至于说后方视野怎么办，不用担心，后方有高清摄像头把画面实时传送到车内的流媒体后视镜上。不得不说极星 4这一尝试非常大胆，只不过不知道后期交付后，部分用户会不会自己改装传统后挡风玻璃，如果有的话，那太令设计师伤心了。
除了以上几点之外，极星 4还有无边框车门、无边框外后视镜、隐藏式门把手等多处极为经典的现代化汽车元素。其实看到这儿，教授就想告诉大家，Polestar品牌的设计，完全可以算是汽车领域极简流派中的宗师。
教授实拍的是高配车型，原厂就配备了前/后265/40 R22的轮胎，轮胎品牌系列为倍耐力的P ZERO PZ5，纯电专用。另外值得注目的就是极星 4巨大的金色涂装制动卡钳，在Polestar品牌中，瑞典金色涂装意味着高性能，通常分布在制动卡钳、安全带以及轮胎气门盖这些地方，相较于其它豪华品牌的高性能设计来说，极星算是非常低调的那一类了。
氛围感和可持续理念
走进极星 4车内的第一个感觉就是“通透”，这种通透的呈现是多方面的，首先是空间上的通透，极星 4前挡风玻璃底部位置进行了前移，同时引擎盖高度得以降低，前者增强了车内的空间感，后者则带来了更为宽广的前部视野。
另外很关键的一点就是车顶超大的天幕，长度1.29m，面积达到了1.24m²，无论是前排还是后部，都可以获得阳光带来的通透感。当然，很多用户并不喜欢过多的日光，或者对紫外线较为敏感，首先从材质上来说，极星 4的车顶玻璃可以阻挡99.5%的紫外线以及88%的热能透射，所以紫外线和高温都不是问题。
即便如此依旧会有用户希望车内可以更暗一些，为此极星 4配备了PDLC可调光天幕，不依靠遮阳帘，也可以在毫秒内切换到无透光模式。
而说到内饰整体的布局，极星 4相对常规一些，三辐平底式方向盘、10.2英寸全液晶仪表、14.7英寸中控屏幕等，构成了车内的主要元素，视觉不像特斯拉那般那么单调，但又保持了应有的简约之感。设计上的感官体验教授交给各位自由评判，下面我们着重聊下这台极星 4选材用料方面的奥妙。
对于Polestar品牌来说，环保、健康是非常重要的品牌基因，无论是之前的作品还是今天说到的这台极星 4，车内都采用了大量环保创新材质。选材用料主要有两个侧重点，首先就是健康，极星 4车内的材料都经过了全面健康认证，不致敏、无任何异味，并且均可以达到和婴儿皮肤安全接触的水准。
另一层面就是环保，车内所有可见纺织品都由rPET环保材料制成，座椅材质由可生物基环保材料Micro Tech制成，除此之外很多细节处还应用了很多可回收、可再生材料制作而成，Tailored Knit编织面料在极星4上的应用也是汽车行业中的首次全新尝试。
但是在如此健康、环保的一台车内，也能见到不少Nappa真皮面料，这是要搞“双标”？非也，事实上，极星 4车内所有Nappa真皮面料都由苏格兰Bridge of Weir公司提供，并且这些真皮都经过了动物福利认证，这些生皮不仅拥有非常高的品质，而且相当一部分都是从自然死亡或者一些其它原因被处理后的牛身上获取来的。现在再来看极星 4车内的这些真皮材料，不光是有高档质感，还能散发人道主义光辉~这格局，其它豪华品牌可真比不了。