捷豹E-PACE 驾驶最新摘要
- 全新捷豹E-PACE以面面俱到的智能驾驶辅助系统内核够稳,才能从容应对每一程。全新捷豹E-PACE以面面俱到的智能驾驶辅助系统,让女性驾驶者在出行路上始终气定神闲。遇到上下班拥堵路况,带限速器的定速巡航系统可设定并保持稳定车速行驶,减轻驾驶员疲劳感,提升安全性;配合碰撞预防紧急制动系统,有助于避免车辆与行车、行人产生碰撞;加之车道保持辅助系统、驾驶员疲劳监测等功能, 查看详情>>
- 捷豹E-PACE谷歌无人驾驶项目主管Chris Urmson曾信遥想2015年,谷歌无人驾驶项目主管Chris Urmson曾信誓旦旦,他的目标是开发出真正的无人驾驶汽车,让他11岁的儿子不再需要考驾照。按照Chris Urmson的说法,谷歌的目标是在2020年左右实现真正的无人驾驶。可惜,现在已经2024年,谷歌的完美无人驾驶在哪里?还没有踪影。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE如人机交互系统和驾驶辅助配置虽然它配备了一些先进的技术,如人机交互系统和驾驶辅助配置,但与同级别的部分竞争对手相比,仍有一定的差距。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE首先整个中控区域都向偏驾驶员一侧车内其实能更好的看出这台车致敬F-TYPE的设计,首先整个中控区域都向偏驾驶员一侧,明显更加注重驾驶感受,并且副驾驶的抓手更是完美复刻的经典的跑车元素。当然车内大面积的配置包裹,和货真价实的缝线,是E-PACE作为豪华品牌的必修课,在这点上是挑不出任何问题的。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE一直以其运动的外观和豪华的内饰受到消费者的喜爱旨作为捷豹品牌旗下的一款紧凑型SUV,捷豹E-PACE一直以其运动的外观和豪华的内饰受到消费者的喜爱。2024款捷豹E-PACE进取运动版在内饰设计上进行了重大变革,旨在为驾驶者提供更加豪华和运动的驾驶体验。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE标配了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统以及疲智能驾驶辅助系统方面,捷豹E-PACE标配了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统以及疲劳驾驶监测等功能,而对于要求更高的用户来说,高配版本的E-PACE则可以将智能驾驶辅助系统升级至L2级,足以应付高速公路跑长途等一般场景。 查看详情>>
- 全新捷豹E-PACE完美满足他们对速度与操控的双重期待通过Jag年轻人的飒,透着敢想敢为的劲,全新捷豹E-PACE完美满足他们对速度与操控的双重期待。搭载2.0T轻混249马力英杰力发动机,峰值扭矩达365牛·米,起步加速一气呵成。通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统配合可调动态模式,用户可以根据自己的偏好调整车辆的驾驶模式,实现灵活自如的驾控体验。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE通过Jaguar Drive Control捷豹驾控方面,全面优化的麦弗逊支柱式减震系统,提高悬挂的顺应能力,助力平稳行驶与抑制路噪。通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统,升级了方向盘和油门的灵敏度,并提供4种驾驶模式:标准、经济、动态、雨雪模式。可调动态模式具备多种可调性,让用户可根据自身驾驶习惯对油门灵敏度、变速箱换挡点、方向盘配重进行调 查看详情>>
- 全新捷豹E-PACE的飒感驾控也让每一次出行都自在随心Jagua承袭捷豹家族的赛道基因,全新捷豹E-PACE的飒感驾控也让每一次出行都自在随心。搭载英杰力2.0T发动机的车型,最大功率达249马力,峰值扭矩达365牛•米,带来收放自如的澎湃动力,配合全新48伏轻度混合动力系统,可实现平顺、强劲的动力输出。Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供标准、经济、动态、 查看详情>>
- 捷豹E-PACE通过挡杆左侧精致的驾驶模式拨片这已不是我们首次与这套动力系统相接触了,相对车身尺寸,2.0升发动机的动力显得十分充盈,加速过程中具有很棒的换挡平顺性和响应能力。特别是动态模式下,车辆的敏捷和能力彰显无遗。通过挡杆左侧精致的驾驶模式拨片,E-PACE可以在标准、经济和动态三种常规驾驶模式间切换,此时,仪表板背光颜色会随之而变化,体现出个性化魅力。另外 查看详情>>
