保时捷911 方向盘最新摘要
- 保时捷911手都不需要去握方向盘而在新技术的加持下,当人们依靠自动驾驶时,手都不需要去握方向盘,线控转向的优势就发挥了出来。取代传统方向盘的机械转向柱,可以减少转向系统所需的安装空间,减轻重量,如果结合可变形方向盘(许多概念车已经展示),在自动驾驶模式下,方向盘缩放到中控台内,为座舱内部设计开辟了新的可能。 查看详情>>
- 保时捷911提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘内饰方面,整体布局依然采用了家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把。 查看详情>>
- 保时捷911 GT3 R内部进行轻量化处理并配备定制版全液晶仪表保时捷911 GT3 R内部进行轻量化处理,并配备定制版全液晶仪表盘与赛用方向盘。值得一提的是,该车对电控系统进行重新设计,该套系统可提供更多配置及调校选项,驾驶员可以根据每条赛道不同情况进行调整。另外,该车换挡机构 由源自911 GT3 Cup赛车的六速竞赛网状变速箱演变而来。 查看详情>>
- 保时捷911通过方向盘拨片控制电子换挡据悉,911 GT3 R rennsport采用的是赛规的6速序列式变速箱,通过方向盘拨片控制电子换挡,4、5、6 三个挡位的传动比跟GT3规格赛车的设定一致。 查看详情>>
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