揽胜运动版 碳纤维最新摘要
- 路虎揽胜运动版SV Edition One限量版亮相展出再此基础在2024北京国际车展上,路虎揽胜运动版SV Edition One限量版亮相展出。该车售价243.8万元,限量15台。另外,该车基于在售路虎揽胜运动版3.0T车型进行打造而来,再此基础上升级了碳纤维材质、23英寸碳纤维轮毂、宝马提供的4.4T V8动力、黑色陶瓷电子挡把、6D智能动态底盘系统等。 查看详情>>
- 揽胜运动版它还是业内首个提供超轻型23英寸碳纤维轮毂选择的豪华S其次,它还是业内首个提供超轻型23英寸碳纤维轮毂选择的豪华SUV车型,注意,这并非是简单的碳纤维贴面,而是和车身上所有碳纤维部件一样,采用了与顶级赛车相同的干碳工艺。与传统的23英寸铝合金车轮相比,碳纤维轮毂能够减重接近9kg,总减重可达35.6kg,进一步地提高整车性能、操控性和乘坐舒适度。 查看详情>>
- 揽胜运动版发动机盖、“RANGE ROVER”标识、格栅边缘、前首先,全新揽胜运动SV车型的车身姿态非常低矮、低趴,车头运用了大量的运动化细节。发动机盖、“RANGE ROVER”标识、格栅边缘、前唇等处都运用了碳纤维材质;车身侧面的通风口,车尾的双边四出的排气也都用碳纤维包裹,360度向人们展示这台车尊贵的身份。碳纤维材质的应用同时也实现了车身轻量化,为新车极致的运动性能做了铺垫 查看详情>>
- 揽胜运动版新车采用23英寸五辐碳纤维轮圈车身侧面来看,新车采用23英寸五辐碳纤维轮圈,能够大幅降低簧下质量,增强车辆操控性。专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳采用独特的交错式排列活塞,可大幅提升制动效率。前轮285mm、后轮305mm的米其林Pilot Sport All Season 4轮胎能够为车辆提供充足的抓地力。新车在SV模式下还可激活面 查看详情>>
- 揽胜运动版细节上搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀内饰上,新车与现款车型基本保持一致,内饰以暗色为主,细节上搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀,运动感很不错。方向盘在细节上新增了SV专属标识,并对细节做出了加粗处理。中控配备了13.1英寸的悬浮式曲面屏,内部带有最新一代Pivi Pro4娱乐系统。 查看详情>>
- 揽胜运动版Range Rover的每一个字母都是碳纤维的揽胜运动SV的Bespoke定制可没那么简单。定制个logo吧,不新鲜?Range Rover的每一个字母都是碳纤维的,而且这不是碳纤维贴面,而是和车身上所有碳纤维部件一样,是和顶级赛车一样的干碳工艺。之所以说是部件而不是装饰件,是因为这Range Rover Sport SV的发动机舱盖和轮圈也都是碳纤维的!23寸纯 查看详情>>
- 全新路虎揽胜运动版SV基本延续了现款揽胜运动版的设计风格新车采用首先在造型设计方面,全新路虎揽胜运动版SV基本延续了现款揽胜运动版的设计风格,只不过,相较于现款揽胜运动版,新车在部分细节上进行了一定程度的调整和优化,新车采用了碳纤维的外观套件,看上去给人感觉战斗感十足,所见之处大量碳纤维材质的装饰,十分吸引人的眼球,前脸熏黑式处理的格栅设计,加上硕大的“RANGE ROVER”字母 查看详情>>
- 揽胜运动版车身侧面除了更换了23英寸碳纤维轮毂以及Brembo定车身侧面除了更换了23英寸碳纤维轮毂以及Brembo定制8活塞卡钳之外,变化不大。车尾变化集中在下半部分,双边四出排气还带有碳纤维覆盖件,周边的扩散器造型看起来也很有战斗感。 查看详情>>
- 揽胜运动版车身侧面除了更换了23英寸碳纤维轮毂以及Brembo定车身侧面除了更换了23英寸碳纤维轮毂以及Brembo定制8活塞卡钳之外,变化不大。车尾变化集中在下半部分,双边四出排气还带有碳纤维覆盖件,周边的扩散器造型看起来也很有战斗感。 查看详情>>
- 全新揽胜运动版SV使用的23英寸碳纤维轮毂全新揽胜运动版SV使用的23英寸碳纤维轮毂,可进一步减轻车体重量。与传统的23英寸铝合金车轮相比,每个分体式五辐的碳纤维轮毂能够减重接近9公斤,总减重可达35.6公斤,从而进一步提高整车性能、操控性和乘坐舒适度。 查看详情>>
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