电机功率不升反降，零跑C11的后置电机最大功率200W，最大扭矩360Nm，到了零跑C10这里就只有最大功率170kW与最大扭矩320N·m，至于官方给出的百公里加速小幅提升，毕竟车身尺寸小了，车重降低了，从7.8秒提升至7.68秒，这微乎其微的涨幅可以忽略不计。
到了零跑C10这里就只有最大功率170kW与最大扭矩320N·m
摘要来自：《零跑不怕卷，但它最担心价格战》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑不怕卷，但它最担心价格战》的片段：
电机功率不升反降，零跑C11的后置电机最大功率200W，最大扭矩360Nm，到了零跑C10这里就只有最大功率170kW与最大扭矩320N·m，至于官方给出的百公里加速小幅提升，毕竟车身尺寸小了，车重降低了，从7.8秒提升至7.68秒，这微乎其微的涨幅可以忽略不计。