内饰设计方面，捷豹E-PACE采用了运动简约风格，以驾驶员为中心打造出全新环绕式座舱，简洁大方的仪表台仍然强调运动、赛道属性，没有任何干扰驾驶行为的花里胡哨，这也是笔者日常推荐捷豹车型的主要理由。
圆形三幅方向盘和换挡拨片手感体验很棒，日常揉轮轻松操作，转向回轮可以如丝般顺滑，多功方向盘多功能键区则彰显了科技属性，双手不离方向盘即可进行多项操作，提升了行车安全。
Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统设置了4种模式，动态可调模式满足不同驾驭需求的消费者，亦可轻盈而舒适，亦可稳健而敏感响应。
ASPC全路况自适应控制系统，配合全面优化过的悬挂系统，车辆动态表现更加稳健，且能滤去更多路噪和震动，全面提升驾控稳健、驾乘舒适，并能有效提升驾驶员的操控信心。
捷豹E-PACE车长4395mm，车宽1900mm，车高1648mm，轴距2681mm，笔者身高181公分，体重80公斤左右，以适合坐姿调整好前排后，后排腿部空间尚有余量，以个人喜好来说恰到好处，因为如果您也追求相对更好的驾控体验，更大的车身尺寸则意味着笨重、拖沓，笔者也建议选车时以亲身体验，车内空间够用、不局促即可。
内饰配色方面，捷豹E-PACE新增火星红可选，座舱内深红撞色搭配，加上精致缝线工艺和极致简约仪表台，运动氛围呼之欲出。
极短挡把操作手感极佳，设计灵感来源于飞机挡杆，点缀银色饰框和双圆旋钮，行车时所有操作皆在驾驶员视线移动距离最短范围内，中控屏上置风口可调整至避免冷风直吹，简直是体质敏感者的福音。
副驾三角抓斗来自捷豹F-TYPE经典元素，既是文化传承，又是个性表达，当驾驶员畅爽驾驭车辆时，对于副驾来说它还具备可以抓握以控制身体姿态的实用性。