而整车真的是一个越级的表现了，新车长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距达到了2980mm，这样的尺寸也表明了它的内部空间真的非常的阔绰。整体的线条可以看到它运用那种很多平直的线条进行堆砌，你看从前机舱盖一直延伸到尾灯组的一条线条，然后包括下方基本是没有什么线条，但是这一条简洁的线条，我觉得完全就已经足够了，而且侧面看上去是不是有种类似于路虎揽胜星脉的感觉。
车辆尾部其实也为了呼应前脸采用了一个贯穿式的后尾灯，但是基本有点像大众探岳的感觉，点亮之后还是很漂亮的，毕竟现在谁不喜欢会发光的大众标识，敦实的后保险杠内还加入了双边两出排气口装饰，而真正的排气口则采用了隐藏式设计。
底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，它的底盘对于路面接缝、划线、砂石等细碎震动的过滤比较彻底，还是熟悉的德味质感。其次在加速时的从容感也不错，最重要的是在中高速段变道时，车辆左右侧倾抑制出色。
乘坐空间方面，4936厘米的车长和2980厘米的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，个人身高为178厘米在前排调整好合适坐姿之后，头部尚余一拳距离。而2980mm的轴距使得大众揽巡后排空间得以任意挥霍，坐进后排都不会感到任何压迫感，后排头部空间有一拳距离，腿部更有两三拳以上的距离，可以说是相当宽敞了。