动力方面，日产终于放弃了一直以来使用的自然吸气发动机，换用了戴姆勒与雷诺日产联合研发的1.3T 4缸发动机，不是三缸发动机，是四缸发动机，而且有奔驰血统。这台发动机的最大功率为116千瓦，扭矩270牛米，基本上相当于一台功率偏低的1.5T发动机，与之匹配的则是相对来说比较平顺的CVT变速器，动力方面没有特别值得多说的，中规中矩。
逍客日产终于放弃了一直以来使用的自然吸气发动机
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新逍客上市，评论区全是好评？降价空间很大》的片段：
动力方面，日产终于放弃了一直以来使用的自然吸气发动机，换用了戴姆勒与雷诺日产联合研发的1.3T 4缸发动机，不是三缸发动机，是四缸发动机，而且有奔驰血统。这台发动机的最大功率为116千瓦，扭矩270牛米，基本上相当于一台功率偏低的1.5T发动机，与之匹配的则是相对来说比较平顺的CVT变速器，动力方面没有特别值得多说的，中规中矩。