马自达CX-5 操控最新摘要
- 马自达CX-5长安的新能源技术+马自达的操控调教长安的新能源技术+马自达的操控调教,这对CP组合,绝对会风靡整个中国市场。以前很多消费者说电车没有“操控”的,遇上它俩估计也该改口了,车轱辘也相信对于马自达这个“操控狂魔”而言,让电车充满驾驶乐趣也不是不可能。 查看详情>>
- 马自达CX-5为广大用户提供了出色的操控性能和燃油经济性先进的SKYACTIV技术赋能,为广大用户提供了出色的操控性能和燃油经济性,无论是城市通勤还是长途出游,既保证了驾驶乐趣,又为消费者控制好了出行成本。与同价位的逍客和锋兰达相比,CX-5在尺寸、越野能力以及安全方面更突出,比较适合手里不算宽裕,又希望兼顾驾控感的新晋奶爸。 查看详情>>
- 马自达CX-5在MAZDA CX-5引以为傲的「人马一体」操控性在MAZDA CX-5引以为傲的「人马一体」操控性能上,「创驰蓝天」发动机13:1高压缩比和缸内高压直喷系统,澎湃线性的动力输出让用户享受每一次提速的畅快,满足他们对速度的渴望;14.2:1的转向齿轮比,配合四轮独立悬挂的「创驰蓝天」底盘,带来更轻盈精准的操控,让用户享受每一次转向过弯的快感,而「加速度矢量控制系统升级 查看详情>>
- 马自达CX-5在MAZDA CX-5引以为傲的「人马一体」操控性在MAZDA CX-5引以为傲的「人马一体」操控性能上,「创驰蓝天」发动机13:1高压缩比和缸内高压直喷系统,澎湃线性的动力输出让用户享受每一次提速的畅快,满足他们对速度的渴望;14.2:1的转向齿轮比,配合四轮独立悬挂的「创驰蓝天」底盘,带来更轻盈精准的操控,让用户享受每一次转向过弯的快感,而「加速度矢量控制系统升级 查看详情>>
- 马自达CX-5“创驰蓝天”底盘也算是CX-5操控层面的黑科技了“创驰蓝天”底盘也算是CX-5操控层面的黑科技了。它采用四轮独立悬挂和14.2:1的转向齿比,能让操控更轻盈更精准。马自达的车主们大多热爱驾驶,因为他们享受每一次转向过弯的快感,向往跑山时沿途的风景,沉浸在城市中的穿梭。 查看详情>>
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