值得一提的是,奔驰在此次慕尼黑车展上放出了一张“小G”的预告图,显示该车将拥有更小的车身,但继承了奔驰G级的方正造型,甚至车尾还配备了外挂式备胎。据悉,“小G”将归入奔驰G级序列,价格可能更亲民。
回到纯电EQG,虽然奔驰对新车的技术规格守口如瓶,但预计EQG将配备四电机驱动和可选的高密度电池组。据悉该电池的能量密度提高了20%到40%,达到800Wh/L,能够提供更大的续航里程。不过长续航版本的EQG要到2025年才会上市,相比标准版车型晚约一年。
需要指出的是,EQG不会是第一款配备四个电机的奔驰纯电汽车,因为SLS AMG Electric Drive早在2012年就配备了四电机。据估计,这款电动多功能SUV的重量约为3,000kg,甚至更多,与现款奔驰G 500接近,后者为3150kg。考虑到EQG四四方方的车身外形使其风阻系数不太理想,它将需要先进的电池技术来提供不错的续航里程。