英仕派 e:PHEV 燃油最新摘要
- 英仕派 e:PHEV大多数都相当认可车辆的高燃油经济性您要知道本田自开发混动系统时就提出了“强电智混”的说法,并且其混动车型在全球销量已经超过400万辆,国内使用本田HEV的消费者,大多数都相当认可车辆的高燃油经济性,您说英仕派e:PHEV搭上一块更大的动力电池,咱们就说相当于一名成年男性的重量,您说会对其燃油经济性产生多大影响呢? 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV快速的加速和出色的燃油经济性使得e:PHEV而英仕派e:PHEV版本则搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,换装了全新的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,这款发动机的热效率达到了41%,最大功率为109kW,最大扭矩为182N·m。同时,驱动电机的最大功率为135kW,最大扭矩为335N·m。快速的加速和出色的燃油经济性使得e:PHEV版本成为一款引人注目 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV与凯美瑞专注燃油、汉DM-i只提供新能源不同与凯美瑞专注燃油、汉DM-i只提供新能源不同,东风本田英仕派在市场中同时提供了英仕派e:PHEV与英仕派燃油1.5T两大能源形式可选,而且英仕派不光是前面提到的所有车型中最修长的,更凭借英仕派e:PHEV在核心硬件与混动系统开发上的领先性,满足了消费者们对于高能、高效、低成本的追求。此外,本田强大的地球梦1.5T发动机 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV全新一代英仕派此前主打的依然是燃油1.5T车全新一代英仕派此前主打的依然是燃油1.5T车型。而1.5T发动机堪称本田最强1.5T,最大功率达到143kW,动力强劲,此外配备同级少有的膝部气囊和Honda SENSING L2辅助驾驶等丰富的智能科技配置,在20万区间B级家轿市场占有一席之地。随着全新一代英仕派e:PHEV的强势加持,燃油和新能源两大动力覆盖,给予 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV新能源与燃油之争新能源与燃油之争,本质上还是“价值”之争,消费者真正关注的并非能源形式,他们关心的是,无论是新能源还是燃油,到底能给他们带来怎样的价值体验。而东风Honda敏锐洞察到市场需求的底层逻辑,从用户需求出发,带来全新英仕派e:PHEV这款新能源时代下高价值的旗舰轿车。 查看详情>>
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