- 全新捷豹E-PACE无疑是非常值得入手的车型从“驾驶者之车”的角从“驾驶者之车”的角度来看,全新捷豹E-PACE无疑是非常值得入手的车型,它不是单纯的速度机器,却有着同级最佳的驾驶质感,开上它你一定不会缺少驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE倾向驾驶员的设计展现出对驾驶的忠诚这台E-PACE在车内其实也是保留了F-TYPE的一些精髓。倾向驾驶员的设计展现出对驾驶的忠诚。中控台右侧三角形扶手和板球缝线的换挡杆,更是彰显出了极强的运动性。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE通过Jaguar Drive Control捷豹通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统,升级了方向盘和油门的灵敏度,并提供4种驾驶模式:标准、经济、动态、雨雪模式。值得一提的是,E-PACE的动态模式具备多种可调性,让用户可根据自身驾驶习惯对油门灵敏度、变速器换挡点、方向盘助力进行调节,满足用户不同驾驶风格的需求。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE如果你是个喜欢激烈驾驶的人即使是在舒适模式下,捷豹E-Pace仍有着不俗的动力响应。如果你是个喜欢激烈驾驶的人,那么你一定会痴迷于它线性的油门与刹车、支撑性良好的悬架以及无比沉稳的方向盘。良好的机械素质让驾驶员得以迅速“驯服”这头小豹子,跳动的转速表,演奏的是驾驶员与捷豹E-Pace的野性舞蹈。 查看详情>>
- 全新捷豹E-PACE的飒感驾控也让每一次出行都自在随心Jagua承袭捷豹家族的赛道基因,全新捷豹E-PACE的飒感驾控也让每一次出行都自在随心。搭载英杰力2.0T发动机的车型,最大功率达249马力,峰值扭矩达365牛·米,带来收放自如的澎湃动力,配合全新48伏轻度混合动力系统,可实现平顺、强劲的动力输出。Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供标准、经济、动态、 查看详情>>
- 新款捷豹E-PACE的座椅包裹性新款捷豹E-Confucius的当然,新款捷豹E-Confucius的内饰也巧妙地将驾驶的乐趣融入其中。全新设计的中控,优秀的按键布置得非常合理,使得各项功能的设置更加便捷,驾驶者两步即可切换到90%的常用功能。车辆还配备了R-Dynamic运动型多功能方向盘,让驾驶者轻松掌控各项功能,同时让爱车触手可及。最重要的是,新款捷豹E-PACE的座椅包裹性 查看详情>>
- 捷豹E-PACE一旦进入E-PACE的驾驶舱一旦进入E-PACE的驾驶舱,您将被豪华的内饰所深深吸引。火星红座椅内饰为车辆增添了一份高贵奢华的气息。超大尺寸的一片式全景天窗让阳光自由洒入,为驾驶者和乘客带来了宽敞明亮的驾驶环境。 查看详情>>
- 全新捷豹E-PACE以捷豹操控灵魂为核心打造出一个以驾驶员为中心全新捷豹E-PACE以捷豹操控灵魂为核心,打造出一个以驾驶员为中心的驾驶舱,激发了驾驶的渴望。它不仅具备令人瞩目的外观设计,更重要的是在驾驶性能方面展现出捷豹品牌引以为傲的出众表现,为驾驶者带来真正属于捷豹的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE新车搭载的Jaguar Drive Contro同时,新车搭载的Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供了4种驾驶模式可供选择,配合独有的可调动态模式,可满足不同用户驾驶需求;基于中国消费者的驾驶习惯特别调校的电子助力转向系统,让用户低速转向轻便,高速操控稳定;并且ASPC全路况自适应控制系统、全面优化的麦弗逊支柱式减震系统等,有助于平稳行驶并有 查看详情>>
- 捷豹E-PACE搭载的捷豹驾驶控制系统可以提供标准、经济、动态、另外,新车还升级了方向盘和油门的灵敏度,搭载的捷豹驾驶控制系统可以提供标准、经济、动态、雨雪等4种驾驶模式,这在同级中属于独一份的存在。同时,电子助力转向系统特地根据中国用户驾驶习惯进行了调校,可以达到低速转向轻便,高速操控稳定的效果。再加上ASPC全路况自适应控制系统、全面优化的麦弗逊支柱式减震系统等,完全可以实现驾 查看详情>>
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