动力方面，昂科拉Plus全系搭载由1.5T四缸发动机和钢链式CVT组成的阿凡达动力总成，这也是目前通用的王牌动力，最大输出达到135kW/250Nm，百公里加速达到8.5秒，这样的性能与同级竞品相比是相当突出的，甚至可以媲美一些主流2.0T发动机，因此昂科拉Plus可以给予用户一定的驾驶乐趣。动力不仅账面数据强，实际的驾驶体验也非常好：不仅低扭丰富，在CVT变速箱的配合下整个输出的过程相当线性，到高速的动力储备亦很充足，是一套强劲且十分容易掌握的好用的动力。
底盘调校方面，昂科拉Plus也继承了别克优良的机械素质，底盘的舒适性相当好，能够充分地过滤掉大部分路面振动，是非常适合家用的一套调校方案。
而缤智全系采用1.5L自然吸气发动机，最大输出91kW/145Nm，性能与昂科Plus有一定差距，动力尚能市区通勤的需求，高速的动力储备就略显不足，另外缤智的底盘调校偏硬，路面信息会更多，底盘的舒适性不如昂科拉Plus。