宝马X1 最新摘要
- 宝马X12024款发现运动版低配采用仿皮座椅2024款发现运动版低配采用仿皮座椅,高配为真皮座椅,但都采用打孔处理,并且提供前排座椅加热以及主驾座椅记忆功能,感知体验不错。后排地台中间带有一定隆起,而且靠背不支持角度调节,对舒适性有一定影响。 查看详情>>
- 宝马X1车身侧面来看比较紧凑车身侧面来看比较紧凑,但不失精致感,粗壮的C柱令人倍感安心。至于车尾则是保持原有的设计,最显眼的改变在车尾反光板的位置,老款在排气管上方,新款移至后翼子板纵向布局。车身尺寸为4602*1881*1630mm,轴距为2779mm。 查看详情>>
- 宝马X1最显眼的就是分体式大灯设计方面,凯迪拉克XT4已经用上了家族最新设计语言,最显眼的就是分体式大灯,戈状LED日行灯与大灯组分开,带点阵式装饰的进气格栅为盾型设计,与品牌logo相呼应,至于车身轮廓倒没有明显变化。中低配车型采用多条辐式18英寸轮毂,高配采用20英寸,而且条辐更密。 查看详情>>
- 宝马X1中控台的工艺相比以往的宝马也有了不小改进中控台的工艺相比以往的宝马也有了不小改进,首先高亮材质的面积增大,而且运用更加娴熟,档次的提升是肉眼可见的。其次装配工艺也有了改善,用手按压上方的搪塑部分和中控屏背后,可以明显感觉到结构扎实了不少。只是中间的钢琴烤漆面板的部分还是会有一点细微的“吱吱”声,看来宝马还是得再下点功夫。 查看详情>>
- 宝马X1按键的逻辑也没适配好的话没了以往iDrive的大旋钮,按键的逻辑也没适配好的话,操作就失去了连续性。其实方向盘上就已经有的多媒体控件,在这里再出现一次,我觉得是有点多余的,如果是为了副驾操作方便,那还不如把这批按键挪到中控屏下方。 查看详情>>
- 宝马X1连车距调节和跟车功能都没有首先是方向盘左边的巡航操作区,由于X1全系都只标配了定速巡航,自适应巡航和车道居中都要选装,所以这里只有巡航开关、车速调节和切换限速模式的按键,连车距调节和跟车功能都没有,要知道连如今连10万左右的国产车都能标配L2级别的巡航功能了。 查看详情>>
- 宝马X1银河E5将提供单电机和双电机2种动力银河E5采用的是银河E8同款内饰,大尺寸贯穿式屏幕+银河N OS车机好看也好用,支持语音助手、Flyme Link手车互联、无人机交互等功能。动力方面,银河E5将提供单电机和双电机2种动力,单电机后驱车型采用400V架构,最大功率200kW,最大扭矩343牛米,而双电机四驱车型采用800V架构,并配备高效SiC电驱,前 查看详情>>
- 宝马X1动力方面银河E5采用的是银河E8同款内饰,大尺寸贯穿式屏幕+银河N OS车机好看也好用,支持语音助手、Flyme Link手车互联、无人机交互等功能。动力方面,银河E5将提供单电机和双电机2种动力,单电机后驱车型采用400V架构,最大功率200kW,最大扭矩343牛米,而双电机四驱车型采用800V架构,并配备高效SiC电驱,前 查看详情>>
- 宝马X1新车将会搭载代号为B48A20H的2.0T发动机还有动力方面,根据申报信息显示,新车将会搭载代号为B48A20H的2.0T发动机,最大功率为246kW,这已经是除了宝马X5之外,华晨宝马最大的诚意了。那么你们会冲这台车吗? 查看详情>>
- 宝马X1熏黑的双身格栅我们看新车的造型,整体基本延续了海外车型的最新设计,熏黑的双身格栅,超大的通风口造型,显然是经过了空气动力学的优化,而格栅上和翼子板上的M专属logo才是身份的象征,包括红色的刹车卡钳,尾部四出的排气布局,都相当运动了。 查看详情>>
- 宝马X1最大功率为246kW还有动力方面,根据申报信息显示,新车将会搭载代号为B48A20H的2.0T发动机,最大功率为246kW,这已经是除了宝马X5之外,华晨宝马最大的诚意了。那么你们会冲这台车吗? 查看详情>>
