不过，一直以来，它的销量都不太好，主要是定位有些尴尬。宝马6系GT价格区间在5系和X5、7系之间，甚至不少人说它就是换壳的5系，5系的潜在用户觉得为了这个外形得多花10万，似乎没有太大的性价比。尤其是X5国产之后，价格进一步下探，更挤压了6系GT的生存空间。
●华晨宝马1系
宝马入门车型也将停产了！国产宝马1系（F52）将从7月起停产，宝马X2（F39）将从9月起停产。宝马1系三厢轿车仅在国内售卖，2017年初上市至今已超6年，历经多次改款，此后将被取消。
不仅如此，有消息称宝马X2也将在9月停产。宝马X2于2018年在国内进口售卖，2019年实现国产，此次停产后便不再国产化，换代车型有望在2024年年初以进口的方式引入。全新一代宝马X2将会与全新宝马X1一样，基于FAAR平台生产，换装最新的家族式设计风格，车身尺寸也有望升级，将会提供2.0T发动机的燃油版本，以及纯电动版本。
●大众CC
大众一直在做“减法”，这次轮到了Arteon，在国内就是被称为“最美大众”的CC。目前的消息是国外停产，国产版本暂未有消息。不过，大众停产Arteon，是为了提高品牌盈利能力，砍掉一些销量不佳的车型，Arteon2022年在美国市场销量下滑高达69%，仅卖出了1742辆。
如果以销量来作为依据，国产车型也是岌岌可危，其7月份的销量仅为2252辆，实算不上亮眼。不过，若以产品力作参考，CC是不逊色的。溜背的造型、无框车门、精致的内饰和出色的动力匹配，这些都是CC的优势。销量不高，委实因性价比不够突出。