,电机的总功率则为53千瓦 查看详情>>
- 雷凌首先在外观层面,星瑞L的设计语言进行了更新,线条更为简洁饱满,车身长度和宽度微涨,内饰则采用了全新的大尺寸悬浮竖屏、智能方向盘、电子怀挡等设计,精致程度和科技感进一步提升,而它搭载的这套混动系统由1.5T四缸混动专用发动机+三挡混动专用变速箱组成,预计在续航部分和燃油经济性上会有惊喜。至于它13.17-15.27万元的 查看详情>>
- 今年上半年丰田雷凌的销量还算是正常从市场表现来看,今年上半年丰田雷凌的销量还算是正常,虽然没有卡罗拉那么高但至少可以保证月销量可以轻松破万,这种情况一直持续到了今年6月份丰田雷凌的销量也有1.1万多辆车,但很快丰田雷凌的销量就出现了暴跌,7月份丰田雷凌的销量只有八千多,到了9月份丰田雷凌的销量就只有7千出头的水平了,这样的销售成绩虽然不能说特别差,但这 查看详情>>
- 从产品上去看丰田雷凌这种定价在11.38万到14.88万的合资紧从产品上去看丰田雷凌这种定价在11.38万到14.88万的合资紧凑级轿车真的很一般,这样的定价放在国内尤其是以2023年的眼光来看真的是不太能让人看得上,即便丰田雷凌现在降价3万多,但少了保值的光环之后,越来越多的用户也不再愿意去选择丰田雷凌了,主要以前大家买了合资车虽然贵一些,但开几年再卖也可以卖一个不错的价格,但现 查看详情>>
- 从市场表现来看丰田雷凌也是一落千丈以前丰田雷凌的月销量还是可以轻从市场表现来看丰田雷凌也是一落千丈,作为卡罗拉的兄弟车型,以前丰田雷凌的月销量还是可以轻松卖到一万多的,但到了2023年丰田雷凌的表现就下滑严重,今年2月份丰田雷凌的销量还有1.3万多辆车,但3月份丰田雷凌的销量就下滑到了1万出头的水平,这也比亚迪秦PLUS冠军版上市有直接关系,此后丰田雷凌的销量波动不大,但到了6月份 查看详情>>
- 在动力上丰田雷凌的表现确实很不好在动力上丰田雷凌的表现确实很不好,其1.5L的发动机最大马力只有121匹,搭配CVT变速箱平顺是还可以,但真的很难感受到加速快感,也难怪很多车主说省油了。丰田雷凌的1.2T动力最大马力116匹,不过有185N·m的扭矩确实动力比1.5L的要强一点,但十分有限,用户也不要有什么期待。丰田雷凌的混动版本的动力会明显好一些, 查看详情>>
- 在动力上丰田雷凌的表现确实很不好也难怪很多车主说省油了在动力上丰田雷凌的表现确实很不好,其1.5L的发动机最大马力只有121匹,搭配CVT变速箱平顺是还可以,但真的很难感受到加速快感,也难怪很多车主说省油了。丰田雷凌的1.2T动力最大马力116匹,不过有185N·m的扭矩确实动力比1.5L的要强一点,但十分有限,用户也不要有什么期待。丰田雷凌的混动版本的动力会明显好一些, 查看详情>>
- 2023款广汽丰田雷凌智能电混双擎全系直降3.2万元新车优惠后起近日,根据郝哥暗访北京地区某广汽丰田4S店得知,恰逢“双11”店内促销,2023款广汽丰田雷凌智能电混双擎全系直降3.2万元,燃油版更狂降4万元,换句话说,新车优惠后起步价已下探至7.38万元,这妥妥的是要抢自主品牌的饭碗了。今天郝哥主要为您分析双擎版,毕竟混合动力才是丰田的拿手好戏,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推 查看详情>>
- 首先广汽丰田雷凌双擎搭载了10.25英寸中控大屏以推荐配置为例以推荐配置为例,在相差3100元的前提下配置方面谁又更略胜一筹呢,首先广汽丰田雷凌双擎搭载了10.25英寸中控大屏,并涵盖了市面上大部分常用功能,包括CarPlay和CarLife等全部配备,12.3英寸全液晶仪表盘也使新车的科技感倍增,值得一提的是,相比这个配置的超混电驱轩逸,雷凌双擎还具备了L2级别驾驶辅助等级,因 查看详情>>
- 雷凌首先超混电驱版全系优惠3万元与此同时,郝哥通过暗访北京地区某东风日产4S店得知,2023款轩逸也拥有着不错的降价空间,首先超混电驱版全系优惠3万元,14代轩逸燃油车也能达到2.8万元左右,再加上店内额外赠送的2000元抵扣券,相当于也优惠了3万元,此外,2022款经典更狂降高达4万元,也就是说入门版裸车价仅售6.86万元。那么在五款超混电驱版中, 查看详情>>
- 雷凌混动汽车可以满足大多人对于经济和使用的需求可以说,混动汽车可以满足大多人对于经济和使用的需求,从经济和环保的角度来看,不管从国情出发或者个人使用等方面,油电混合动力汽车(HEV)可以做到购车成本最优、使用成本最好、使用最安心等。相信在全球拥有2420万混动车用户的丰田将持续引领全球混动汽车领域的快速发展。 查看详情>>
- 雷凌丰田的混合动力系统中独有的行星齿轮结构实现的动力分流式混合动丰田的混合动力系统中独有的行星齿轮结构实现的动力分流式混合动力是目前综合体验更好的混动技术,无论极寒极热,无论低速高速,无论城市拥堵还是高速行驶,动力性能、经济性、续航能力都有着稳定表现。冬季低温场景放心开暖气,城市拥堵场景堵车一样省油,高速公路行驶不用担心续航能力。 查看详情>>
- 雷凌丰田在1997年推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS普锐丰田在1997年推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS普锐斯”。随后,以普锐斯为起点,丰田就锁定了油电混合动力技术路线,并坚定不移的推动着油电混合动力技术的发展以及混合动力车型的全球普及。 查看详情>>
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