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蔚领其他基本都是一些心情改装部件

蔚领其他基本都是一些心情改装部件

摘要来自:《冷门旅行车的天花板!低趴改装的大众蔚领竟出自女车友之手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《冷门旅行车的天花板!低趴改装的大众蔚领竟出自女车友之手》的片段:

不过,蔚领并不是七七玩改装的启蒙车,在此之前她还玩过奔驰smart以及绝版老夏利。而且夏利还被她进行了一番改装,泰仔轮毂、D2绞牙避震、D1快拆+桃木方向盘和武士刀挡把等等,这些基本升级改装件都让她玩了一遍。



毕竟夏利已经是“老家伙”了,不能满足七七对长途自驾游的需求。同时,对于热爱改装的七七来说,素车自然也是不行的,她便开始寻思着要对蔚领“下手”了。



反正跑不快,不如玩姿态。”毕竟配备1.5L引擎+6AT变速箱的蔚领,动力只能勉强满足用来买菜。因此,低趴姿态的改装方向是这款车的唯一出路。


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冷门车每一步都是坑,都是靠自己一点点摸索和试错出来的。就是配件不合适装的时候,无数次崩溃到想卖车。


正如七七所说,在那么多大众车里面,蔚领可谓是再冷门不过的车型了,所以在姿态改装方面也是少之又少。虽然蔚领是出自大众老PQ平台的产物,但很多细节上还是和老款的车型有区别的。



就比如气动悬挂的气包:“如果装气动避震搞倾角就要想好用啥气包了,前面最好是用直袋,因为做倾角不用小一点的,气袋就会跟其他部位刮。后面如果做了归中,不换偏心包会刮后沙板的,不像高4不装偏心包也可以用,后面倾角一定要找专业调板桥束角的人搞,不然的话就得2千公里一对胎了。后面要倾角垫片,蔚领要用一体,而高4是用分体的。



皇天不负有心人,经过七七和改装师傅的反复调试,终于摸清了最适合蔚领底盘数据。并为爱车安排了feel air的气动系统,搭配ivr避震。正是有了这番经历,也让七七成为了全国蔚领群的大神级人物,并最终成为了群主。



既然玩低趴姿态,那自然就不能缺少一套“好鞋”。于是,七七找到了一套JDM品牌的三片锻造大饼轮毂,不过连她自己也不知道这套轮毂是啥牌子的。



经过小酷哥一番搜寻,才发现原来这是一款来自Stich品牌的中古轮毂,而且已经停产绝版。在一些老日系VIP改装车型上还能看到它的身影,至于型号款式就有劳各位大神了。



为了契合这套绝版的JDM大饼轮毂,七七还为爱车升级了手动小宽体。再搭配前后-6°的倾角数据,趴下之后前后轮均达到了“藏铃”的效果。



除此之外,七七还对外观还进行了轻度修饰,其中就包括了DIY的奥迪A3拼接后杠手工排气,所以这辆蔚领的车尾视觉效果尤为特别。



至于内饰部分,除了换挡拨片之外,其他基本都是一些心情改装部件。例如锻碳方向盘、和风包裹A柱、夜光球挡把以及内饰氛围灯等等,都是一些比较常见的改装项目。如果不是车内的各种公仔和可爱的贴纸,估计很难让人相信这是一个女生的改装车。

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