鑫源E3L 最新摘要
- 让郝师傅觉得鑫源E3L是懂真正用户的货厢还有很多细节的实用功能货厢还有很多细节的实用功能,让郝师傅觉得鑫源E3L是懂真正用户的。比如货厢有5个天钩和8个地钩,有时候运送家具这种怕磕碰的货物,就比较方便固定;货厢是金属地板,比其他车型更实在,有了这个配置,利于货物推拉,材质上耐磨又能保护箱体。这车还有一个其他车型都没有的配置,就是220V外放电源,常用的电动工具、家用电器都能用,偶 查看详情>>
- 郝师傅边说还边比划着介绍鑫源E3L的货厢功能里面的车轮毂包是方形郝师傅边说还边比划着介绍鑫源E3L的货厢功能。鑫源E3L大对开尾门可以270°开启,里面的车轮毂包是方形的,间距大,比叉车标准木托盘还要宽一些,这样用叉车装卸货物,再也不用担心压坏轮毂了。侧门也比以往的车开启面积更大,还有自锁功能,在坡道上装货不再担心车门自动关闭夹手了,也比那种上下掀按的车门更节省空间,在小街小巷等狭 查看详情>>
- 郝师傅边说还边比划着介绍鑫源E3L的货厢功能比叉车标准木托盘还要郝师傅边说还边比划着介绍鑫源E3L的货厢功能。鑫源E3L大对开尾门可以270°开启,里面的车轮毂包是方形的,间距大,比叉车标准木托盘还要宽一些,这样用叉车装卸货物,再也不用担心压坏轮毂了。侧门也比以往的车开启面积更大,还有自锁功能,在坡道上装货不再担心车门自动关闭夹手了,也比那种上下掀按的车门更节省空间,在小街小巷等狭 查看详情>>
- 鑫源E3L结合司机日常用车环境在用户最为关注的用车舒适性方面在用户最为关注的用车舒适性方面,鑫源也在持续加码,为广大用户打造极致安全的用车体验。工作忙碌的时候,城配物流司机的一整天都会与车相伴,鑫源E3L结合司机日常用车环境,在细节处与自己较真,目的很简单,就是为了让司机朋友在用车过程中能享受到“家”的温暖,提升工作时间的幸福指数。 查看详情>>
- 鑫源E3L方正硬派的车身造型看起来就干练利落大大提高了空间利用率装载优势最大化:作为城配物流最关键的工具,装的越多才能赚的越多。鑫源E3L方正硬派的车身造型看起来就干练利落,大大提高了空间利用率。整车拥有3145mm超长货箱,超7m³的货箱容积,额定载重1340kg,货箱装载利用率高达95%。 查看详情>>
- 鑫源E3L采用了电驱桥在动力方面作为一款城配物流用车,需要有一个强劲的“芯”脏。在动力方面,鑫源E3L采用了电驱桥,并集成了TZ185XS022型永磁同步驱动电机,峰值功率60kW、最大扭矩220N·m。动力电池搭载宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池,并加载电池预加热系统,可满足北方冬季或低温天气下车辆的整体续航水准。据实测,鑫源E3L的综合工况续 查看详情>>
- 鑫源E3L采用前麦弗逊式后五片簧整体电驱桥结构充分继承了乘用车底底盘悬架方面,鑫源E3L采用前麦弗逊式后五片簧整体电驱桥结构,充分继承了乘用车底盘基因+专业货车底盘调校,全车减震软硬适度,对颠簸路面的过滤性到位,为用户提供乘用车般的驾乘舒适度,而五片簧整体桥后悬架的加持使后桥荷载超过2t,为车辆提供超过1.4t的有效载货能力,真正做到能装能拉。 查看详情>>
- 鑫源E3L采用了电驱桥可满足北方冬季或低温天气下车辆的整体续航水作为一款城配物流用车,需要有一个强劲的“芯”脏。在动力方面,鑫源E3L采用了电驱桥,并集成了TZ185XS022型永磁同步驱动电机,峰值功率60kW、最大扭矩220N·m。动力电池搭载宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池,并加载电池预加热系统,可满足北方冬季或低温天气下车辆的整体续航水准。据实测,鑫源E3L的综合工况续 查看详情>>
- 鑫源E3L四幅式多功能方向盘手感舒适鑫源E3L四幅式多功能方向盘手感舒适,底部带拉平设计;方向盘功能区集成了蓝牙电话、定速巡航以及多媒体娱乐调控等诸多功能;全液晶仪表显示屏则将中控大屏功能集于一身,科技简洁,信息丰富,带语音互动、倒车影像、路径导航等功能。 查看详情>>
- 鑫源E3L首创驾舱座椅全贯通设计鑫源E3L首创驾舱座椅全贯通设计,全车座椅采用浅色软材质,营造出宽大舒适、温馨的驾乘空间。主副座椅驾纯平连通设计, 连接形成一张“卧铺”, 平整度可做到100%,不需任何操作,随时可以躺平、随时可以休息,非常惬意;座椅靠背调节角度更大,坐垫厚实且宽大,支撑力强、坐感舒适,让驾驶员在等货休息间隙补眠养神;宽大的纯平副驾驶 查看详情>>
