零跑C10 功率最新摘要
- 零跑C10提供增程和纯电两种动力最大功率为231马力动力方面,零跑C10提供增程和纯电两种动力,其中纯电版本采用单电机后驱,最大功率为231马力,0-100km加速时间7.29秒,配备69.9千瓦时电池组,CLTC最大续航里程为530公里。增程版的动力系统由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成,其中发动机最大功率95马力,电机功率231马力,0-100km加速时间7.6 查看详情>>
- 零跑C10至于电机高功率版本亦不过是160kW作为参照,价格相近的秦L给出了WLTC工况90km的长续航版本,至于电机高功率版本亦不过是160kW。 查看详情>>
- 零跑C103.5kW对外放电功率和40kWh电池组问界M7全系均为增程式动力,尽管增程式动力技术含量低,但能解决续航焦虑、还有一定纯电续航里程,对消费者来说就是“好技术”。更何况,问界M7纯电续航做到200km级,3.5kW对外放电功率和40kWh电池组,也是大家在户外用电自由的保障。 查看详情>>
- 零跑C10共推出7款车型其中纯电版车型电动机总功率为170kW零跑C10共推出7款车型,有增程版和纯电版可选,售价区间为12.88-16.88万元。其中纯电版车型电动机总功率为170kW,CLTC纯电续航里程分别为410km和530km。增程版车型搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,CLTC纯电续航里程为210km。 查看详情>>
- 零跑C10纯电版本采用单电机后驱最大功率为231马力零跑C10纯电版本采用单电机后驱,最大功率为231马力,0-100km加速时间7.29秒,CLTC最大续航里程为530公里。增程版由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成,发动机最大功率95马力,电机功率231马力,零百加速时间7.68秒,搭载28.4千瓦时的电池,CLTC纯电续航里程210km,综合续航里程1190km 查看详情>>
- 零跑C10纯电版的电机功率为170kW动力方面有纯电和增程两种动力,纯电版的电机功率为170kW,配备69.9kWh磷酸铁锂电池组,最大续航里程为530km;增程版是1.5L自然吸气四缸发动机+电机+电池的组合,发动机最大功率70kW,电机功率170kW,CLTC纯电续航210km,家里用充电桩的话也能实现日常出行0油耗了,用车成本还是蛮低的。 查看详情>>
- 零跑C10其中发动机最大功率95马力增程版的动力系统由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成,其中发动机最大功率95马力,电机功率231马力,0-100km加速时间7.68秒,搭载28.4kWh的电池,CLTC工况纯电续航里程210km,而增程动力加持下,综合续航里程则可达到1190km。 查看详情>>
- 零跑C10纯电版车型的电机最大功率170KW动力部分,纯电版车型的电机最大功率170KW,峰值扭矩320Nm,百公里加速时间7.29s,CLTC工况下,提供410km和530km两种选择;增程版车型由1.5L四缸发动机与电机组成,电机功率与纯电版车型相同,百公里加速时间7.68s,CLTC工况下,纯电续航210km,综合续航1190km。 查看详情>>
- 到了零跑C10这里就只有最大功率170kW与最大扭矩320N·m电机功率不升反降,零跑C11的后置电机最大功率200W,最大扭矩360Nm,到了零跑C10这里就只有最大功率170kW与最大扭矩320N·m,至于官方给出的百公里加速小幅提升,毕竟车身尺寸小了,车重降低了,从7.8秒提升至7.68秒,这微乎其微的涨幅可以忽略不计。 查看详情>>
- 零跑C10最大功率为231马力其动力系统将提供增程和纯电两种动力,其中纯电版本采用单电机后驱,最大功率为231马力,0-100km加速时间7.29秒,配备69.9千瓦时电池组,CLTC最大续航里程为530公里。增程版的动力系统由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成,其中发动机最大功率95马力,电机功率231马力,0-100km加速时间7.68秒,搭 查看详情>>
