兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛即将迎来中国赛场的首秀。在经历三个赛季的停摆之后，众多国际顶流车手回归锦标争夺，跃跃欲试比赛的到来。被誉为品牌有史以来性能最强的赛车——全新Huracán Super Trofeo EVO2战车也将迎来亮相；
四大赛事联袂，超80台赛车将在这条文化地标性赛道同场竞技，共同为大家呈现一场没有“垃圾时间”的高水平速度对决，打造一场属于车迷们的赛车全运会！
年度积分竞争胶着，年度荣誉归属悬而未决
最引人关注的超级杯—TCR中国系列赛三强争霸群英荟萃，豪门劲旅及中外选手的参与为本年度的CTCC带来异常激烈的竞争。在辗转上海、绍兴及株洲三地的火热比拼中，三大厂商三分天下连连斗法，交替登上颁奖台。随着赛程过半，年度争冠也将愈发白热化。目前，CTCC各大年度积分榜尚未出现提前锁定胜局的霸主，各大高手将在上海为年度积分展开进一步的交锋。
在上半赛季，壳牌捷凯领克车队、Hyundai N车队、东风本田车队三分天下，三支劲旅皆有冠军入账。壳牌捷凯领克车队目前以6分的优势领跑，必须全力以赴方可守住领先排名。
车手积分榜方面，Hyundai N车队的曹宏炜暂居领先，后来居上排名次席的东风本田车手Jack Young以及身后来自壳牌捷凯领克车队的张志强、朱戴维等人皆为实力战将，具备挑战头名的实力。
大师杯车手亦屡有“越级”挑战职业战将的高光时刻，刘子辰、朱元杰等新生代力量展现出了联赛活力。326汽车运动车队的刘子辰、Fancy捷凯车队的潘德俊、天石车队的吴文法位居大师杯积分榜前三，金驭图GYT Racing胡衡、BAS Racing任超也同样拥有跻身前三的机会，下半赛季的大师杯赛场也将更加精彩。
全明星阵容 硬拼真技术！
车手阵容方面，多位富有CTCC标签意义的代表车手在本赛季大放异彩。海外高手也远渡重洋造访中国赛场，精英集结百舸争流。随着外籍车手参赛政策的放开，英国TCR冠军Jack Young及爱尔兰车手Max Hart两位外籍菁英车手远渡重洋加入到了CTCC的赛事竞争，令CTCC冠军车手“内卷”热潮进一步升温。四冠王张臻东、三冠王甄卓伟、三冠车手谢欣哲、年度车手总冠军朱戴维等车迷们耳熟能详的名将也在本赛季热血聚首，总计12届CTCC年度车手总冠军联袂出赛，演绎属于中国赛车的速度传奇，观赏性十足的比赛吊足了车迷的胃口。
此外，东风本田车队已经官宣确认，知名影星、导演、制片人吴彦祖也将正式以车手身份参加CTCC上海嘉定站的比赛。这也成为了本站赛事最大的话题！明星车手的参赛，是CTCC广泛影响力和高超竞技水平受到领域精英认可的体现。
经过几年的赛道经验积累，吴彦祖的圈速已经大幅缩近了与职业选手的差距。而且吴彦祖和本田其实挺有渊源，吴彦祖最初进入赛车领域的时候，就选择了一台本田思域FK8 TypeR TCR作为他的赛车。就在刚刚过去的7月底，吴彦祖与队友驾驶Adess LMP3赛车，顺利完成了一场6小时耐力赛。此番吴彦祖顺利加入东风本田车队征战CTCC，对于他来说这将是一个新的领域和挑战，同时也将会吸引更多的人关注CTCC比赛，将对中国赛车运动、汽车文化的发展有很大的推动作用。赛车赛的是文化，是参与人群的体验。只有当所有人都代入了自己在赛车文化中的那个角色，赛车的版图才算是完整的。
携手并进，全速助力
作为CTCC官方指定轮胎供应商，米其林连续第五个赛季选择继续与CTCC携手并进，为CTCC提高专业赛用轮胎及现场技术支持，体现了对CTCC的高度信任和认可。米其林轮胎在本赛季再度发挥出其优异性能，助力CTCC的菁英车手们在上半赛季再次刷新了赛道纪录。在揭幕战上海嘉定站，比赛尚未正式开始，就有四位车手在首节自由练习打破马青骅于2021赛季创造的上赛TCR车型最快圈速纪录，并在第二节自由练习进一步刷新最快圈速。随着下半赛季的开启，在米其林轮胎优良性能的助力之下，CTCC还将继续踏上破纪录之旅。我们也期待有新的圈速记录在上赛诞生！