发动机加入机油款活塞环释放剂后，怠速运转十分平顺，安静，油耗也降低了。文章末尾有彩蛋。
控干净，不浪费一滴，一小瓶三百多。
加入修复剂后，在加注机油。为了不浪费，将前两次保养剩下的机油，集中到一个油壶中，然后一并加入发动机里。
其实机油开封后不用担心氧化问题，机油在发动机内部远比在机油壶中存放的环境恶劣得多。机油论坛中车友们用过期的机油，对于发动机来说没有任何影响，这里说的机油一定是正品的机油。我用的是道达尔C1的0W-30机油，4S店购买，对于自吸发动机足够奢侈了。
C1的机油目前用了第三锅了，对于经常去4S店保养的车友，值得推荐，而且购买7折保养合同后，价格十分实惠。
旁边一辆307也在保养，和车主聊天，307非常皮实耐用，1.6的发动机堪称不死鸟，神奇的是1.6的发动机在高速上跑140的时速，踩油门依旧不觉得疲软，仍能源源不断的提供动力。这就是法系车的魅力。
一辆4008正在抽机油，抽出来大约3不到。不知道车主是否按照7500公里准时保养，就现在的机油消耗量看还算正常。
将空气滤芯外壳装回车上。
将车升起，检查轮胎，底盘。
排气管壁非常干净，露出金属色，排气管还残留怠速时的水汽。彻底没有了起初满满的积碳，和黏腻的感觉。
跑了五万多公里的马牌轮胎，有了明显的磨损，胎冠也有明显的裂纹，目测寿命大概还有1-1.5万公里。
中了个大奖，发现轮胎被钉子扎了。
4S店保养复检工作比较多，也是工作细致的体现。这点比外面专修或者途虎来说仔细。多花钱能带来更好和更专业的服务。
外面修理厂的优点就是便宜，快捷，但是零配件和机油的质量可能无法保证。4S的价格贵，接车流程长，价格贵，但是服务更好，技术人员相对于外面修理厂来说更专业。
确认点火线圈安装到位。
测测我这个用了八年的电瓶，原车电瓶质量相当好。启停已经失效很久了，但是发动机一下就启动成功。甚至我不知道它还能用多久。
看到网上有自己加补充液，充电，然后电瓶恢复启停的。但是有局限性，要求电瓶内阻不低于一定数值才可以修复，而且免维护电瓶是贫液电瓶，盖子很难拧开，补充液不能加太多，需要有一定动手能力的车友，如果操作不当，电瓶就提前报废。
坚强的电瓶，用了八年还有28%的寿命。
副水壶的防冻液液位稍低，补充防冻液。
将剩下的机油放到后备箱备用，自从烧机油了，就养成了随车备机油的习惯，不然觉得不踏实。记得有一次第二天要去辽宁，但是机油已经到L位置了，下班赶紧去途虎买了一壶一升装的机油补充，备着。然后到了服务区休息的时候就检查机油液位。
再补充一些机油。
将机油加到H的位置。
保养工作完成，小哥清理发动机舱，用水加压后形成喷雾，不会让电路插头进水，水雾有冲击力，可以将机舱表面的泥土和油泥冲洗干净。
车辆养护和清洁要坚持，每次洗车的时候也会简单的用湿布清理发动机舱内能够擦到的地方。
清洗后的发动机舱焕然一新。
之前论坛里有车友问我，原厂的变速箱油和外面买到的“原厂变速箱油”有什么区别。首先，一分钱一分货。然后包装不一样，原厂油壶的侧面线条和外面买到的略有区别，其次，原厂变速箱油是红色的，瓶盖和贴纸印刷也是深红色，外面买到的变速箱油瓶盖和印刷贴纸，偏橘黄色。
原厂的变速箱油是深红色。
从4S店出来去途虎补胎。4S店没有补胎服务。
拔下轮胎，途虎补胎真的不错，我每次补的都是蘑菇钉，结实。
一根儿锈钉子，把车胎扎透了。
有没有小伙伴儿发现了什么？
我推荐如果经常跑高速，车胎扎钉子了，一定补个蘑菇钉，多花钱买安心。
打磨，准备打胶，补蘑菇钉。
4S店小哥检查扎胎的钉子有钉子帽，上面取出来的钉子没有钉子帽，看来中大奖了。
又中奖了。
人家中奖是挣钱，我这中奖是花钱。一条轮胎扎了两个钉子，我怀疑是被人故意扎的。
来了个“双响”，中了一注“复式”。
修复后油耗降低了很多。
电脑显示综合油耗7.2
分享一下车辆外观清洁保养的经验：
我的车经常会被别人问是不是新车。从新车的时候我就坚持自己洗车，置办了洗车机，刷子，洗车蜡。最近和一个老师傅聊天，他推荐我用镀晶液，非常方便。东哥家买了龟牌的镀晶液，我洗车用的水蜡也是龟牌的，先把车身清理干净，打水蜡，然后洗车机冲掉泡沫，干净抹布将车身擦干净，按块喷镀晶液，然后用另一块干净的洗车布擦拭喷过镀晶液的地方，镀晶完成，使用后车漆宛如少女肌一般的手感。
新入手的，100左右2瓶，每次用半瓶，成本大概25块钱左右。对于没有地库的车友，值得推荐，尤其黑色的车，经过暴晒后车漆光亮度没有原厂那么好了，镀晶液能使车漆看上去更光亮，光滑。
洗干净后的大狮子，威武，帅气。八年的车漆保养的相当到位了，过几天趁着天不热，再来个全车除铁粉。
修长的车身，看着非常大气，优雅，精致。
这次帖子没有长篇大论，以多图少字的方式呈现这次保养的内容。第一篇免拆治理烧机油的帖子，很多车友说我打广告，还有修理厂的说免拆治理烧机油是智商税，一两万公里后还会烧机油。
我车从第一次尝试免拆治理烧机油到现在已经跑了近20000公里，经历了3次保养，可以参考我的帖子，三次的保养都有记录。用两年四个月的时间和20000万公里来论证免拆治理烧机油的可行性，是非常可靠的了，修复后每个保养周期都不用再添加一滴机油，机油的消耗和新车时候无异，燃烧室里和喷油嘴的积碳清理干净后，动力充沛，油耗降低了不少，市区一大格油可以跑到160公里。