- 宝马X1今年将会上市X1 M35Li长轴性能款▲宝马 X1去年推出长轴,今年将会上市X1 M35Li长轴性能款。 查看详情>>
- 宝马X1通过加长轴距从最新曝光实车照来看,X1 M35Li同样拥有嚣张跋扈的空力套件,搭配黑化外观与20寸胎圈,内部还有显眼红色M刹车卡钳,展现杀气腾腾的性能气势,通过加长轴距,新的X1 M35Li气势比起标准款来得更威风。 查看详情>>
- 宝马X1配备上预期有M款方向盘、M家族跑车化座椅等家族特征宝马 X1 M35Li采用标准款的2.0升四缸涡轮引擎,马力具备300匹以上表现,极速来到250km/h,配备上预期有M款方向盘、M家族跑车化座椅等家族特征。 查看详情>>
- 宝马X1在北美起售价为4.05万美元据了解,宝马X1在北美起售价为4.05万美元,约合人民币29.32万元,而宝马X1 M35Li起售价为4.99万美元,约合人民币36.13万元,整体售价高出7万元,因此对应国内市场来看,宝马X1 M35Li的售价可能在35万出头,落地可能要超过40万元。那么,你会花40万买一台宝马X1吗?欢迎在评论里留言。 查看详情>>
- 国产宝马X1 M35Li基本延续了延续全新X1的设计下包围区域搭外观方面,国产宝马X1 M35Li基本延续了延续全新X1的设计,其前脸依旧采用熟知的双肾格栅设计,格栅内部采用熏黑直瀑式饰条点缀搭配M标识,双“7”型的结构点亮后具有不错的辨识度,前包围两侧设计了“风刃”造型,下包围区域搭配有激进的M空气动力学组件,更激进的空气动力学设计+M专属标识提升了它的攻击性。 查看详情>>
- 宝马X1 M35i将搭载型号为B48A20H的2.0T高功率发动动力方面,宝马X1 M35i将搭载型号为B48A20H的2.0T高功率发动机,最大功率为246kW,传动系统来自采埃孚的8AT变速箱,并配备XDrive四驱系统。作为参考,全新宝马X1搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率150kW,峰值扭矩300N·m匹配7速双离合变速箱。不难看出,M车型的动力表现 查看详情>>
- 宝马X1新车基本延续了海外原版的造型从申报图可以看出,新车基本延续了海外原版的造型,采用了大量的运动套件,包括熏黑的格栅、下包围、外后视镜、车窗架以及车顶行李架等,以及20英寸轮圈、扰流板、红色刹车卡钳、双边共四出式排气等,车身格栅和翼子板处还配有专属的M徽章彰显身份,更重要的是,从X1 M35Li的命名就能看出,新车也进行了加长,其长宽高分别为4616 查看详情>>
- 宝马X1其实此前网上已经曝光了新款赛那的配置信息其实此前网上已经曝光了新款赛那的配置信息,新车的升级重点在于新增加二排一体式航空座椅、远程控制、中控系统芯片升级为8155芯片,如此一来其舒适性将有一定的提升,此外新车还将新增搭载E-Four四驱系统的版本,相比现款的2.5L混动版车型,四驱版会增加一个后电机,其独特之处在于它能根据路况自动调节扭矩分配,这不仅提高了车 查看详情>>
- 宝马X1外观部分,帕萨特PRO的前脸几乎与海外版Passat一模一样,采用上下双格栅的造型,内部辅以横幅镀铬饰条,和大气沉稳的现款相比要年轻跳脱了不少,侧面是标准的三厢车造型,值得一提的是海外版Passat只提供了旅行版,所以国产帕萨特PRO三厢严格来说是辆特供车,当然内饰设计预计仍会延续下来。尾部与全新迈腾大差不差,采用了贯 查看详情>>
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