极氪001的底盘表现优异，但仍存在明显缺陷，这让我对它的好感大打折扣。
相比之下，腾势N7的底盘更值得称赞，其搭载的比亚迪“永远A”系统让我印象深刻。经过多次试驾体验，我确信它的底盘在所有国产车型中堪称翘楚。无论是在驾驶模式的切换中，还是通过车辆设置菜单调整底盘和刹车的模式，我都能感受到它的优异表现。无论在舒适模式还是运动模式下，它的底盘都能带来极佳的驾驶体验，让我感到震撼。
在舒适模式下，经过路面接缝或小坑洼时，车辆会发出柔和的声音，仿佛在行驶在豪华轿车上。在行驶过程中，即使遇到较大的凸起或凹陷，车辆也能保持稳定，不会出现不规律的晃动，让人感到舒适。在运动模式下，车辆的底盘更加紧绷，但又不会让人感到生硬。即使以高速行驶，车辆也能平稳地贴在地面上，给人很强的驾驶信心。在舒适模式下，车辆的悬挂更柔软，通过坑洼时的震动也更小。即使在高速行驶时，车辆的稳定性也很好，不会出现明显的前后晃动。腾势N7的“永远A”系统确实名不虚传，在底盘方面的表现完全超越了极氪001。