- 鑫源E3L首创驾舱座椅全贯通设计让驾驶员在等货休息间隙补眠养神鑫源E3L首创驾舱座椅全贯通设计,全车座椅采用浅色软材质,营造出宽大舒适、温馨的驾乘空间。主副座椅驾纯平连通设计, 连接形成一张“卧铺”, 平整度可做到100%,不需任何操作,随时可以躺平、随时可以休息,非常惬意;座椅靠背调节角度更大,坐垫厚实且宽大,支撑力强、坐感舒适,让驾驶员在等货休息间隙补眠养神;宽大的纯平副驾驶 查看详情>>
- “鑫源E3L新能源物流车大客户交车仪式”在鑫源汽车涪陵生产基地举4月12日,“鑫源E3L新能源物流车大客户交车仪式”在鑫源汽车涪陵生产基地举行,鑫源汽车向重庆国祥工贸公司交付全新纯电城配物流车鑫源E3L,以共创共赢打造价值共享鑫平台,开启绿色智慧高效物流新体验。鑫源E3L作为一款高效能的城配物流车,以领先技术与创新品质,为“智慧物流”时代注入绿色新动力,上市以来获得行业热捧,备受物 查看详情>>
- 鑫源E3L拥有行业首创功能货厢中置后驱动力布局鑫源E3L拥有行业首创功能货厢,超大容积达7立方,空间利用率高达95%,定义了“大运力”新标准,堪称物流新神器;采用电机驱动,中置后驱动力布局,更适中国路况,动力足,操控稳,转向灵活,应对城配复杂工况游刃有余;搭载宁德时代第三代磷酸铁锂电池,提供电量41.86千瓦,续航里程长达263公里以上,每百公里耗电量只需14kw 查看详情>>
- 鑫源E3L拥有行业首创功能货厢续航里程长达263公里以上鑫源E3L拥有行业首创功能货厢,超大容积达7立方,空间利用率高达95%,定义了“大运力”新标准,堪称物流新神器;采用电机驱动,中置后驱动力布局,更适中国路况,动力足,操控稳,转向灵活,应对城配复杂工况游刃有余;搭载宁德时代第三代磷酸铁锂电池,提供电量41.86千瓦,续航里程长达263公里以上,每百公里耗电量只需14kw 查看详情>>
- 鑫源E3L行业首创多功能货厢鑫源E3L行业首创多功能货厢,在更多细节设置上进一步拓展了装载功能,能满足更多物流配送场景。采用大开合角度、多开合方式的车门设计,尾门采用270°对开,开启面积能达到1.788m²,满足叉车上下大件货物的需求;侧滑门最大开启尺寸870mm,有效开启面积 1.275m²,这样从侧面上下货也很便捷。 查看详情>>
- 鑫源E3L采用麦弗逊式前悬架+五片簧整体电驱桥后悬架大空间也要有大空间也要有高承载力配合才够完美。鑫源E3L采用麦弗逊式前悬架+五片簧整体电驱桥后悬架,并进行了专业货车底盘调教,为鑫源E3L提供了1.4T的承载力。得益于超大空间与功能拓展灵活性,鑫源E3能根据实际用车需求进行组合、变换或改造,如变成各种移动售卖车、露营房车等,充分满足物流商用车市场、个私用户、专用车等细分领域更多用 查看详情>>
- 鑫源E3L采用麦弗逊式前悬架+五片簧整体电驱桥后悬架大空间也要有高承载力配合才够完美。鑫源E3L采用麦弗逊式前悬架+五片簧整体电驱桥后悬架,并进行了专业货车底盘调教,为鑫源E3L提供了1.4T的承载力。得益于超大空间与功能拓展灵活性,鑫源E3能根据实际用车需求进行组合、变换或改造,如变成各种移动售卖车、露营房车等,充分满足物流商用车市场、个私用户、专用车等细分领域更多用 查看详情>>
- 用以下几个关键词可以概括鑫源E3L: 全新设计理念试驾结束试驾结束,客观点评,用以下几个关键词可以概括鑫源E3L: 全新设计理念,时尚新潮外观,硬核三电系统,功能配置丰富,多场景适应性,各项性能上乘。通过以上静态品鉴和动态试驾,我们可以充分感受到鑫源E3这款新能源城配新面孔绝非等闲之辈。相信它的上市为城配物流行业带来新选择的同时,也会进一步推动新能源城配物流车型的焕新升级。 查看详情>>
- 鑫源E3L窄路街巷会车时驾驶员可随手收起两侧后视镜造型同样方方正正,折叠式设计,窄路街巷会车时驾驶员可随手收起,增加通过性。镜壳外缘集成了辅助转向灯,明亮而醒目,可切实提升车辆转弯安全性。此外,后视镜镜片具备电动调节功能,方便驾驶员随时调节角度,减少后视盲区。 查看详情>>
- 鑫源E3L全车座椅采用浅色软材质打开车门上到车内,一股温馨之感迎面袭来,全车座椅采用浅色软材质,主驾座椅带腰部支撑,包裹性强,支撑性到位。副驾和中间座椅可折叠平放,平整度可做到100%,座椅整体形似沙发,可坐可躺,温馨惬意。 查看详情>>
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