迈腾 中控台最新摘要
- 迈腾整个中控台还会产生了轻微的重心偏转在内饰设计方面,除了从ID.系列那里继承而来的可触控三辐式方向盘外,整个中控台还会产生了轻微的重心偏转,这也是大众座舱的特点之一。而方向盘后方的电子怀挡会比较特别,它虽然也是类似拨杆的样式,但实际却融入了类似ID.3的旋转式换挡机构。再来看中控台的布局,15.0英寸触控屏已经达到了途锐的规格,方向盘前的仪表盘为10.2 查看详情>>
- 全新迈腾也开始朝着新能源车型看齐取消了规整的中控台布局以及商务象内饰部分,全新迈腾也开始朝着新能源车型看齐,取消了规整的中控台布局以及商务象征的石英表,被简洁的中控台造型所替代,涵括液晶仪表盘、中控显示屏和副驾驶座娱乐屏在内的三屏设计,也进一步强调了座舱科技感。值得一提的地方在于,全新迈腾将内置8155芯片以及大疆最新的智能驾驶方案,智能化表现会有较大的提升。配置方面,除了常规的安 查看详情>>
- 全新迈腾配备了类似于ID.家族风格的悬浮式中控屏怀挡设计也为中控在内饰方面,全新迈腾配备了类似于ID.家族风格的悬浮式中控屏,并设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。此外,新车内饰还增加了一块娱乐屏,提升了科技感。另外,怀挡设计也为中控台下方留出了更大的储物空间,增强了实用性。 查看详情>>
- 但这次大众迈腾的设计开发基本上都是在国内进行本来大众汽车的中控台车内设计也很有意思,本来大众汽车的中控台面向来都比较保守,但这次大众迈腾的设计开发基本上都是在国内进行,海外根本没有原型车,就算到德国总部也找不到这样的设计。所以中控台面上直接变成了类似国产车的氛围,竟然给副驾驶一侧单独提供了娱乐屏幕,而且中控悬浮车机大屏幕尺寸相当大,再加上环绕式的氛围灯系统,这可比雅阁凯美瑞之类的日 查看详情>>
- 迈腾中控台上是10英寸触摸屏中控台上是10英寸触摸屏,集成了大部分的车辆控制功能。可选的带增强现实技术(AR)的平视显示器(HUD)将会出现在高配车型上,同样值得期待的还有大众承诺的下一代更智能的自然语音控制系统。 查看详情>>
- 迈腾副驾驶中控台目前还存在空缺副驾驶中控台目前还存在空缺,参考海外版车型,应该也会加入镭射式氛围灯。三辐式方向盘是大众最新的家族化造型,并采用的是电子怀挡,中央通道区域留出了较大的储物空间。 查看详情>>
- 迈腾的内饰设计讲究在中控台部分迈腾的内饰设计讲究,处处可见亮点设计,轻松收获驾乘者的好感值。在中控台部分,功能区集中化布局,车主能够更快捷、便捷地用车。全系车配备仿皮座椅,菱形缝线设计增添细节美,有效提升乘车体验。该车的配置也不赖,满是智能科技,带给驾乘者满满的安心。 查看详情>>
- 迈腾中控台依旧倾斜向主驾驶一侧至于内饰方面,新车整体与大众ID.系列车型类似,中控台依旧倾斜向主驾驶一侧,这也将为消费者提供更加便捷的操作性。但值得一提的是,新车有望增加副驾驶娱乐屏,这也正是当前最“热门”的设计理念。同时,车内取消了大量物理按键,基本绝大多数操作均在中控台上进行。而且,车内也并未看见电子挡杆,预计也将采用怀挡式的设计。配置方面,像 查看详情>>
- 此次全新迈腾内饰则是采用了大众全系列最新设计风格中控台上方摒弃了此次全新迈腾内饰则是采用了大众全系列最新设计风格,中控台上方摒弃了老气横秋设计方式,包括中控中央的实体按键也被取消了,并且新车还加入了怀挡式换挡机构,整个中控中央区域除了储物空间和电子手刹按钮,几乎没有多余的设计。 查看详情>>
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