现在的纯电潮流是Thick、Heavy、Smart，即厚实、沉重、聪明。本田将0系列定义为，Thin, Light, and Wise，即纤薄、轻便、智慧。本田试图将纯电车从大电池和智能化的束缚中解脱出来。
电池技术方面，本田打算用较小的电池容量实现续航480公里的最佳平衡点。如果480公里指的是EPA标准，与现在搭载100kWh电池的SUV车型续航水平接近。参考讴歌ZDX用102kWh电池达到单电机续航520公里，双电机续航504公里。Prologue高配单电机车型使用85kWh电池刚好能做到480公里。也就是说，SALOON的电池容量将小于85kWh。
本田SALOON到底搭载怎样的电池，是否会根据不同地区适配不同容量的电池，目前还不清楚。有趣的是，本田中国在发布的文案中，省略了续航相关说明。
目前，0系列将使用传统锂电池，未来将为使用本田自主研发的固态电池做准备。充电能力方面，15~80%超充时间为15分钟左右，10年使用后的电池衰减小于10%。而在充电设施方面，本田将与宝马和福特合作。