烨S7 功率最新摘要
- 更好开:烨S7”和“烨P7”继承了Honda的造车经验和运动基因更好开:烨S7”和“烨P7”继承了Honda的造车经验和运动基因,搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池,提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式,让消费者开得爽。单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后50:50的重量分配,操控轻盈畅快,更适合家庭日常使用场景。双电机四轮驱动依靠前后 查看详情>>
- 更好开:烨S7”和“烨P7”继承了Honda的造车经验和运动基因更好开:烨S7”和“烨P7”继承了Honda的造车经验和运动基因,搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池,提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式,让消费者开得爽。单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后50:50的重量分配,操控轻盈畅快,更适合家庭日常使用场景。双电机四轮驱动依靠前后 查看详情>>
- 烨S7“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳具体来看,“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,并采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统,从内至外多重保护电池安全。同时,“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中,单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后50:50的重量分配;双电机四轮驱动依靠前后两组高功 查看详情>>
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