我也知道,我的这款沃尔沃XC90,它配有四驱系统还有主动式的前后空气悬架,因此,在这些路段上,我其实并不担心。
比如泥泞路段轮胎基本不会出现空转的情况,过个溪流或者岩石,车身自己就抬高了。
刚刚说到山路,记得上次去皖南川藏线,那叫一个山路十八弯,但开起来挺有意思的,也有些刺激的。
我感觉沃尔沃XC90的底盘还有悬架支撑特别有韧劲儿,驾驶起来还是很舒适,但也不是特别硬,特别是过弯,别看我的车大,完全没有侧倾,或者说转向不足和跑偏的情况。
沃尔沃XC90 RECHARGE它配有四驱系统还有主动式的前后空
摘要来自:《BBA新车这么多,为何偏偏沃尔沃XC90入得了律师的法眼》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《BBA新车这么多,为何偏偏沃尔沃XC90入得了律师的法眼》的片段:
我也知道,我的这款沃尔沃XC90,它配有四驱系统还有主动式的前后空气悬架,因此,在这些路段上,我其实并不担心。
比如泥泞路段轮胎基本不会出现空转的情况,过个溪流或者岩石,车身自己就抬高了。
刚刚说到山路,记得上次去皖南川藏线,那叫一个山路十八弯,但开起来挺有意思的,也有些刺激的。
我感觉沃尔沃XC90的底盘还有悬架支撑特别有韧劲儿,驾驶起来还是很舒适,但也不是特别硬,特别是过弯,别看我的车大,完全没有侧倾,或者说转向不足和跑偏的情况。