预计在今年北京车展上，马自达将会亮相呕心沥血的新能源“巨作”，这也意味着马自达电动化将会已经正式落地。据悉，马自达将会把长安的电动化和智能化技术，与自家的设计和操控调教联动起来，可谓是强强联手。如此一来，我们便能够找到马自达在中国的电动化市场上之所以没有激进的原因，因为它在等一个时机，即便这个时机来得晚，它也有破局的机会！
“长马”强联手，中国新能源市场抖三抖！
长安的新能源技术+马自达的操控调教，这对CP组合，绝对会风靡整个中国市场。以前很多消费者说电车没有“操控”的，遇上它俩估计也该改口了，车轱辘也相信对于马自达这个“操控狂魔”而言，让电车充满驾驶乐趣也不是不可能。
对于现在的中国市场来讲，马自达不是不管，而是在蓄力。毕竟不做就不做，要做就做到最好是马自达的一贯作风。当然，马自达的这一举动其实也在向外界透露，它们正在下一步大棋。
马自达利用长安的新能源技术，与此形成重度捆绑，不仅能够加强两者的合作力度，而且能够精准狙击市场。首先，长安在新能源领域已经拥有了一定的地位，在客户信任度上肯定不差，其次马自达的操控，在业界也是响当当的存在，相信很多消费者对它俩深度合作后所“孵化”出来的产物，保持着极高的兴趣，那么所谓的“关注度”自然而然就不少了，保不齐还能省下一波推广费。