五菱星光 电机最新摘要
- 五菱星光五菱灵犀混动系统的电机系统整体最高效率达到96.8%五菱灵犀混动系统的电机系统整体最高效率达到96.8%,电机控制器最高效率达到98.8%,并且控制器效率超过90%的高效运行区占比达到94%。也就是说,在日常通勤代步、上下班堵车、长途高速等场景中,五菱灵犀混动系统的电驱系统都能保持高效率,有效降低实际出行中的电耗。值得一提的是,灵犀混动系统的电机系统,还得到了中汽研高效 查看详情>>
- 五菱星光但实际难以长时间保持高效工作状态的电机也就是说,相比于一些效率账面数据很高,但实际难以长时间保持高效工作状态的电机,五菱灵犀混动系统所匹配的电机的真实效率更有保障,落地到产品上,对车辆在行驶过程中的动力操控以及降低能耗、延长续航等层面起到优化作用。 查看详情>>
- 五菱星光极越01将会提供单电机和双电机两个版本根据此前曝光的信息,极越01将会提供单电机和双电机两个版本,单电机最大功率200kW,双电机版总功率为400kW,纯电续航最高可达600km。 查看详情>>
- 五菱星光五菱灵犀混动系统由混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机五菱灵犀混动系统由混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机和电池等硬件组成。主体是1.5L自然吸气发动机和P1+P3的双电机串并联构型混动变速箱。这台1.5L混动专用自吸发动机功率为78kW,数据看起来并不亮眼,但热效率很高43.2%。 查看详情>>
- 五菱星光纯电车型的三电系统包括电池、电机、电控纯电车型的三电系统包括电池、电机、电控,如果要简单理解插混系统,那就是后者在此基础上还得加上发动机。作为混联式结构,发动机在必要时既要参与驱动,也要充当充电宝的角色给电池电机供电,所以大家就明白为什么但凡推出混动系统的车企都要强调一下发动机了吧。 查看详情>>
- 五菱星光电机方面电机方面,没有公布电机的功率和扭矩,只是介绍最高效率达到96.8%,系统效率85%以上的区间占比大于85%,获得中汽研高效电驱A级认证。技术有双层短距低谐波绕组、低损耗高性能硅钢片、低阻轴承、转子斜极等。电控技术也有些看点,应用宽电压过调制、高精度扭矩控制、智能变频等提高效率,控制器最高效率98.8%,控制器效率超过9 查看详情>>
- 五菱星光然后是双电机单元然后是双电机单元,跟之前五菱的油电混动产品序列一样,这台星光也采用的双轴双电机的混动构型,支持纯电、串/并联以及发动机直驱模式,但不同于比亚迪DM-i那种通过液压离合器实现机电耦合&解耦,五菱采用的电磁离合器来控制模式选择。 查看详情>>
- 五菱星光这套系统的电机始终会保持着高效率运转面对市区堵车、长途高速行驶时,这套系统的电机始终会保持着高效率运转,最高效率达到96.8%,因此它还获得了中汽研高效电驱A级认证。除了电机效率高之外,它的电机控制器最高效率还达到了98.8%,同样是行业领先水平。当然,上面说的都是具体的技术,那么这套系统搭载到车上到底能将整车能耗降低到多少呢?发布会上也给出了答案,搭载 查看详情>>
- 五菱星光灵犀混动的电机、电控部分效率同样夸张除了发动机热效率高,灵犀混动的电机、电控部分效率同样夸张。它的电机最高效率为96.8%,电控最高效率为98.8%,并且和发动机一样,电机电控也可以长时间保持在高效区间。 查看详情>>
- 五菱星光电机整体最高效率达到96.8%这套混动系统的第一个优势就是高效。比如它的1.5排量发动机量产最高热效率达到43.2%;电机整体最高效率达到96.8%;电控最高效率98.8%,均处于行业领先水平,其中电机还获得了中汽研高效电驱A级认证。 查看详情>>
- 五菱星光灵犀混动电机的最高效率达到了96.8%同时,在三电方面,灵犀混动电机的最高效率达到了96.8%,电控最高效率更是高达98.8%,并且二者大部分工作时间都能处于高效区间,最大程度地实现低能耗。也因此,灵犀混动电机还在中汽研的评选中获得了高效电驱A级认证。 查看详情>>
- 五菱星光新车将提供单电机、双电机空间方面,新车的长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm,轴距为3020mm,身板比阿维塔11更大。内饰设计延续性很强,尤其是中控线条一直延伸到门板上,显得特别舒服。35.4英寸的巨幅4K屏幕、全景天幕、无框车门、鸿蒙车机系统、高阶智驾系统ADS 2.0等配置也没有落下。动力上,新车将提供单电机、双电机 查看详情>>
- 五菱星光目前该车申报的是单电机两驱版本新车的尺寸为4820x1930x1480mm,轴距为2900mm,比海豹更大些。目前该车申报的是单电机两驱版本,采用后置后驱单电机布局,电机功率为185kW。后续很可能推出双电机四驱或长续航版本,目测入门门槛不会很高,18万-25万区间。 查看详情>>
- 五菱星光插电混动版则将配备1.5L发动机与电动机组成的插电混动系从电机看,五菱星光插电混动版则将配备1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,电机功率78kW,纯电版电机功率100kW;秦PLUS插电混动版全系使用1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,电机功率有132kW、145kW两种,纯电版有100kW、135kW和150kW三种;埃安S的电机全系100kW。五菱星光的动力 查看详情>>
- 五菱星光的轴距达到了2800mm据悉纯电版本会使用最大功率为10内饰上面,这款车目前没有曝光,不过,很有可能会和五菱缤果采用相似的家族式设计,毕竟那种设计也是蛮符合用户审美的。从申报图的信息来看,五菱星光的轴距达到了2800mm,这样的话,预示着五菱星光会有着比较宽敞的空间呈现。动力上,据悉纯电版本会使用最大功率为100千瓦的电机,电池容量和续航里程暂时不清楚。而混动版的话,会搭载 查看详情>>
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