大多数消费者购车时的首选都是SUV车型，而空间充足配置丰富的中大型SUV更是受到了广泛的青睐，所以我们今天聊一聊一汽大众揽巡。为什么今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为有网友咨询一汽大众揽巡的产品力如何，能否平替2.0T版本的进口大众途锐。
闲言少叙，接下来就对其做一次全方位的解析，看看一汽大众揽巡值不值得购买？
首先要聊的就是价格方面了，定位为中大型SUV的一汽大众揽巡的厂商指导价为27.49-32.59万元，全系车型均搭载了2.0T发动机。值得一提的就是目前大众揽巡在终端市场中还有着4万左右的优惠力度，例如我们今天拿来解析的揽巡 2023款 330TSI 两驱豪华巡逸版，官方指导价为28.49万元，优惠之后裸车价格在24万左右
外观设计上，一汽大众揽巡给我的第一感觉就是大，真的是挺大的，和以往咱们印象中在路上看到的大众其它城市SUV完全不太一样。车头部分被做得非常的高，并且加入了大量的上方的进气孔和下方的前包围，让整个车头部分的气势看起来非常的强，这个是以往城市SUV所不具备的一个力量感。而灯组方面则提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、前大灯雨雾模式以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。
而整车真的是一个越级的表现了，新车长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距达到了2980mm，这样的尺寸也表明了它的内部空间真的非常的阔绰。整体的线条可以看到它运用那种很多平直的线条进行堆砌，你看从前机舱盖一直延伸到尾灯组的一条线条，然后包括下方基本是没有什么线条，但是这一条简洁的线条，我觉得完全就已经足够了，而且侧面看上去是不是有种类似于路虎揽胜星脉的感觉。
车辆尾部其实也为了呼应前脸采用了一个贯穿式的后尾灯，但是基本有点像大众探岳的感觉，点亮之后还是很漂亮的，毕竟现在谁不喜欢会发光的大众标识，敦实的后保险杠内还加入了双边两出排气口装饰，而真正的排气口则采用了隐藏式设计。
底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，它的底盘对于路面接缝、划线、砂石等细碎震动的过滤比较彻底，还是熟悉的德味质感。其次在加速时的从容感也不错，最重要的是在中高速段变道时，车辆左右侧倾抑制出色。
乘坐空间方面，4936厘米的车长和2980厘米的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，个人身高为178厘米在前排调整好合适坐姿之后，头部尚余一拳距离。而2980mm的轴距使得大众揽巡后排空间得以任意挥霍，坐进后排都不会感到任何压迫感，后排头部空间有一拳距离，腿部更有两三拳以上的距离，可以说是相当宽敞了。