从车距保持来看,更像一个经验丰富的司机。对比同类高速辅助驾驶的产品我们发现,在处理车流加塞,临近车道车辆快速变道超越时,蓝山的策略更加沉稳与舒适。比如,后方有快车跨入车道超越,但前方并无车辆,有些车型的策略是后车超越并入我方车道,在车距保持距离内,进行大力制动直到车距达到设定标准。这样的策略看似合理,但对驾乘者来说,大力制动的过程会引起不适,并且极易引发后车追尾,并不安全。蓝山的策略是轻微制动或者不制动,等其快速驶离后再恢复,这种策略显然是好于前者的。
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蓝山PHEV进行大力制动直到车距达到设定标准
摘要来自:《魏牌蓝山高速NOH:不看硬件,看疗效》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《魏牌蓝山高速NOH:不看硬件,看疗效》的片段:
从车距保持来看,更像一个经验丰富的司机。对比同类高速辅助驾驶的产品我们发现,在处理车流加塞,临近车道车辆快速变道超越时,蓝山的策略更加沉稳与舒适。比如,后方有快车跨入车道超越,但前方并无车辆,有些车型的策略是后车超越并入我方车道,在车距保持距离内,进行大力制动直到车距达到设定标准。这样的策略看似合理,但对驾乘者来说,大力制动的过程会引起不适,并且极易引发后车追尾,并不安全。蓝山的策略是轻微制动或者不制动,等其快速驶离后再恢复,这种策略显然是好于前者的。