- 零跑C10的纯电版本采用单电机后驱最大功率为231马力动力性能方面,零跑C10的纯电版本采用单电机后驱,最大功率为231马力,0-100km/h加速时间为7.29秒,装备69.9 kWh电池组,CLTC工况续航里程530公里。增程版由1.5升自然吸气四缸发动机与电机组成,发动机输出功率为95马力,电机机功率与纯电版相同,最大功率为231马力,0-100km/h加速时间为7 查看详情>>
- 零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器最大动力方面,零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器,最大功率70kW,但驱动电机功率略低,最大功率为170kW,匹配28.4kWh电池组,CLTC纯电续航210km;纯电版车型搭载最大功率为170kW的驱动单电机,匹配52.9kWh和69.9kWh电池组,CLTC纯电续航410km和530km。 查看详情>>
- 零跑C10给到了最大功率170kW、峰值扭矩320N·m的永磁同对于一台家用SUV而言,零跑C10给到了最大功率170kW、峰值扭矩320N·m的永磁同步电机,增程版车型还搭载峰值功率60kW的1.5L增程器;同时纯电版续航里程530km;增程版车型纯电续航里程210km,综合续航超过1190km,家用绰绰有余。 查看详情>>
- 零跑C10增程版搭载最大功率为70kW的1.5L发动机作为增程器零跑C10增程版搭载最大功率为70kW的1.5L发动机作为增程器,同时还搭载功率为170kW的后置单电机,CLTC工况下纯电续航历程为210km,满油满电状态下续航为1190km;纯电版车型全系搭载最大功率为170kW的后置单电机,CLTC工况下续航里程为410km和530km两种。 查看详情>>
- 零跑C10增程版使用1.5L四缸内燃机作为增程器增程器最大功率7动力方面,零跑C10增程版使用1.5L四缸内燃机作为增程器,增程器最大功率70千瓦,适配最大功率170千瓦、峰值扭矩320牛·米的驱动电机,在28.4千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下,CLTC纯电续航里程为210公里。 查看详情>>
- 零跑C10并支持最大功率80kW的快充电池部分,纯电版搭载的是容量69.9kWh的磷酸铁锂电池组,整车CLTC纯电续航里程530km,并支持最大功率80kW的快充,将电量从30%充到80%需用时30min;增程版配备的容量28.4kWh的锂电池组,CLTC纯电续航里程210km,满油满电综合续航1190km,快充功率35kW;此外,纯电版和增程版都支持最大 查看详情>>
- 零跑C10增程版将采用与C11增程版相同的1.5L增程器最大功率动力方面,零跑C10增程版将采用与C11增程版相同的1.5L增程器,最大功率70kW,但驱动电机功率略低,为170kW,匹配28.7kWh磷酸铁锂电池组,纯电续航200km。纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机,同样不及零跑C11纯电版(200kW),匹配52.9kWh和69.9kWh两种不同容量的磷酸铁 查看详情>>
- 零跑C10最大功率170千瓦动力方面,新车纯电版搭载单电机驱动,最大功率170千瓦,电续航里程530公里;增程版搭载1.5L增程器,最大功率70千瓦,电机最大功率为170千瓦,纯电续航里程140公里。 查看详情>>
- 零跑C10增程器的最大功率70kW动力上,新车的纯电版车型搭载170kW的后置单电机,电池组容量69.9千瓦时,纯电续航530公里;增程版车型则搭载1.5L四缸增程器,增程器的最大功率70kW,驱动电机最大功率170kW,最高车速170km/h,匹配29.4千瓦时的电池组,纯电续航里程140公里。 查看详情>>
- 零跑C10纯电版本的电机功率为170kW动力方面,新车将提供增程和纯电两种动力,纯电版本的电机功率为170kW,配备69.9kWh磷酸铁锂电池组,CLTC最大续航里程为530km。增程版则是由1.5L 自然吸气四缸发动机+电机+电池组成,其中发动机最大功率70kW,电机功率170kW,CLTC纯电续航210km。 查看详情>>
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