回到纯电EQG，虽然奔驰对新车的技术规格守口如瓶，但预计EQG将配备四电机驱动和可选的高密度电池组。据悉该电池的能量密度提高了20%到40%，达到800Wh/L，能够提供更大的续航里程。不过长续航版本的EQG要到2025年才会上市，相比标准版车型晚约一年。
需要指出的是，EQG不会是第一款配备四个电机的奔驰纯电汽车，因为SLS AMG Electric Drive早在2012年就配备了四电机。据估计，这款电动多功能SUV的重量约为3,000kg，甚至更多，与现款奔驰G 500接近，后者为3150kg。考虑到EQG四四方方的车身外形使其风阻系数不太理想，它将需要先进的电池技术来提供不错的续航里程。